現(xiàn)代瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）減震器是非獨(dú)立懸掛嗎視頻,現(xiàn)代瑞納減震器是非獨(dú)立懸掛嗎

現(xiàn)代瑞納的減震器屬于非獨(dú)立懸掛。減震器是用以抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩以及來(lái)自路面的沖擊的器件，被廣泛運(yùn)用于汽車(chē)，用于提升汽車(chē)的行駛平穩(wěn)度。在途經(jīng)不平整路面時(shí)，盡管吸震彈簧能夠?qū)β访娴恼饎?dòng)進(jìn)行過(guò)濾，然而彈簧自身依然會(huì)存在往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器正是用于遏制這種彈簧跳動(dòng)的。減震器阻尼在行駛進(jìn)程中的變化如下：

1、在壓縮行程（車(chē)橋和車(chē)架彼此靠近），減震器阻尼力較小，從而充分施展彈性元件的彈性效能，緩和沖擊。此時(shí)，彈性元件發(fā)揮主要作用；

2、在懸架伸張行程中（車(chē)橋和車(chē)架彼此遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)較大，迅速消震；

3、當(dāng)車(chē)橋（或車(chē)輪）與車(chē)橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能夠自動(dòng)增加液流量，使阻尼力始終維持在一定限度以?xún)?nèi)，以防止承受過(guò)大的沖擊載荷。故而，現(xiàn)代瑞納的減震器是非獨(dú)立懸掛，采納了前獨(dú)立式懸掛和后非獨(dú)立式懸掛的設(shè)計(jì)。

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