一直以來，沃爾沃給人的印象都是低調(diào)務(wù)實。它既不像奔馳那樣張揚(yáng)，也不像寶馬那樣激進(jìn)。所以對于很多車迷來說，沃爾沃更像是一個“寶牌”。只有開車之后才能體會到那種樂趣，小編測試的新S60 B5也是如此。

外觀略有變化，運(yùn)動風(fēng)格明顯。

首先，在產(chǎn)品布局上，沃爾沃S60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列分為B3、B4、B5三個版本。當(dāng)然，還有T8的頂配混動版。其中B3和B4屬于入門機(jī)型，包括動力和配置，我們測試的S60 B5是頂配版。因此在外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級，看起來更加運(yùn)動。

車頭部分，這臺S60 B5依舊采用了沃爾沃家族的設(shè)計語言，包括極具辨識度的雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之錘大燈、立體車頭線條等。

當(dāng)然，在我們的印象中，像沃爾沃這樣的高端品牌往往喜歡用鍍鉻來凸顯汽車的優(yōu)雅精致，但在這款S60 B5車型上，你幾乎看不到任何鍍鉻元素，反而加了一個很多黑化工具包。比如中網(wǎng)的內(nèi)飾采用了大量的點(diǎn)陣式黑化裝飾，下方的前包圍和霧燈也進(jìn)行了重新設(shè)計，細(xì)節(jié)處也進(jìn)行了黑化處理，提升立體感和線條感.

側(cè)面設(shè)計可能是我最喜歡的部分，因為它看起來非常光滑。其車身長度為4778毫米，軸距為2872毫米，屬于典型的“長軸短懸”布局。而且與奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型不同，S60在進(jìn)入中國市場后并沒有加長軸距和車身，基本保持了海外版的尺寸，因此也是一款非常純正的北歐運(yùn)動轎跑。

車尾的造型延續(xù)了沃爾沃的簡約風(fēng)格。尾燈設(shè)計靈感來自維京戰(zhàn)斧，與雷神前大燈相呼應(yīng)。鴨尾元素也符合S60 B5的運(yùn)動定位。不過與海外版相比，這款車的兩條雙出排氣管都隱藏在了車底，視覺效果有點(diǎn)差。

仍然是原始公式，駕駛艙極簡主義值得認(rèn)可。

進(jìn)入車內(nèi)，S60的座艙依舊是非常熟悉的布局。兩個巨大的出風(fēng)口之間有一塊9英寸的液晶屏，包括空調(diào)、在線導(dǎo)航、座椅調(diào)節(jié)等多項功能。而且整個UI界面極其簡潔，幾乎所有的功能都可以在首頁找到，所以還是非常好用的。

另外，S60 B5的座艙采用了黑色和銀色的組合，給人一種運(yùn)動感，看起來也更有科技感。如果你是一個比較注重內(nèi)飾質(zhì)感的人，那么S60還提供了另外一種木紋風(fēng)格的中控搭配。

至于細(xì)節(jié)，可以買水晶把手和哈曼卡頓喇叭，質(zhì)量不用太擔(dān)心。不過讓我比較疑惑的是，這款S60 B5并沒有USB充電接口，其余都是TYPC-C接口，對于一些習(xí)慣使用USB的用戶來說可能有點(diǎn)不友好。

值得一提的是，沃爾沃S60還配備了空氣凈化器和PM2.5過濾裝置，可以過濾掉空氣中的一些微小顆粒物，在制造過程中大量使用了環(huán)保材料。聞不到任何異味，根本不需要用任何香精來裝飾。

另外，從家庭用車的角度來說，如果有一些敏感人群，比如老人或者小孩，這輛車可能是最好的安全衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），尤其是在北方的冬天，那種霧霾天氣，你可以感受到這輛車真的很關(guān)心你的健康。

如果你體驗過沃爾沃汽車，我想你永遠(yuǎn)不會忘記它的座椅，因為它真的很符合人體工學(xué)。以S60 B5為例，其擁有14個主副駕駛電動調(diào)節(jié)，包括腿托、腰托等調(diào)節(jié)空間較大的部件。上面的頭枕也是沃爾沃車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。在追尾事故中保護(hù)您的頸椎。

來到后排，由于S60 B5這臺車并沒有針對中國市場加長，如果空著，可能沒有奧迪A4L和寶馬3系那么寬敞，但以我為例。有兩拳以上的空間，所以總體來說夠用了。此外，作為一款前驅(qū)車型，S60 B5依然擁有升高的后平臺，高度并不低。如果要一個人坐在這個位置上，還是有點(diǎn)不現(xiàn)實。

路感很直接，這是一輛適合激烈駕駛的沃爾沃。

在駕乘體驗方面，首先是性能參數(shù)方面，這款車搭載了2.0T大功率發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，輸出功率250馬力，峰值扭矩350牛米，最大功率為184千瓦。這個性能比B3和B4車型多了大約50到80馬力，所以整體的加速響應(yīng)更加靈敏。雖然扭矩輸出還是比較理性的，但是和寶馬3系比起來。

值得一提的是，熟悉沃爾沃S60的朋友應(yīng)該知道，它的入門版B3和B4搭載的是7速濕式雙離合變速箱，而我們試駕的B5車型換裝了8AT變速箱?？赡苡腥藭J(rèn)為這是簡單的搭配，但個人認(rèn)為換成8AT后S60的動力銜接更加順暢，中低速也沒有明顯的頓挫感。

最后，在底盤調(diào)校方面，它并沒有像主流車型那樣采用麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)，而是配備了前雙叉臂懸架、后多連桿懸架的懸架支撐結(jié)構(gòu)。還有一套專門為中國用戶定制的HRS液壓減震緩沖技術(shù)。

所以像我這種喜歡激烈駕駛的人，你甚至可以用屁股去感受路況，因為它的路感來的很直接，同時還能很細(xì)膩的過濾掉路上的各種起伏，在兼顧駕駛樂趣的同時，又不失一款高配車型應(yīng)有的舒適感。

Car Online Reviews : 價格實惠且物超所值的選擇。

給我一個推薦沃爾沃S60的理由，那么我覺得最大的因素就是價格。從目前的售價來看，沃爾沃S60入門級B3版的官方指導(dǎo)價為29萬元，可能有點(diǎn)貴，但優(yōu)惠后的終端價已經(jīng)降到了23萬元，與B級車差不多比如大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。向上。

至于我們這次測試的B5版本，優(yōu)惠后的價格只有32萬元左右，基本進(jìn)入了BBA的核心價格競爭區(qū)。因此，對于那些追求品牌力和性價比的年輕車主來說，沃爾沃S60確實是一款值得購買的車型。