車(chē)?yán)走_(dá)是汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)中利用無(wú)線(xiàn)電波進(jìn)行探測(cè)的裝置，用于感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境信息。它主要分為超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)等不同類(lèi)型，借助發(fā)射和接收無(wú)線(xiàn)電信號(hào)來(lái)計(jì)算與周?chē)矬w的距離。超聲波雷達(dá)可用于檢測(cè)車(chē)輛周?chē)系K物，毫米波雷達(dá)則能提供更精確的距離和速度信息。車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)提供實(shí)時(shí)環(huán)境感知，幫助駕駛員更好決策，極大提升了行車(chē)安全性與便利性 。

超聲波雷達(dá)，就像是車(chē)輛的“近距離衛(wèi)士”。它在檢測(cè)車(chē)輛周?chē)系K物方面發(fā)揮著重要作用，常見(jiàn)于停車(chē)位輔助和倒車(chē)?yán)走_(dá)功能中。在停車(chē)時(shí)，超聲波雷達(dá)能夠敏銳地察覺(jué)到周?chē)膲Ρ?、其他?chē)輛等障礙物，通過(guò)聲音或圖像提醒駕駛員，讓停車(chē)過(guò)程更加安全、準(zhǔn)確，避免了因操作不慎而造成的碰撞刮擦。

毫米波雷達(dá)則猶如車(chē)輛的“千里眼”，因其頻率更高，能為駕駛員提供極為精確的距離和速度信息。在碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和自適應(yīng)巡航控制等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)里，毫米波雷達(dá)可是“主力軍”。當(dāng)有潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)或者車(chē)輛處于盲點(diǎn)區(qū)域時(shí)，它能迅速做出反應(yīng)，及時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

除了這兩種常見(jiàn)的類(lèi)型，還有激光雷達(dá)等其他類(lèi)型的車(chē)?yán)走_(dá)。它們通過(guò)不同的技術(shù)和原理，共同為駕駛員提供車(chē)輛周?chē)h(huán)境的詳細(xì)信息，讓駕駛員更好地掌握路況。

車(chē)?yán)走_(dá)憑借多種類(lèi)型的協(xié)同工作，從不同角度、不同精度為駕駛員呈現(xiàn)車(chē)輛周邊狀況。無(wú)論是日常的停車(chē)入位，還是高速上的長(zhǎng)途行駛，車(chē)?yán)走_(dá)都在默默地發(fā)揮作用。它已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車(chē)中不可或缺的一部分，隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，未來(lái)車(chē)?yán)走_(dá)必將為我們帶來(lái)更安全、更智能的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）