【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】2016年2月26—28日，第十二屆深圳國際汽車改裝服務(wù)業(yè)展覽會在萬眾矚目中于深圳會展中心拉開帷幕。作為業(yè)內(nèi)權(quán)威媒體，太平洋汽車網(wǎng)將第一時間直擊展會風(fēng)采，為您帶來展會快訊。今天，我們非常榮幸地請到了來自愛培科的沈繼勇和李松科接受本次采訪。以下是采訪內(nèi)容：

　　PCauto：歡迎來到太平洋直播間，今天非常榮幸邀請愛培科的沈總和李總，今天一起聊一聊關(guān)于行業(yè)的話題。消費者對這方面的了解，大家所熟悉的行車記錄儀品牌，愛培科自身也有很多業(yè)務(wù)板塊對消費者來說還比較陌生，請兩位老總給我們介紹一下行車記錄儀以及愛培科的業(yè)務(wù)情況。

　　愛培科沈繼勇：可能大家熟悉愛培科主要還是以做方案為主，實際上愛培科整個大的業(yè)務(wù)板塊，一個是方案一個是整機。整機分兩塊，一個是國內(nèi)，一個是國外。愛培科在國外傳統(tǒng)的主流市場量還是比較大的，從一些統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，比如我們在2015年在南山區(qū)的出口退稅排在20名左右，出口量還是很大的。國內(nèi)市場這一塊，目前國內(nèi)市場有兩個品牌在做，AILPRO和云智匯。AILPRO品牌是以線下渠道為主，去年一年已經(jīng)在做后視鏡這一塊。第二個品牌就是李總這邊負責的云智匯品牌，云智匯品牌主要是以線上通用的記錄儀為主。

　　PCauto：李總主要是負責電商這一塊?2016年云智匯有哪些大的動作嗎?

　　愛培科李松科：我主要是負責云智匯這個品牌，沈總是負責AILPRO這個品牌。之前云智匯的產(chǎn)品線是以安霸高清記錄儀為主，銷售渠道主要是線上電商銷售。2016年云智匯品牌會大力開拓線下渠道，爭取品牌在線上、線下全面開花。目前電商環(huán)境變化比較大，我們希望線上、線下渠道可以相互彌補，各自發(fā)揮優(yōu)勢來深耕整個汽車后市場。另外我說明一下，我跟沈總負責不同的品牌，產(chǎn)品是完全分開的，不沖突的。

　　PCauto：業(yè)內(nèi)人都知道，后視鏡這一塊這兩年也是比較火的，利潤可能沒有前兩年那么好，對于后視鏡這一塊今年的規(guī)劃，包括專車專用和通用機，大概是怎么規(guī)劃這個市場?包括線上和線下，兩位可以分別談一下。

　　愛培科沈繼勇：后視鏡這一塊，去年主要基于是C1代的操作系統(tǒng)加安霸的記錄儀，再加云朵，主要是這樣的架構(gòu)。目前來講，安卓產(chǎn)品也趨于穩(wěn)定，今年在安卓這一塊也會加大投入力度。從目前的布局來看，后視鏡這一塊，安卓系統(tǒng)分兩快，一是產(chǎn)品質(zhì)量越來越高，以前是雙核，現(xiàn)在做到四核，接下來我們會推出八核。記錄儀配置這一塊，原來都是720P，現(xiàn)在是1080P，包括前后1080P，原來后臺只能查視頻信息，現(xiàn)在圖片、視頻的回傳都沒有問題，配置會越來越高，在安卓這一塊也會加大力度做。去年我們主要是以C1為主，今年會以安卓為主。另一塊，屏原來是5寸，4.3寸的，現(xiàn)在向7寸、8寸來做，現(xiàn)在已經(jīng)推出了。

　　PCauto：大屏來說的話，對行車視線還是會有影響的，如果說這個屏做的不好的話，包括看后面路況的時候，會有一定的影響，尤其是在導(dǎo)航的時候，不能依靠后視鏡來看，大屏雖然說市場是一個熱度，但是終端車主給的反饋是叫好不叫座的感覺。如果是真的做大屏的話，如何在車主這一塊切入?

　　愛培科沈繼勇：您剛才說的也是事實，目前來說大屏也是在推廣，真正到市場有貨也是兩三個月的時間，客戶的體驗有反映一些。主要分兩塊，第一，8屏，其實是一個假大屏，屏是擴大了，研發(fā)所有的東西跟原來5寸的分辨率拉大，實際上大屏需要的是真正做到分屏顯示。目前整個國內(nèi)市場，只有愛培科才能真正做到分屏顯示，可以隨時做到切換。對于消費者體驗來講，一邊導(dǎo)航一邊記錄儀，一邊聽歌一邊記錄儀，我們是根據(jù)AILPRO進行分屏，這樣的話大屏的作用就顯示出來。在看后視鏡這一塊，本身后視鏡的功能，大家感覺裝了導(dǎo)航以后，后視鏡的作用基本沒有，我們在屏幕做了處理，關(guān)屏以后，后視鏡跟原來的后視鏡效果是一模一樣的，沒有任何區(qū)別。

　　PCauto：我們消費者在電商選擇產(chǎn)品的時候，看配置參數(shù)，比如說A品牌和B品牌，參數(shù)都差不多的，都是1080P，可能配置是一樣的，但是A品牌比B品牌價格便宜，對于消費者來說，價格一樣，選擇便宜一些的就可以，這樣的情況在電商是非常多的，云智匯線上電商可能也會有同類的問題，在同類品牌競爭的時候，您這邊是如何解決的，包括李總是如何推廣?隨著說配置是一樣的，如何讓消費者感受這一塊?

　　愛培科李松科：現(xiàn)在說的是產(chǎn)品同質(zhì)化的問題，云智匯通過深入的市場調(diào)查，產(chǎn)品定位非常獨到，很好地引領(lǐng)消費。2015年推出M17W，這款產(chǎn)品加了社交的功能，讓行車記錄儀更好玩，交互性更好。對于行車記錄儀市場，互聯(lián)網(wǎng)公司的介入，把整個市場攪的很亂，價位非常低。2016年對于云智匯產(chǎn)品來講，會做一些差異化產(chǎn)品出來。譬如自帶搖控器，一般來講消費者選擇一個記錄儀，這個記錄儀掛在這兒，除非出事故的時候才會用的上。但是我們這個行車記錄儀，行車的時候碰到一些好的風(fēng)景，一些突發(fā)事故，可以用搖控器直接記錄下來，可以在手機上發(fā)朋友圈，這是我們比較好的嘗試云智匯的產(chǎn)品及服務(wù)。

　　我們現(xiàn)在開拓線下代理商，是3D界面的360全景泊車系統(tǒng)，跟目前市場上競品來比，優(yōu)勢非常明顯。第一，3D小車直觀顯示，可以很立體的顯示車周圍四邊的情況。另外，這個產(chǎn)品是帶ADAS功能。ADAS這個概念，隨著車聯(lián)網(wǎng)，包括無車駕駛概念的產(chǎn)生，車主對其需求會越來越大，目前我們的3D全景360，包括軌跡偏離、盲區(qū)檢測等ADAS功能，這在同類型產(chǎn)品中，體驗性是最佳的。

　　PCauto：軌跡偏離、盲區(qū)檢測?

　　愛培科李松科：對。

　　PCauto：是如何體現(xiàn)?

　　愛培科李松科：軌跡偏離，比如說正常的變道會打燈，車壓線了就會提醒，360是直接跳屏，會直觀的看到壓線了，而且還有聲音。在左手邊有一個紅色警示燈在響，在這兩方面對車主有提醒，防止事故的發(fā)生。另外，我們盲區(qū)檢測這個功能，在要打轉(zhuǎn)向變道的時候，后面可能有車看不到，包括女司機，這一塊比較多一點，會根據(jù)后面的車速去計算是不是在安全范圍之內(nèi)，如果說后面車速快，或者是離你的車比較近，在后視鏡會有閃燈，后視鏡的閃燈一般在國外高配置的車才會有，國內(nèi)的車上很少有。本身這個產(chǎn)品我們是供前裝車廠的，產(chǎn)品質(zhì)量絕對是沒問題的。

　　PCauto：360的產(chǎn)品主要是走線的下渠道嗎?如果要裝一套的話，價格區(qū)間大概是?

　　愛培科李松科：360的產(chǎn)品主要走線下。價格上，我們是分高、低配，在4000-6000元范圍之內(nèi)。在國內(nèi)來講，目前走的比較多的是2D，3D小車還會旋轉(zhuǎn)，會看的非常清楚，非常形象。

　　PCauto：給車主最主觀的是畫面拼接，如何做到無縫的拼接?

　　愛培科李松科：從目前拼接的效果來講，是完全無縫拼接，效果杠杠的!

　　PCauto：載體是通過后視鏡屏嗎?

　　愛培科李松科：通過車機大屏顯示，后視鏡的屏還是小一點，體驗性會降低!現(xiàn)在每個車機廠家的參數(shù)不太一樣，有些在車機顯示非常漂亮，清晰度非常高，有一些差一些，這個跟車機廠有很大的關(guān)系，我們后續(xù)會持續(xù)的改進，爭取顯示效果會越來越好。

　　PCauto：現(xiàn)在跟硬件廠商合作實現(xiàn)這個功能，自己不做車機?

　　愛培科李松科：我們自己也有做車機，主要是做國外訂單，國內(nèi)以車機方案商的角色為主。

　　PCauto：我的印象中，愛培科的業(yè)務(wù)線條比較多，包括360的泊車系統(tǒng)，還有戶外的GPS系列產(chǎn)品，是否是布局車聯(lián)網(wǎng)的方向?

　　愛培科李松科：車聯(lián)網(wǎng)目前是我們整個愛培科未來比較重要的環(huán)節(jié)，所謂的車聯(lián)網(wǎng)，最根本的是用戶數(shù)據(jù)，有多少用戶在用你這個硬件，這個是一個前提。我們所有的產(chǎn)品，都是基于用戶的數(shù)據(jù)，包括我們做國內(nèi)市場硬件這一塊也是，包括我們主板這一塊，積累足夠多的用戶數(shù)據(jù)，所有的產(chǎn)品體會，都在向這一塊靠攏，車聯(lián)網(wǎng)是未來比較重要的一環(huán)。

　　PCauto：16年對整個市場的預(yù)判，重點的方向大概在哪一塊?

　　愛培科沈繼勇：今年的市場，目前從展會可以看出來，后視鏡絕對是占主導(dǎo)的地位。

　　PCauto：依然是后視鏡?

　　愛培科沈繼勇：對，安卓這一塊，在今年機械配載，一個是大屏，一個是4G，未來八核，記錄儀的清晰度，原來只出了1080P的，現(xiàn)在出了1296P。清晰度會越來越高，配置反映速度，原來是四核，將來會變成八核。今年的下半年，基于遮陽版，儀表盤可能會有展示出來，這些產(chǎn)品更多的是預(yù)熱。

　　PCauto：剛才講到1296P，我體驗過1296P，在行業(yè)里面一直在推1080P，但是云智匯很早就有1296P，包括大廣角不變形，我自己很深的體驗是，之前用的是1080P，因為那個卡不大，想查以前闖紅燈記錄結(jié)果全部被覆蓋了，就不用1080P，直接用720P。因為我發(fā)現(xiàn)，要回放的話是重點，就這一點來說，1296P對終端市場的接受程度究竟有多大?提高了清晰度意味著要換更高容量的儲存卡。

　　愛培科李松科：云智匯產(chǎn)品從1080P到1296P，2K視頻，170度的大廣角，本身行車記錄儀這個產(chǎn)品主要用途是保障大家的行車安全，出現(xiàn)事故的時候作為一個證據(jù)使用。有大廣角相當于錄的范圍廣，170度跟90度相比，在90度范圍內(nèi)發(fā)生任何事情是記錄不下來，大廣角存在的意義就在這兒。清晰度只是我們的一個衡量指標，2K的行車記錄儀，都有GPS定位，還有實時車速，這點也很關(guān)鍵。

　　PCauto：2016年對于云智匯這個品牌來說，大概的市場期望是怎么樣的?

　　愛培科李松科：之前我們以電商為主，從目前市場環(huán)境來講，電商和線下渠道不是對立的，是互相融合的，各有各的優(yōu)勢，本身我們有很好的電商渠道。16年通過線下渠道做一些優(yōu)質(zhì)代理商，通過線上線下融合把品牌做起來，這是我們云智匯在16年很清晰的目標。

　　PCauto：好的，在這里非常感謝沈總和李總接受本次采訪，預(yù)祝2016年云智匯品牌做的越來越好，預(yù)祝愛培科發(fā)展的越來越好。謝謝兩位。