車(chē)子大修以后還和以前不一樣。原因如下：

1、備件質(zhì)量的差別：汽車(chē)的備件來(lái)源極為復(fù)雜，有原廠件、正廠件、品牌件、副廠件、拆車(chē)件以及假冒偽劣件等等，這些配件質(zhì)量參差不齊，維修時(shí)裝配到汽車(chē)上，維修質(zhì)量自然就有很大的差別，比如原廠件和假冒偽劣配件，它們的加工工藝、材料質(zhì)量、尺寸公差等，有些假冒偽劣配件由于尺寸公差過(guò)大，在安裝過(guò)程中就會(huì)發(fā)生比較大的變形，形成了不可消散的內(nèi)應(yīng)力，直接導(dǎo)致零部件的使用壽命縮短，而材料質(zhì)量影響就更大了，不同的材料，制成的零部件的強(qiáng)度、剛性、耐磨度、抗疲勞度等會(huì)有很大的差異，所以備件質(zhì)量是影響維修質(zhì)量的一個(gè)重要因素。

2、加工工藝及裝配質(zhì)量的差別：在汽車(chē)維修過(guò)程中，還有重要的加工工藝和裝配工藝，這兩個(gè)方面同樣會(huì)嚴(yán)重影響維修質(zhì)量，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)制造與維修過(guò)程中的鏜缸與氣門(mén)研磨工藝，在專(zhuān)業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)里，鏜缸都是用高度精密的數(shù)控機(jī)床操作的，加工精度可以實(shí)現(xiàn)微米級(jí)，缸筒的橢圓度只有幾微米，而在售后服務(wù)中的鏜缸，鏜缸機(jī)都是比較簡(jiǎn)陋的，加工精度更多的取決于操作者的技術(shù)水平，但即使是手藝再好的操作者，也不會(huì)比高度精密的數(shù)控機(jī)床做得更好。