要測(cè)量四線氧傳感器，辦法挺多。

先說(shuō)準(zhǔn)備工具，萬(wàn)用表得有。

測(cè)量時(shí)不用開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表蜂鳴檔從插頭背面測(cè)。把熨斗接地，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 on 位，能測(cè)加熱電源是不是 12 伏。

用萬(wàn)用表兩表筆接氧傳感器兩根信號(hào)線，紅表筆接信號(hào)正極，黑表筆接信號(hào)負(fù)極，看電壓變化，正常范圍是 0.1 到 0.9 伏。

還能通過(guò)解碼器檢測(cè)氧傳感器有沒(méi)有故障，能從汽車 ECU 存的故障碼看。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，加油門到 1500 轉(zhuǎn)，測(cè)氧傳感器信號(hào)電壓，正常在 0.1 到 0.9 之間，10 秒內(nèi)得跳動(dòng) 8 次，同時(shí)測(cè)另外兩條線電阻。

四線氧傳感器兩根白線是加熱線，能讓傳感器更快工作。一根黑色是信號(hào)線，一根灰色是信號(hào)接地線。

當(dāng)測(cè)量處氧濃度和大氣氧濃度不同，就產(chǎn)生電壓差，靠這判斷氧氣濃度。

測(cè)量時(shí)，萬(wàn)用表紅筆連信號(hào)線正極，黑筆連負(fù)極，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輕踩油門到 1500 轉(zhuǎn)，看電壓表讀數(shù)。

除了測(cè)電壓，也能查兩根信號(hào)線和電源線間電阻，正常在 10 歐姆左右。

總的來(lái)說(shuō)，精確測(cè)量和懂四線氧傳感器工作原理，能幫咱維護(hù)診斷汽車尾氣控制系統(tǒng)，讓車高效運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）