英朗 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(7061條)

2020 款英朗配備的是四缸發(fā)動機，此款發(fā)動機于動力呈現(xiàn)方面雖并非極為出色，然而整體表現(xiàn)平穩(wěn)，且在維修養(yǎng)護層面具備一定的長處。

在空間和內飾領域，新英朗的展現(xiàn)同樣優(yōu)良，其車內空間的利用率在同級車型里居于前列，為駕乘人員給予了更為舒適的空間。同時，運用全真皮座椅和時髦的棕內飾配色，使整體駕乘感受得以顯著提升。另外，其 360 度環(huán)抱一體式座艙設計，以及略微朝駕駛者傾斜的非對稱中控設計，均彰顯了以駕者為核心的設計觀念。

在動力和油耗方面，新英朗初次引入了全新的 1.3T 和 1.0T Ecotec 雙噴射渦輪增壓發(fā)動機。這兩款發(fā)動機的最大輸出功率分別為 120kW 和 92kW，最大扭矩分別為 230Nm 和 170Nm。和上一代發(fā)動機相較，渦輪增壓器的響應時長縮短了 1.2 秒。同時，配搭支持智能啟停技術的新一代變速箱，促使新英朗的綜合工況百公里油耗分別低至 5.8L 和 5.1L。

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