寶馬5系 參考價(jià)：43.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2848條)

數(shù)日前，一輛寶馬 525 發(fā)生故障，車(chē)主所述故障表現(xiàn)為：行駛時(shí)有嗡嗡異響，且速度越快，響聲越大。如此故障，致使車(chē)主不敢高速行駛，只得開(kāi)來(lái)交由師傅檢修。師傅首先進(jìn)行試車(chē)，行駛過(guò)程中確實(shí)有嗡嗡聲，且集中于左前位置，其他位置無(wú)此響聲。此嗡嗡響聲頗顯特殊，師傅初步推斷為左前輪軸承故障。為確認(rèn)此響聲，師傅將車(chē)開(kāi)至舉升機(jī)，手動(dòng)快速轉(zhuǎn)動(dòng)左輪，并用專用聽(tīng)診器進(jìn)一步確認(rèn)是軸承問(wèn)題。師傅自接車(chē)至找出故障緣由，僅用時(shí)十分鐘左右，解決之法即更換左前軸承，下面我們來(lái)了解一下維修過(guò)程。維修第一步為拆下車(chē)輪，如下圖所示，車(chē)輪已拆卸完成。如下圖所示，這是已拆下的輪胎。拆卸輪胎時(shí)，師傅還踹了幾腳，緣由是輪圈中心與軸頭結(jié)合處銹蝕嚴(yán)重，如上圖綠色區(qū)域的軸頭和下圖箭頭所示的輪圈中心，皆有大量銹蝕。車(chē)輪拆下后，師傅開(kāi)始拆卸剎車(chē)卡鉗，如下圖箭頭所示，此乃剎車(chē)片的報(bào)警線，磨損至傳感器時(shí)，儀表盤(pán)就會(huì)有提示，圖中剎車(chē)片厚度尚可。如下圖橙色區(qū)域所示，此為剎車(chē)卡鉗的固定位置，卸下這兩顆螺絲，即可取下剎車(chē)卡鉗總成。箭頭所示，此為輪速傳感器，主要用于檢測(cè)軸承轉(zhuǎn)速，若此傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，儀表盤(pán)的 ABS 燈就會(huì)亮起。如下圖所示，剎車(chē)卡鉗總成已拆下，接著需拆下箭頭所示的剎車(chē)盤(pán)。須臾，剎車(chē)盤(pán)即拆卸完畢，如下圖所示，此即為產(chǎn)生嗡嗡異響的軸承。此軸承為一體類(lèi)型，更換軸承需將其整體更換，更換過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單。軸承僅由四條螺絲固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上，卸下這四條螺絲，即可取下軸承。如下圖所示，師傅已將遮擋螺絲的一個(gè)下支臂球頭拆下。如下圖所示，這便是拆下的舊軸承總成，其內(nèi)部軸承存在問(wèn)題，但無(wú)法單獨(dú)更換，只能更換軸承整體。箭頭所示，此為傳感器監(jiān)測(cè)位置，帶磁性，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承時(shí)無(wú)異常響聲，但能感受到輕微的曠動(dòng)。如下圖所示，此為軸承的安裝位置，箭頭所示部件即為輪速傳感器，監(jiān)測(cè)軸承信號(hào)的位置如上圖箭頭所示。很快，師傅便將新的軸承總成安裝上車(chē)，下圖 1 為舊軸承，2 為新軸承。然后將拆卸的零件重新安裝上車(chē)即可，操作亦很簡(jiǎn)便。當(dāng)師傅安裝好新的軸承后，再次試車(chē)，已無(wú)嗡嗡的響聲，說(shuō)明此問(wèn)題已被師傅成功解決。師傅表示，多數(shù)軸承出現(xiàn)故障的原因?yàn)檩S承內(nèi)部進(jìn)水等雜質(zhì)，致使軸承內(nèi)鋼珠缺乏潤(rùn)滑，進(jìn)而異常磨損產(chǎn)生異響，另有部分軸承損壞與車(chē)輛行駛路況關(guān)系較大。

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