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寶來1.5l與卡羅拉1.2t動(dòng)力哪個(gè)好 14t寶來和12t卡羅拉哪個(gè)好家用轎車

2024-11-25 13:18:03 作者:資訊小編

1.2t和1.5l哪個(gè)省油

如果按照經(jīng)驗(yàn)判斷,2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是相當(dāng)?shù)?,但如果站在?yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌瓤创@種比較,是沒有普遍答案的,必須以具體的發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行對(duì)比后才有中肯的結(jié)論。

在相同汽車品牌的前提下,2排量比5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。同是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),自然是排量小功率小就油耗低。排量大,單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的能量大、效率高。功率越大,油耗也就更多。

大眾寶來查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的應(yīng)該是6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款車的油耗的話,你可以選擇豐田雷凌查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的2t相對(duì)來說更省油一點(diǎn)。

T。一般來說2t的能提供100馬力左右,這要是轉(zhuǎn)化成自然吸氣的,那就相當(dāng)于6-18l排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的馬力了。再加上2T是渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),5L是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)不同:5L是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓是先進(jìn)技術(shù),比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油、環(huán)保、動(dòng)力更強(qiáng)勁。2T是渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓是先進(jìn)技術(shù),比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油、環(huán)保、動(dòng)力更強(qiáng)勁。

豐田卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.2t和1.5l哪個(gè)好

1、卡羅拉5t比2t動(dòng)力好:汽車中的T是渦輪增壓的意思。那么什么是渦輪增壓?它是在汽車不添加發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,依靠汽車廢氣加壓提高汽車的動(dòng)力手段。渦輪增壓數(shù)值越高,給車輛所帶來的動(dòng)能也越強(qiáng)。

2、卡羅拉2t好??_拉2t其最大功率為116馬力,峰值扭矩185?!っ?,并且依然匹配的是CVT變速箱。

3、卡羅拉5L的動(dòng)力更好。兩個(gè)車型的車身數(shù)據(jù)對(duì)比為:2021款卡羅拉 TNGA 5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版的尺寸是:4635mm*1780mm*1435mm(長寬高),軸距是2700mm。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣 5L是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器是專業(yè)技術(shù)性,比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油、環(huán)境保護(hù)、驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)悍。2T是渦輪增壓器、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

卡羅拉1.5l和1.2t哪個(gè)動(dòng)力好

卡羅拉5t比2t動(dòng)力好:汽車中的T是渦輪增壓的意思。那么什么是渦輪增壓?它是在汽車不添加發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,依靠汽車廢氣加壓提高汽車的動(dòng)力手段。渦輪增壓數(shù)值越高,給車輛所帶來的動(dòng)能也越強(qiáng)。

卡羅拉5L的動(dòng)力更好。兩個(gè)車型的車身數(shù)據(jù)對(duì)比為:2021款卡羅拉 TNGA 5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版的尺寸是:4635mm*1780mm*1435mm(長寬高),軸距是2700mm。

l與2t的大馬力差別:發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣 5L是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器是專業(yè)技術(shù)性,比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油、環(huán)境保護(hù)、驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)悍。2T是渦輪增壓器、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

卡羅拉2t好。卡羅拉2t其最大功率為116馬力,峰值扭矩185牛·米,并且依然匹配的是CVT變速箱。

卡羅拉2t最大功率85千瓦,最大扭矩185千瓦。大眾高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2t,最大功率85千瓦,最大扭矩200牛米。標(biāo)致308查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),2t最大功率100千瓦,最大扭矩230牛米。

1.2T的卡羅拉動(dòng)力弱嗎?它比寶來好嗎?

卡羅拉和寶來在配置上比寶來更大方,尤其是在安全配置上。同時(shí),卡羅拉配備了全速自適應(yīng)巡航,可以減少駕駛員在日常使用中的疲勞。寶來看起來配置寒酸,性價(jià)比明顯低于卡羅拉。

目前卡羅拉的銷售主力是2T車型,寶來是5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。從動(dòng)力上看,卡羅拉更勝一籌。2T+CVT的綜合動(dòng)力比5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的寶來好太多了。5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的寶來動(dòng)力有點(diǎn)弱,4T車型更適合寶來。

豐田卡羅拉這款車型使用的是2t的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面的表現(xiàn)并不是特別的強(qiáng)勁,但是完全可以滿足日常家用需求,非常適合在城市當(dāng)中行駛。

卡羅拉2T動(dòng)力完全夠用了??_拉2t跑高速,動(dòng)力夠用,油耗不高 上高速的話也沒什么問題,開起來很舒適。2T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本相當(dāng)于8LNA發(fā)動(dòng)機(jī),但2T的油耗只有5LNA發(fā)動(dòng)機(jī)水平。

寶來的動(dòng)力會(huì)比卡羅拉強(qiáng)悍許多,尤其是寶來的4T車系,在低扭主要表現(xiàn)上更為出色??_拉則在平穩(wěn)性上比寶來做的好,并且很節(jié)油,養(yǎng)車費(fèi)用較低。

卡羅拉和寶來怎么選擇

所以總體來說,寶來的車輪更大,輪胎更薄,看起來更好。卡羅拉以節(jié)儉著稱。從外到內(nèi),你會(huì)發(fā)現(xiàn)門框沒有裝飾,可以直接看到白色的門框。

總之,卡羅拉和寶來都是不錯(cuò)的選擇,相對(duì)來說,卡羅拉更優(yōu)越,在后期使用成本和穩(wěn)定性上有更好的表現(xiàn),但如果日系車無法接受,寶來也是更好的選擇。

卡羅拉的配置比寶來要高一些,如果預(yù)算允許的話,可以選擇性能更好的一款。寶來的優(yōu)點(diǎn)就是在于外觀大氣,非常符合現(xiàn)在的國人審美觀點(diǎn),大眾寶來傳承了很多德系品牌的特點(diǎn)包括細(xì)節(jié)上的做工材質(zhì)都用的非常不錯(cuò)。

配置對(duì)比 配置上卡羅拉要比寶來更加厚道,特別是在安全性配置上,卡羅拉占據(jù)了很大的優(yōu)勢,同時(shí)卡羅拉全系配備全速自適應(yīng)巡航,在日常使用中能減輕駕駛員疲勞。寶來在配置上顯得比較寒酸,性價(jià)比明顯不如卡羅拉。

在耐用性和維護(hù)成本方面,兩款車都表現(xiàn)不錯(cuò)。以后的車更省心,油耗也不高,都適合當(dāng)家用車。駕駛質(zhì)感方面,寶來更勝一籌,尤其是高速行駛時(shí)。這是德系車的優(yōu)勢。如果要選擇動(dòng)力和油耗適中的車型,我個(gè)人建議選擇卡羅拉。

1.2t和1.5l哪個(gè)動(dòng)力好?

發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣 5L是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器是專業(yè)技術(shù)性,比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油、環(huán)境保護(hù)、驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)悍。2T是渦輪增壓器、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

t的馬力大 2T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率約在6L到8L之間,比5L的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大一部分,最大馬力約為100馬力 這里的T,指的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),L指的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

卡羅拉5t比2t動(dòng)力好:汽車中的T是渦輪增壓的意思。那么什么是渦輪增壓?它是在汽車不添加發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,依靠汽車廢氣加壓提高汽車的動(dòng)力手段。渦輪增壓數(shù)值越高,給車輛所帶來的動(dòng)能也越強(qiáng)。

卡羅拉5L的動(dòng)力更好。兩個(gè)車型的車身數(shù)據(jù)對(duì)比為:2021款卡羅拉 TNGA 5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版的尺寸是:4635mm*1780mm*1435mm(長寬高),軸距是2700mm。

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