【太平洋汽車網 用車頻道】在目前國內車壇里，要問自主品牌那款混動車型最熱門，比亞迪秦說第二，我想應該沒有其它車型敢說第一。官方公布5.9秒的百公里加速時間，從最初的備受質疑到后來的被肯定，比亞迪秦一步步得到廣大消費者的認可。從秦目前的價格來看，官方18.98-20.98萬元的售價，在各種補貼的扶持下，部分地區(qū)的消費者甚至可以以最低11.98萬元的價格購入裸車，確實非常吸引人。不過，它的售后保養(yǎng)方面是不是也同樣能讓人蠢蠢欲動呢？下面我們就去了解一下。

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● 4個問題帶你快速了解秦的售后保障信息

問題一：秦在售后保養(yǎng)項目方面與普通車型有什么區(qū)別：

　　答：雖然秦是一輛油電混合動力車型，不過在常規(guī)保養(yǎng)項目方面，與普通汽油車并沒有太大的區(qū)別，一般汽油車的常規(guī)保養(yǎng)項目秦也同樣需要保養(yǎng)，不過區(qū)別就是相比普通汽油車秦的保養(yǎng)周期較長，為7500公里保養(yǎng)一次，而普通車型大多數(shù)為5000公里。此外，在電動機的保養(yǎng)方面，秦多了一項電動機冷卻液的保養(yǎng)。

問題二：秦的售后保障怎么樣？

　　答：比亞迪秦的整車保修期為6年/15萬公里，核心零部件的保修期也為6年/15萬公里，而三包有效期為2年/5萬公里；而對于大家最為關心的電池問題，比亞迪則提供終身保修的服務。

　　對于一些易損件以及備件，也提供3個月/1萬公里--6個月/2萬公里（以先到者為準）不等。這么來看，秦的售后保障還是比較給力的。

問題三：秦的保養(yǎng)周期多長？

　　答：從秦的保養(yǎng)手冊來看，官方的建議保養(yǎng)周期為7500公里，相比大多數(shù)普通汽車5000公里的保養(yǎng)周期，延長了一半，相信這能為車主們在后期的養(yǎng)車過程中省下不少錢。

　　比亞迪還為秦分別在3500公里、11000公里、18500公里以及26000公里提供4次免費保養(yǎng)的服務（免費更換機油、機濾、制動液以及免費添加汽油清凈劑），非常的厚道。

問題四：我可以一直用純電動模式行駛嗎？這種情況下發(fā)動機和電動機的保養(yǎng)周期有變化嗎？

　　答：在秦的保養(yǎng)手冊上有明確說明：在新車提車后的首次保養(yǎng)前，車輛應該在HEV（混動模式）不少于50%的使用情況下進行磨合；首次保養(yǎng)后，HEV（混動模式）的使用比例也應不低于10%。

　　4S店售后維修人員告訴我，盡管日常用純電動模式行駛的比例較多，但不需要對電動機進行提前保養(yǎng)，而發(fā)動機還是需要定期進行保養(yǎng)檢查。保養(yǎng)項目、周期并沒有改變。不過如果是經常在惡劣的環(huán)境下行駛，廠家則建議一些項目例如機油、空氣濾等視情況提前進行檢查更換。

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● 比亞迪秦15萬公里保養(yǎng)費用詳解

　　由于秦的保養(yǎng)里程是以HEV模式的里程來計算的，下面就以日常HEV模式使用比例為50%，來計算一下在質保期內（6年/15萬公里）秦的保養(yǎng)費用如何：      

 　　根據4S店提供的數(shù)據，最后推算得出，比亞迪秦15萬公里的總保養(yǎng)費用為5557元（以日常HEV模式使用比例是50%為例），如果日常HEV使用比例為10%的話，這筆保養(yǎng)費用將更加的少。而如果是純電動模式用的多，在24個月之內，HEV使用里程低于7500公里的話，只需24個月進行一次保養(yǎng)即可，這樣的保養(yǎng)費用是非常低的。

　　從我們采集數(shù)據的4S店來看，機油的價格以及保養(yǎng)工時費相對有較貴。當然，可能不同地區(qū)價格有可能不同，這個還是以當?shù)貙嶋H價格為準。

　　另外，秦的整車保養(yǎng)周期與大部分零部件的保養(yǎng)周期時間都不是重合的，因此會造成部分零部件在保養(yǎng)時可能會提前或者延后與機油機濾一起更換（例如空氣濾的保養(yǎng)周期為2萬公里，但是機油機濾在18500公里時要進行更換，此時空氣濾便可提前一起進行更換）。對于部分零部件例如火花塞等建議還是以實際使用情況為準。

● 零部件價格以及保養(yǎng)工時費

　　機油方面，比亞迪秦僅提供一種原廠半合成機油供消費者選擇；另外需要說明的是，電動機冷卻液與發(fā)動機冷卻液使用的是同一種冷卻液，這也是電動機的唯一保養(yǎng)項目。

 ● 比亞迪秦部分零部件實拍圖  

 ● 比亞迪秦空氣濾/空調濾保養(yǎng)實拍詳解

 1、比亞迪秦空氣濾清器的拆解 

　　要更換秦的空氣濾清器，需要用到十字螺絲批或者一把六角套筒，原因是它的保護蓋罩上由五顆螺絲固定。有了工具，只需擰下螺絲即可輕松取出空氣濾清器。

 2、比亞迪秦空調濾清器拆解 

　　與其它大部分車型一樣，秦的空調濾清器也是在手套箱位置拆解，整個過程并不難，徒手就可以解決，只需稍微注意下力度就可以了。

● 總結

　　整體來看，比亞迪秦的售后服務還是挺給力的；4次免費保養(yǎng)、6年/15萬公里的整車質保以及電池終身保修相對還是比較可靠的；7500公里的保養(yǎng)周期也能為車主省下不少費用。不過從我們了解的小保養(yǎng)費用來看，600元不算便宜，但還在可以接受的范圍內。此外，雖然秦是一輛油電混動車型，不過在保養(yǎng)方面與一般車型并沒有太大的區(qū)別，這點也不必擔心。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	比亞迪秦 2014款 1.5T 尊貴型	比亞迪秦 2014款 1.5T 旗艦型
官方價：	18.98萬	20.98萬
廠商：	比亞迪	比亞迪
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2013-12	2013-12
發(fā)動機：	1.5T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154	154
最大扭矩(N·m)：	240	240
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4740×1770×1480	4740×1770×1480
軸距(mm)：	2670	2670
最高車速(km/h)：	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	5.9	5.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	6.38
實測100-0km/h制動(m)：	-	38.64
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.6	1.6
整車質保：	六年或15萬公里	六年或15萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4740	4740
寬度(mm)：	1770	1770
高度(mm)：	1480	1480
軸距(mm)：	2670	2670
前輪距(mm)：	1525	1525
后輪距(mm)：	1520	1520
最小離地間隙(mm)：	125	125
車重(kg)：	1720	1720
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	50	50
行李廂容積(L)：	300	300
發(fā)動機型號：	BYD476ZQA	BYD476ZQA
排量(mL)：	-	-
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154	154
最大功率(kW)：	113	113
最大功率轉速(rpm)：	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	240	240
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-3500	1750-3500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-
燃料形式：	油電混合	油電混合
燃油標號：	93號	93號
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國IV(京V)	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	110	110
電動機最大扭矩(N·m)：	250	250
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	70	70
簡稱：	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個數(shù)：	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/50 R17	205/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/50 R17	205/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	125	125
最小轉彎半徑(m)：	5.3	5.3
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調節(jié)：	●	●
方向盤前后調節(jié)：	●	●
方向盤電動調節(jié)：	-	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達：	●	●
后倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節(jié)：	●	●
腰部支撐調節(jié)：	●	●
肩部支撐調節(jié)：	-	-
駕駛位電動調節(jié)：	●	●
副駕駛位電動調節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	●
前排座椅加熱：	-	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	●
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	-
手動空調：	-	-
自動空調：	●	●
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動頭燈：	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	●	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動調節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	-	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	●
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務：	-	●
中控臺彩色大屏：	●	●
人機交互系統(tǒng)：	-	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	●	●
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚聲器數(shù)量：	10	12
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機啟停技術：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	●
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