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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(50條)

①P駐車(chē)擋：進(jìn)入這個(gè)擋位時(shí)，變速箱鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作，因此需要在車(chē)輛停穩(wěn)后才能掛入。

②R倒車(chē)擋：此擋位用于倒車(chē)，在倒車(chē)時(shí)踩下剎車(chē)停穩(wěn)后才能掛入，行駛過(guò)程中是無(wú)法掛入的。

③N空擋：空擋位于倒車(chē)擋之后，掛入空擋后車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞，一般用于短時(shí)間停車(chē)。

④D前進(jìn)擋：所有前進(jìn)擋都可自動(dòng)換高擋和降擋，換擋時(shí)刻取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人的駕駛風(fēng)格和行駛速度。

①S運(yùn)動(dòng)擋：運(yùn)動(dòng)模式主要用于激烈駕駛時(shí)使用，此模式下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性處于最優(yōu)狀態(tài)，不過(guò)油耗將有所增加。

②L低速擋：低速擋是前進(jìn)擋之一，在長(zhǎng)下坡或下陡坡時(shí)都可以使用，不過(guò)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高。

③M手動(dòng)擋：手動(dòng)模式能為駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)對(duì)于復(fù)雜路況有更好的適應(yīng)性。

④B制動(dòng)擋：一般在長(zhǎng)距離滑行或下坡時(shí)使用，目的是提供制動(dòng)的效果以及加強(qiáng)能量回收，可以起到給車(chē)輛的動(dòng)力電池充電的目的，以增加電池的續(xù)航能力。

現(xiàn)代ix35換擋操作技巧

1、不同路況的擋位選擇

①上坡：坡道路段需要比平時(shí)更大的扭矩支撐，建議用“D-”降速升扭。但是有時(shí)候動(dòng)力充足，也需要用“D+”升擋以此防止動(dòng)力浪費(fèi)損害發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱。坡度較大時(shí)，可以調(diào)用S擋介入。

②下坡：建議使用“D+”升擋，緩坡用3擋，陡坡用2擋，這樣可以保護(hù)剎車(chē)片提早磨損。一般情況下，2/3擋就能達(dá)到牽制車(chē)輛的要求，坡地特別陡時(shí)請(qǐng)用1擋配合剎車(chē)踏板下坡。同理，車(chē)輛在下坡時(shí)越溜越快，就要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋操作。

拓展：換擋撥片的使用

踩住剎車(chē)，將擋位下拉至“D”擋，然后向右推動(dòng)擋桿，就能進(jìn)入手動(dòng)模式。這時(shí)候，可以通過(guò)方向盤(pán)的“+”、“-”撥片進(jìn)行升降擋。手動(dòng)模式雖然繁瑣一些，不過(guò)可以精確控制合適轉(zhuǎn)速與扭矩時(shí)的擋位切換。