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事故遠(yuǎn)離我(8) 別讓車(chē)門(mén)成“殺人兇器”

2014-12-11 00:17:31 作者:李喆
1開(kāi)車(chē)門(mén)不慎撞人事故經(jīng)常發(fā)生回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】近日,一起發(fā)生在馬路上的悲劇,再次將人們的目光引向“魯莽開(kāi)車(chē)門(mén)”這種用車(chē)惡習(xí):一名小車(chē)司機(jī)將車(chē)停在路邊后,突然打開(kāi)車(chē)門(mén),導(dǎo)致后方駛來(lái)的摩托車(chē)躲避不及撞上車(chē)門(mén),摩托車(chē)駕駛員被撞至對(duì)面車(chē)道后遭到車(chē)輛碾壓,經(jīng)搶救無(wú)效后死亡。我已經(jīng)記不起這是第幾次亂開(kāi)車(chē)門(mén)惹的禍了,總是有類(lèi)似的慘劇發(fā)生,卻總是阻止不了這類(lèi)悲劇重演,實(shí)在是讓人痛心。究竟是什么原因,讓一扇車(chē)門(mén)成為了“殺人兇器”?本期文章,我們就來(lái)討論一下這個(gè)沉重的話(huà)題。

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  除了本文將要談及的話(huà)題之外,若各位在用車(chē)過(guò)程中遇到其他問(wèn)題需要解決,也可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入《PCauto用車(chē)寶典獲取幫助。

● 事件回顧:司機(jī)突開(kāi)車(chē)門(mén)撞倒騎摩托女子致其被碾身亡

  事故發(fā)生在廣東恩平。11月22日下午一點(diǎn)多,司機(jī)伍某駕駛一輛銀灰色小轎車(chē)在某狹窄路段停車(chē),隨后突然打開(kāi)車(chē)門(mén),后方同向駛來(lái)的摩托車(chē)躲避不及撞上車(chē)門(mén),導(dǎo)致摩托車(chē)上的女駕駛員被撞倒并摔到對(duì)向車(chē)道,剛好被迎面駛來(lái)的黑色小轎車(chē)從身上碾壓過(guò)去……


【飛來(lái)橫禍!司機(jī)突開(kāi)車(chē)門(mén)撞倒騎摩托女子致其被碾身亡】

事故遠(yuǎn)離我(8) 別讓車(chē)門(mén)成“殺人兇器”!

  最終,這位女駕駛員因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效死亡。這起事故頗有“死神來(lái)了”的味道——騎摩托車(chē)的女子可能萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到自己在正常行駛的過(guò)程中,會(huì)突然遭到一扇車(chē)門(mén)的阻擋,倒地之后對(duì)向偏偏就有一輛車(chē)駛來(lái)……事故發(fā)生后,小車(chē)司機(jī)伍某已被公安機(jī)關(guān)刑事拘留,而公安機(jī)關(guān)也已經(jīng)出具事故認(rèn)定,由開(kāi)車(chē)門(mén)的伍某負(fù)事故全責(zé)。

事故遠(yuǎn)離我(8) 別讓車(chē)門(mén)成“殺人兇器”!

● 慘劇不斷:類(lèi)似事故經(jīng)常發(fā)生,傷亡慘重

  無(wú)獨(dú)有偶,今年9月,在某地也發(fā)生了與這次事故幾乎一模一樣的慘劇:一輛??吭诼愤叺男≤?chē)突然打開(kāi)車(chē)門(mén),從后而來(lái)的摩托車(chē)躲避不及被車(chē)門(mén)撞倒,此時(shí)后方正好駛來(lái)一輛面包車(chē),直接從摩托車(chē)駕駛員身上碾了過(guò)去。


【死神來(lái)了 摩托騎手被車(chē)門(mén)撞倒慘遭后車(chē)碾壓】

  前幾年,在上海同樣發(fā)生了一起因開(kāi)車(chē)門(mén)不慎致人被車(chē)碾死的事故,整個(gè)過(guò)程依然沒(méi)變,仿佛“套路”一般:


【司機(jī)違章停車(chē) 乘客開(kāi)門(mén)致騎車(chē)人被碾死】

  我們?cè)谒阉饕孑斎?ldquo;開(kāi)車(chē)門(mén)”,就能搜索出一堆因開(kāi)車(chē)門(mén)不慎致人受傷或死亡的案例。這些慘劇都有一個(gè)共同點(diǎn),那就是都是由突然打開(kāi)車(chē)門(mén)的危險(xiǎn)行為造成的。

事故遠(yuǎn)離我(8) 別讓車(chē)門(mén)成“殺人兇器”!

  上面視頻這起慘禍,正是后排乘客開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)疏忽大意釀成的。很多出租車(chē)都會(huì)將后排左側(cè)的車(chē)門(mén)鎖上,就是為了避免后排乘客從左側(cè)下車(chē),以降低危險(xiǎn)性。

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  但是,駕駛員從右側(cè)下車(chē)比較麻煩,只能從左側(cè)開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)。所以,駕駛員只能規(guī)范自己的開(kāi)車(chē)門(mén)行為,避免疏忽惹禍。

 

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用車(chē)頻道

2開(kāi)車(chē)門(mén)的正確操作方法回頂部

● 那么問(wèn)題來(lái)了:車(chē)門(mén)應(yīng)該怎么開(kāi)?

  “車(chē)門(mén)應(yīng)該怎么開(kāi)?”這個(gè)問(wèn)題看上去有些可笑,不就是拉門(mén)把手打開(kāi)車(chē)門(mén)這么簡(jiǎn)單嗎?沒(méi)錯(cuò),確實(shí)是這樣,但若是結(jié)合馬路上的交通狀況時(shí),這個(gè)問(wèn)題就沒(méi)有這么簡(jiǎn)單了。

事故遠(yuǎn)離我(8) 別讓車(chē)門(mén)成“殺人兇器”!

  已經(jīng)發(fā)生的多起開(kāi)車(chē)門(mén)碰撞事故,就是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)門(mén)的人太隨意太突然,導(dǎo)致后方駛來(lái)的摩托車(chē)或自行車(chē)躲避不及撞上車(chē)門(mén)。其實(shí),只要開(kāi)車(chē)門(mén)的人注意一下自己的開(kāi)門(mén)方式,這種撞車(chē)門(mén)的慘劇是完全可以避免的。

1、開(kāi)車(chē)門(mén)前先從左后視鏡觀察后方來(lái)車(chē)情況

  對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),在打開(kāi)車(chē)門(mén)之前,首先要做的事情就是觀察左后視鏡,確認(rèn)后方是否有車(chē)輛靠近。

事故遠(yuǎn)離我(8) 別讓車(chē)門(mén)成“殺人兇器”!

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  對(duì)于后排左側(cè)的乘客來(lái)說(shuō),開(kāi)車(chē)門(mén)前應(yīng)該讓駕駛員幫忙觀察后方情況,以確認(rèn)是否安全。雖然我們并不建議后排乘客從后排左側(cè)車(chē)門(mén)下車(chē),但是當(dāng)右側(cè)受阻時(shí),也只能從左側(cè)下車(chē)了,此時(shí)就必須先確認(rèn)后方來(lái)車(chē)情況。

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2、從外后視鏡中確認(rèn)安全后,先把車(chē)門(mén)打開(kāi)一條縫

  從外后視鏡中確認(rèn)后方?jīng)]有來(lái)車(chē)后,我們就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)了。這個(gè)時(shí)候,千萬(wàn)不能將車(chē)門(mén)一把推開(kāi),而是要先開(kāi)啟一條縫。

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  開(kāi)門(mén)下車(chē)前先開(kāi)一條門(mén)縫,能讓后方駛來(lái)的摩托車(chē)及非機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員提前知道“車(chē)門(mén)要打開(kāi)了”,以便避讓。

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3、親眼確認(rèn)安全后,緩慢開(kāi)啟車(chē)門(mén)下車(chē)

  我們從門(mén)縫中確認(rèn)后方安全后,就可以下車(chē)了。下車(chē)時(shí),我們的目光依然要注意觀察后方來(lái)車(chē)情況,并且始終要用手將車(chē)門(mén)控制在可控范圍內(nèi)。我們只需要將車(chē)門(mén)打開(kāi)至足夠下車(chē)的角度就可以了,千萬(wàn)不要一把推開(kāi)車(chē)門(mén)。

事故遠(yuǎn)離我(8) 別讓車(chē)門(mén)成“殺人兇器”!

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  總結(jié):“魯莽開(kāi)車(chē)門(mén)”這種用車(chē)壞習(xí)慣,平??疵菜茮](méi)有什么危害,但萬(wàn)一惹禍,往往就能造成一次嚴(yán)重的事故。讓人痛心的是,這類(lèi)血淋淋的事故經(jīng)常發(fā)生,卻依然無(wú)法警醒所有人注意自己的開(kāi)車(chē)門(mén)方式。我們寫(xiě)這篇文章,就是為了能讓各位開(kāi)車(chē)的和坐車(chē)的朋友繼續(xù)關(guān)注這類(lèi)問(wèn)題,盡我們所能去呼吁大家養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)門(mén)習(xí)慣——你的一個(gè)正確開(kāi)門(mén)動(dòng)作,就能避免一條無(wú)辜生命的逝去。

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    李喆 主編

    男,開(kāi)超跑,本田GK5義務(wù)導(dǎo)購(gòu)

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