使用試燈檢查電路，需先做好準備工作，再進行連接檢測。首先要確保試燈本身正常，檢查燈泡是否完好、導(dǎo)線有無破損。選好試燈類型，普通燈泡試燈適合大電流電路，LED試燈適用于微弱電流電路。連接時，通常一端接地，另一端接觸待檢測點，檢測電源時一端搭鐵，另一端接觸待測電路；檢測搭鐵則相反。燈亮表明電路正常，不亮可能存在故障 。

在正式檢測前，一定要關(guān)閉車輛電源，這是保障檢測安全與準確性的重要前提。若對電路連接不太熟悉，不妨查閱車輛的維修手冊，或者向?qū)I(yè)的維修人員咨詢。

當一切準備妥當，便可以開始檢測。如果要檢測電源電路，例如檢查蓄電池是否能正常供電，可將試燈的一端連接到電瓶負極或車輛接地位置，另一端連接到蓄電池的正極，若試燈亮起，就說明蓄電池能夠正常供電。要是檢測保險絲，把試燈一端接車身搭鐵，另一端分別接觸保險絲的兩端，要是一端亮而另一端不亮，那就代表保險絲已經(jīng)熔斷。

在汽車檢測領(lǐng)域，試燈有二極管試燈和普通燈泡試燈這兩種類型。值得注意的是，在檢測與汽車電控單元相連的線路時，千萬不能使用普通燈泡試燈，因為這很可能會損壞電子元件，此時應(yīng)選擇發(fā)光二極管試燈。有時候為了方便檢測，會在試燈的一端綁上鐵絲或者將鋼針磨尖，以此來刺穿線束或電線。

不過，試燈檢查電路并非適用于所有情況。對于復(fù)雜的電路或者包含精密電子元件的系統(tǒng)，建議還是使用專業(yè)的診斷設(shè)備進行檢測?？傊?，試燈作為檢測電路的常用工具，雖使用便捷、直觀，但也要依據(jù)實際情況合理選用檢測方法，這樣才能更高效準確地判斷電路問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）