服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化落地的同時，途虎養(yǎng)車也在繼續(xù)加碼正品供應(yīng)鏈。
　　8月28日，途虎養(yǎng)車與朝陽輪胎宣布達成戰(zhàn)略合作。合作內(nèi)容的其中一項便是兩者結(jié)合線上用戶需求大數(shù)據(jù)，聯(lián)合推出兩款更適合中國路況和用戶多元化需求的新品輪胎。

　　資料顯示，兩款新品輪胎分別是A-107和A-320。前者是一款舒適性轎車輪胎，其雙層加固胎體設(shè)計，能防止撞擊鼓包和實現(xiàn)更低噪音水平；后者則適配于中高檔豪華SUV汽車，兼顧靜音、高里程及更短剎車距離，適合日常駕駛。
　　需要特別強調(diào)的是，這兩款新品都是由途虎養(yǎng)車獨家銷售?？梢哉f，作為中國領(lǐng)先的汽車養(yǎng)護服務(wù)品牌，途虎養(yǎng)車在其正品供應(yīng)鏈上又落下一子。
　　加碼供應(yīng)鏈 途虎以正品獲取用戶信任
　　正品供應(yīng)鏈打造，是中國汽車后市場轉(zhuǎn)型升級的長期主題之一。正如人民網(wǎng)之前一篇報道所言，保障產(chǎn)品正品屬性，是獲取用戶信任的第一步。
　　信任問題，依然是當(dāng)下汽車后市場最大痛點。
　　囿于汽車后市場前期發(fā)展過于粗放，市場主要參與者多為夫妻店等中小經(jīng)營戶。這個階段，汽車配件產(chǎn)品竄貨、強制搭售、甚至冒牌銷售等情況，在汽車后市場屢見不鮮。
　　信任，是途虎養(yǎng)車經(jīng)常提到的一個詞。早在2016年，途虎養(yǎng)車創(chuàng)始人兼CEO陳敏在接受《騰訊汽車》采訪時就談到：在相對比較缺乏信任的后市場領(lǐng)域，品牌把控好正品供應(yīng)鏈?zhǔn)亲钣行У姆绞?。畢竟?ldquo;只要賣正品，自然有人信任你。”
　　為此，途虎養(yǎng)車在正品供應(yīng)鏈打造上，可謂盡心盡力。

　　從產(chǎn)品而言，途虎養(yǎng)車如今已經(jīng)和全球眾多知名品牌廠商達成合作，例如此次與朝陽輪胎戰(zhàn)略合作，發(fā)布專供新品。
　　在后市場廠商之外，途虎養(yǎng)車還與數(shù)十家國際知名的高端汽車配件品牌合作，從源頭保證產(chǎn)品的正品屬性，這也使得消費者更加信任途虎養(yǎng)車。
　　除此之外，為了保證產(chǎn)品從工廠到用戶手中的安全，途虎養(yǎng)車從2016年開始，便花巨資打造了企業(yè)專屬的智能倉儲物流體系。
　　在“2018年全球智慧物流峰會”上，途虎養(yǎng)車公布了一組數(shù)據(jù)：其目前已在全國20多個城市，建立了超過30個倉儲物流中心，總計面積超過20萬平方米。如今，這一數(shù)據(jù)也已更新為在全國30多個城市，設(shè)立超25萬平米面積的倉儲物流中心,基本完成全國重點銷售區(qū)域的倉儲和配送布局。
　　牽手朝陽輪胎 途虎引領(lǐng)用戶體驗提升
　　此次朝陽輪胎與途虎養(yǎng)車的戰(zhàn)略合作，可以被視為途虎養(yǎng)車正品供應(yīng)鏈SKU充實的標(biāo)志。但從整個汽車后市場而言，兩者強強聯(lián)合其實為同行也提供了一套“獲取用戶信任”的方法論。
　　陳敏曾在演講中說道：保證產(chǎn)品的正品屬性只是第一步，下一步更重要的其實是服務(wù)。這句話一方面說明了產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、服務(wù)專業(yè)才能獲取用戶信任；另一方面則在強調(diào)用戶體驗的提升，才是整個行業(yè)獲取用戶信任的關(guān)鍵。
　　產(chǎn)品等物質(zhì)性保障，帶來的是消費信任，用戶體驗提升帶來的卻是品牌認(rèn)同，甚至是市場認(rèn)同。后者所產(chǎn)生的用戶黏性，更強且更持續(xù)。
　　此次雙方聯(lián)合推新，其實是一條C2M模式的用戶需求滿足路徑和用戶體驗提升路徑。
　　途虎養(yǎng)車通過多年線上數(shù)據(jù)的積淀，總結(jié)用戶在消費和反饋過程中的真實需求，為朝陽輪胎生產(chǎn)更受歡迎的產(chǎn)品提供數(shù)據(jù)支撐。
　　早在2017年初，途虎養(yǎng)車就成立了途虎研究中心，以數(shù)據(jù)研究為基礎(chǔ)，立足汽車后市場開展相關(guān)研究工作。當(dāng)年11月，途虎養(yǎng)車便借助途虎研究中心數(shù)據(jù)，與朝陽輪胎首次合作推出了一款定位舒適型的轎車輪胎。在接下來的日子里，兩者就用戶需求滿足、用戶體驗提升方面持續(xù)溝通。途虎養(yǎng)車甚至在其工場店鋪貨朝陽輪胎，使得用戶安裝更為便捷。

　　在兩者以用戶為中心不斷完善的期間，朝陽輪胎在途虎的銷售業(yè)績連創(chuàng)新高：2018年11月，朝陽輪胎在途虎養(yǎng)車單月銷量超過1萬條；2019年6月，這個數(shù)據(jù)更是翻了一番，突破2萬條。
　　這為整個汽車后市場，提供了一個樣本案例。市場參與者們開始思考：可以借助渠道端用戶數(shù)據(jù)反饋到產(chǎn)品研發(fā)嗎？可以嘗試一下線上線下結(jié)合的智慧零售模式嗎？
　　全行業(yè)摩拳擦掌，躍躍欲試。
　　產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同參與推動行業(yè)升級
　　在提升用戶體驗、獲取用戶信任的過程中，我們一再發(fā)現(xiàn)途虎養(yǎng)車的身影。比如正品供應(yīng)鏈建設(shè)、智慧零售試驗、上下游企業(yè)聯(lián)動合作等。
　　一系列努力推進到今天，市場已經(jīng)逐步達成途虎養(yǎng)車“正品專業(yè)”的共識，但它還在持續(xù)加碼：從2015年至今，途虎養(yǎng)車先后與世界主流汽車輪胎、機油、車品等廠商展開戰(zhàn)略合作，拿到了正品授權(quán)。近兩個月，途虎養(yǎng)車持續(xù)牽手朝陽輪胎、哈曼集團、殼牌潤滑油等，在正品供應(yīng)鏈上走出一條持續(xù)完善的路。
　　然而，在市場規(guī)模過萬億元的汽車后市場，這還遠遠不夠。正如陳敏在今年5月的誠信服務(wù)聯(lián)盟一周年上的呼吁，汽車后市場的標(biāo)準(zhǔn)化還需要更多的汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同參與進來。
　　于是，近兩年來，途虎養(yǎng)車開始號召全行業(yè)行動起來。
　　2018年，途虎養(yǎng)車與人民網(wǎng)聯(lián)合發(fā)起“汽車后市場·誠信服務(wù)聯(lián)盟”。兩年來，累計吸引了超過50家汽車后市場上下游品牌參與進來，并通過“走進工廠”等方式將上游生產(chǎn)逐個透明給用戶。
　　今年，途虎養(yǎng)車更是主導(dǎo)發(fā)布了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)開放平臺。其將途虎工場店的專業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)悉數(shù)上傳，分享給全行業(yè)參與者。我們看到，這段時間包括3M、博世等多家知名上下游企業(yè)，也相繼將各自領(lǐng)域的可復(fù)制標(biāo)準(zhǔn)上傳到平臺實現(xiàn)共享，助推汽車后市場服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化落地。
　　如今，途虎養(yǎng)車已經(jīng)成為市場合作方最多、產(chǎn)品體系最為齊全、供應(yīng)鏈最為高效的汽車養(yǎng)護服務(wù)企業(yè)。在途虎養(yǎng)車和各大廠商的努力下，相信在不久的將來，我們必能看到一個更集中化、品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化的汽車后市場。