測(cè)量汽車發(fā)電機(jī)好壞可以用萬(wàn)用表電壓擋、外接電流表、試燈法以及改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速觀察大燈亮度等方法。使用萬(wàn)用表電壓擋，能通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)電壓值判斷發(fā)電機(jī)狀態(tài)；外接電流表，可依據(jù)充電指示確定好壞；試燈法借助燈泡亮度提供參考；改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速觀察大燈亮度，能從亮度變化了解發(fā)電機(jī)工作情況。這些方法多維度助力判斷發(fā)電機(jī)好壞 。

使用萬(wàn)用表電壓擋檢測(cè)時(shí)，需將萬(wàn)用表旋鈕精準(zhǔn)旋至直流電壓30V檔。把紅表筆穩(wěn)妥地接在發(fā)電機(jī)“電樞”接柱上，黑表筆與外殼相連。讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，若車輛是12V電氣系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)電壓值應(yīng)在14V左右；若是24V電氣系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)值則約為28V。要是測(cè)量出的電壓僅僅等同于蓄電池電壓，那就表明發(fā)電機(jī)很可能出現(xiàn)了故障。

外接電流表檢測(cè)適用于汽車儀表板沒(méi)有電流表的情況。先小心拆下發(fā)電機(jī)“電樞”接柱的導(dǎo)線，將量程在20A左右的直流電流表正極與發(fā)電機(jī)“電樞”相連，負(fù)極接上拆下的接頭。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后，若電流表有3A - 5A的充電指示，便說(shuō)明發(fā)電機(jī)狀態(tài)良好，反之則可能存在問(wèn)題。

試燈法在沒(méi)有萬(wàn)用表和直流電流表時(shí)能派上用場(chǎng)。準(zhǔn)備一個(gè)汽車燈泡，為其焊接上導(dǎo)線并接上鱷魚夾。同樣拆下發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線，把試燈的一端夾在“電樞”接柱上，另一端搭鐵。發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)期間，若試燈亮度正常，就意味著發(fā)電機(jī)工作是正常的，若亮度異常，則發(fā)電機(jī)可能損壞。

改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并觀察大燈亮度也是個(gè)實(shí)用的辦法。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開大燈，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷僦饾u提升到中等轉(zhuǎn)速。在此過(guò)程中，如果大燈亮度隨著轉(zhuǎn)速的提高而增加，那就說(shuō)明發(fā)電機(jī)工作正常；若亮度沒(méi)有明顯變化，發(fā)電機(jī)大概率存在故障。

總之，這些檢測(cè)方法各有特點(diǎn)，操作時(shí)需依據(jù)實(shí)際情況合理選擇，通過(guò)多種方式綜合判斷，才能更準(zhǔn)確地知曉汽車發(fā)電機(jī)的好壞狀況，確保車輛電力系統(tǒng)正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）