朗逸輪胎輪轂因車(chē)型配置不同而有所差異，輪轂尺寸低配為15寸，中高配是16寸，最大可改至17寸，材質(zhì)有鋼質(zhì)和合金兩種。不同尺寸的輪轂對(duì)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和油耗等方面有著不同影響，較大尺寸能增加觸地面積提升穩(wěn)定性但會(huì)增加油耗。而不同材質(zhì)的輪轂特性也各有千秋，鋼質(zhì)輪轂成本低、抗疲勞強(qiáng)卻存在重量大等缺點(diǎn)；合金輪轂則重量輕、散熱好，利于提升車(chē)輛性能。

先說(shuō)說(shuō)不同尺寸的輪轂。15寸的輪轂裝配在朗逸低配車(chē)型上，這種尺寸相對(duì)小巧，雖然在行駛穩(wěn)定性上略遜一籌，但對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠滿(mǎn)足需求。而且較小的輪轂也能在一定程度上降低車(chē)輛的整體能耗，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

中高配車(chē)型配備的16寸輪轂，在外觀(guān)上要更加大氣精致。它的觸地面積相對(duì)15寸有所增加，這使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)，操控性能也有一定提升。無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是在高速上的行駛，16寸輪轂都能為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

至于最大可改至的17寸輪轂，這就比較適合那些追求個(gè)性化和極致駕駛體驗(yàn)的車(chē)主了。更大的尺寸進(jìn)一步加大了觸地面積，讓車(chē)輛抓地力更強(qiáng)，在過(guò)彎等操作時(shí)能提供更好的穩(wěn)定性。不過(guò)，正如前文所說(shuō)，這樣的改變也會(huì)帶來(lái)油耗的增加。

再聊聊輪轂材質(zhì)。鋼質(zhì)輪轂制造工藝簡(jiǎn)單，成本較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)，這使得它在一些低配車(chē)型上廣泛應(yīng)用。但它重量大、慣性阻力大、散熱差、還容易生銹，在一定程度上會(huì)影響車(chē)輛的性能和美觀(guān)。

合金輪轂則具有諸多優(yōu)勢(shì)，重量輕、慣性阻力小，能有效減少輪胎的磨損，還能降低油耗。制作精度高，有利于提高直線(xiàn)行駛性能。而且它的導(dǎo)熱性是鋼的三倍左右，散熱性好，能有效減少車(chē)輛制動(dòng)系等熱衰減，對(duì)提升車(chē)輛整體性能有著重要作用。

總之，朗逸的輪胎輪轂在尺寸和材質(zhì)上各有特點(diǎn)。不同的選擇會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)不同的變化，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)做出最適合自己的決定 ，讓朗逸更好地滿(mǎn)足日常出行與駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）