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無論是山地還是公路車，甚至是城市休閑代步車，剎車都是必不可少的組成部分，剎車系統(tǒng)的作用關乎著整個騎行過程的安全。小編今天就給大家?guī)黻P于自行車剎車系統(tǒng)的一些基本常識，讓更多剛接觸自行車的新手車手了解剎車的重要性，以更好的做到安全騎行。

一、剎車的作用

一、剎車的作用

剎車不僅僅是為停車而使用的，更是為了有效的控制車速，或在緊急情況下剎停車輛，以減少摔車、撞車的風險。

二、前后剎位置

二、前后剎位置

市場上的自行車通常都會配備前后兩個制動夾器，這是根據(jù)《中華人民共和國國家標準》里的“自行車安全的要求”中規(guī)定，我國對自行車的剎車系統(tǒng)有著明確且統(tǒng)一的標準：每輛自行車應裝有兩個制動系統(tǒng)，一個控制前輪一個控制后輪。

控制前后夾器的剎把位置應按自行車銷售地所在的實際使用情況而定，在中國是左邊控制后剎，右邊控制前剎。所以，國內(nèi)銷售的自行車(包括共享單車)，都是左邊剎把制動后輪，右邊剎把制動前輪。

三、前后剎控制

三、前后剎控制

由于慣性的影響，前剎車制動時路面與前車輪間的摩擦力會加強，所以前剎車擁有更好的制動效果。絕大部分人右手反應更快，想必這也是為什么國家規(guī)定右手剎制動前輪的原因。不過，還是有很大一部分騎手喜歡使用右手來控制后剎車，以至于他們在買完車后會進行剎車位置的對調(diào)。

同時，在下坡或者快速行駛時，還得根據(jù)情況謹慎控制前剎車的制動力度，前剎制動力度過大將會出現(xiàn)前空翻的現(xiàn)象。通常在減速時應當先對后剎施加一定的制動力，然后再對前剎采取制動，有效的將車速降低下來。

遇到以下這幾種特殊情況先使用后剎來控制，濕滑、松軟的路面易造成車輪側(cè)滑或抱死，不過后輪出現(xiàn)這些情況會更加容易恢復平衡和救車。

還有在顛簸路面上，車輪很有可能跳離地面。在離開地面的瞬間你如果使用前剎車，前輪將會抱死，落地后可能出現(xiàn)側(cè)滑，方向?qū)o法把握，造成摔車的風險。

如果遇到前輪突然爆胎，仍然使用前剎車制動，輪胎將可能出現(xiàn)脫離車圈的風險，從而導致車圈的損壞。

四、剎車技巧

四、剎車技巧

使用前剎時，人的身體應該往后傾，防止因為慣性導致身體向前飛出。還有在轉(zhuǎn)彎時使用剎車，重心要往內(nèi)移，身體的傾斜角度要大于自行車的傾斜角度才能保持平衡。

在附著力較強、較干燥的路面，可以以前剎制動為主，對前剎施加的制動力可以更大。如果路面變得更加濕滑，則應該以后剎為主，前剎為輔。

編輯：耀