極氪 001 主駕腳部空調(diào)的表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，但也存在一些可以?xún)?yōu)化的地方。

在城市 NZP 通勤模式下，主駕腳部空調(diào)能夠根據(jù)不同的場(chǎng)景做出相應(yīng)的調(diào)整。比如，它能根據(jù)信號(hào)燈信息進(jìn)行停車(chē)或起步。在行駛過(guò)程中，會(huì)判斷自身車(chē)道和旁邊車(chē)道的車(chē)流量，在保證安全的前提下變換到車(chē)流量少的車(chē)道。不過(guò)，在長(zhǎng)距離堵車(chē)且需要從最左車(chē)道變換到最右車(chē)道出輔路右轉(zhuǎn)時(shí)，系統(tǒng)對(duì)后車(chē)的判斷不夠準(zhǔn)確，不敢變道，需要人工接管。

從輔路匯入主路時(shí)，對(duì)速度的控制和車(chē)道保持盡量擬人化，會(huì)在保證后車(chē)安全的情況下匯入主路。但靠右超車(chē)的意愿不強(qiáng)，有時(shí)會(huì)因?yàn)橄匏俚纫蛩剡x擇保持在左側(cè)車(chē)道行駛。

在斑馬線(xiàn)禮讓行人方面，系統(tǒng)會(huì)讓車(chē)輛緩慢行駛保持車(chē)距，并根據(jù)情況及時(shí)制動(dòng)。右拐遇到閃黃燈斑馬線(xiàn)路口，會(huì)停下來(lái)禮讓行人，但車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)，還可以進(jìn)一步優(yōu)化。

遇到右側(cè)車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)違停時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在保證安全的情況下做出借道避讓或降低車(chē)速停車(chē)的操作。但在某些復(fù)雜情況下，如并排違停需要越過(guò)雙黃線(xiàn)時(shí)，會(huì)提示系統(tǒng)接管。

另外，也有車(chē)主反映極氪 001 的空調(diào)存在共振、異響等問(wèn)題。比如空調(diào)出風(fēng)口位置松動(dòng)、風(fēng)扇沾染泥土失去平衡等都可能導(dǎo)致噪音和震動(dòng)。還有車(chē)主遇到空調(diào)開(kāi)自動(dòng)一檔風(fēng)時(shí)，偶爾會(huì)突然變成大風(fēng)的情況。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 主駕腳部空調(diào)在城市通勤的常見(jiàn)場(chǎng)景中能發(fā)揮較好的作用，但在一些復(fù)雜和特殊情況下，還需要進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn)，同時(shí)部分車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)可能存在一些硬件或軟件方面的小毛病。