冬天火花塞淹了可嘗試多種方法解決。首先應(yīng)讓車輛停留10 - 15分鐘，使火花塞電極間燃油揮發(fā)，看能否正常點(diǎn)火。這是因?yàn)槿加透采w電極會導(dǎo)致無法產(chǎn)生火花，揮發(fā)后或能恢復(fù)正常。若仍不行，可檢查火花塞積碳情況，積碳多則需更換；還可檢查燃油系統(tǒng)、配氣正時等是否存在問題，針對性處理。另外，優(yōu)化啟動操作，不踩油門啟動，也可能避免火花塞被淹。

如果停留片刻后還是無法成功點(diǎn)火，那就需要進(jìn)一步檢查火花塞的積碳狀況。當(dāng)火花塞中心電極和側(cè)電極積碳過多時，產(chǎn)生的火花會變少，進(jìn)而容易引發(fā)燃油淹火花塞的問題。此時，我們可以使用專用工具將火花塞拆卸下來，仔細(xì)觀察其積碳程度。要是積碳較為嚴(yán)重，已經(jīng)影響到了火花塞的正常工作，那么更換新的火花塞就是必要之舉。需要注意的是，要選擇與車輛原裝同品牌、適配車型和發(fā)動機(jī)的火花塞，以確保良好的性能。

除了火花塞本身的問題，燃油系統(tǒng)也可能是導(dǎo)致火花塞被淹的“元兇”之一。我們要檢查燃油壓力是否過高，噴油嘴是否存在漏油現(xiàn)象。這時候，可以使用燃油壓力表或?qū)Ｓ秒娔X來精確檢測油壓情況。一旦發(fā)現(xiàn)噴油嘴有滴油問題，就要及時進(jìn)行更換，讓燃油系統(tǒng)恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。同時，發(fā)動機(jī)配氣正時也不容忽視。若配氣正時出現(xiàn)偏差，也可能致使火花塞被淹。我們需要拆下正時前蓋，重新校對，保證點(diǎn)火正時準(zhǔn)確無誤。

另外，在低溫環(huán)境下啟動車輛時，不踩油門直接啟動，也是一種減少火花塞被淹概率的有效方法。因?yàn)椴徊扔烷T可以避免過多燃油進(jìn)入火花塞區(qū)域，降低火花塞被淹的風(fēng)險。如果這些方法都嘗試過后，車輛還是頻繁出現(xiàn)啟動困難或者火花塞被淹的狀況，建議前往專業(yè)的維修中心進(jìn)行全面的檢修。維修人員憑借專業(yè)的工具和豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠更準(zhǔn)確地找出問題根源，并進(jìn)行妥善處理。總之，冬天遇到火花塞被淹的情況，只要我們冷靜應(yīng)對，采取正確的方法，就能讓車輛盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）