發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶吱吱響，原因涵蓋皮帶自身狀況、皮帶輪及附件等多方面。皮帶長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)磨損、老化、松動(dòng)，導(dǎo)致與皮帶輪摩擦力減小而打滑發(fā)聲；皮帶輪表面沾有污垢，會(huì)破壞摩擦力分布產(chǎn)生異常響；皮帶傳動(dòng)附件受影響，如軸承損壞，增加皮帶工作負(fù)擔(dān)，也會(huì)致使皮帶吱吱響?？傊?，諸多因素都可能引發(fā)這一現(xiàn)象 。

從皮帶自身狀況來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)讓皮帶逐漸磨損，表面不再平整，摩擦系數(shù)降低，就如同被磨平的鞋底，抓地力下降，從而在傳動(dòng)時(shí)容易打滑發(fā)出吱吱聲。而且隨著使用年限增加，皮帶會(huì)老化，變得硬化且失去原本的彈性，無(wú)法緊密貼合皮帶輪，也會(huì)導(dǎo)致打滑異響。同時(shí)，若張緊輪調(diào)整不當(dāng)或者其彈性不足，皮帶就會(huì)處于松弛狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異常響聲。

皮帶輪的問(wèn)題也不容小覷。當(dāng)皮帶輪表面沾有污垢，比如油污、灰塵等，就會(huì)改變皮帶與皮帶輪之間的摩擦力分布。原本均勻的摩擦力被打破，皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)、打滑等情況，進(jìn)而發(fā)出吱吱的響聲。

再看看皮帶傳動(dòng)的附件。如果附件的軸承損壞或者出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，附件的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)變得不順暢，這無(wú)疑會(huì)增加皮帶的工作負(fù)擔(dān)。皮帶為了帶動(dòng)這些“不配合”的附件，就需要承受更大的力量，在這種情況下，皮帶很容易出現(xiàn)打滑，從而發(fā)出令人煩惱的吱吱聲。

另外，若發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，而皮帶的承受能力有限，也會(huì)出現(xiàn)打滑異響；使用過(guò)的皮帶被反向安裝，會(huì)使皮帶與皮帶輪的配合出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢而產(chǎn)生異常響聲?？傊?，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶吱吱響是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面，需要仔細(xì)排查才能找到根源并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）