剛買的電動(dòng)車真空胎被釘子扎破，可以去專門的修車店進(jìn)行修補(bǔ)。

如果真空胎的側(cè)面扎釘子是必須要更換的，而如果是正面的話就需要進(jìn)行修補(bǔ)了，不管是漏氣還是沒(méi)有漏氣都得及時(shí)去處理。

不然的話不僅會(huì)加劇汽車輪胎的磨損，而且很可能出現(xiàn)爆裂的情況，要知道在行車的時(shí)候發(fā)生輪胎爆裂是非常危險(xiǎn)的，高速的話就更不用多說(shuō)了，所以還是盡快去修復(fù)吧。

擴(kuò)展資料

真空胎優(yōu)點(diǎn)

1、氣密性好

真空胎實(shí)際上比那種有內(nèi)胎的輪胎氣密性好，輪轂是鋁合金的，鋁原子級(jí)間空隙很小，氣體分子無(wú)法穿過(guò)，而外胎又很厚，空氣分子想透過(guò)厚厚的橡膠比較困難。

那種有內(nèi)胎的輪胎，因?yàn)閮?nèi)胎太薄，橡膠分子間的空隙大，反而比真空胎更容易漏氣。真空胎往往一年多打一次氣都可以。那種有內(nèi)胎的輪胎估計(jì)幾個(gè)月就要補(bǔ)一次氣。典型的就是自行車，最好的自行車內(nèi)胎三個(gè)月也要充一次氣。

2、安全性好

有內(nèi)胎輪胎在行駛過(guò)程中，內(nèi)胎與外胎互相摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱，如果散熱不充分易導(dǎo)致爆胎。而無(wú)內(nèi)胎輪胎由于沒(méi)有內(nèi)胎，因而不存在內(nèi)外胎之間摩擦，能通過(guò)輪輞散熱，大大降低爆胎的機(jī)率。

真空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對(duì)破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會(huì)持續(xù)一定的時(shí)間，保障了高速行車時(shí)的安全。

3、油耗低

真空輪胎在公制單位315／80R22．5、295／80R22．5、275／70R22．5里為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強(qiáng)。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶束層的定位性高，車輪的徑向跳動(dòng)量小，阻力小。