e350el混動怎么樣
奔馳E級新能源(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了2.0TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,同時配備了后置電動機,電動機總功率122馬力,電動機總扭矩440牛·米。
全新奔馳插電混動版車型的充電口被設計在了車尾的左側(cè),車身上的是直流快充口,保險杠上的是交流慢充口,新車的純電續(xù)航里程可以達到103公里,市區(qū)上下班的話,根本用不上油。電池容量是31.2kwh,電池質(zhì)保是8年或12萬公里,慢充時間是3.5小時。
據(jù)官方數(shù)據(jù)來看,奔馳e350el的電能消耗量為17.8kW.h/100km,在使用直流快充模式下,電池組10%-100%充電僅需30分鐘,效率在業(yè)處于領先水平。
奔馳e350el油電混動的外形介紹:
該車車身長5078mm,寬1860mm,高1480mm,軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)新能源混動內(nèi)飾給人一種非常精細的感覺,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。
奔馳E級新能源后排空間十分充裕,是這個級別車型應該有的表現(xiàn)。另外,該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。
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