其切換模式是鋁環(huán)觸摸調(diào)節(jié)模式，同時(shí)兼具遙控切換!很強(qiáng)大!

　　其切換模式是鋁環(huán)觸摸調(diào)節(jié)模式，同時(shí)兼具遙控切換!很強(qiáng)大!

　　此為4-MODE原車NO模式，開啟此模式和原車一樣，直通的。

　　此為EC節(jié)油模式，開啟此模式，可以省油原車總體油耗的5%-10%!還是節(jié)氣門響應(yīng)會(huì)變慢!老爺們估計(jì)用到此模式的估計(jì)不多!我一般用的P1

　　此模式為運(yùn)動(dòng)模式(半加速)P1，開啟此模式，油門響應(yīng)非常平和，舒適!基本是毫無油門遲緩，而且又有很明顯的推背效應(yīng)!

　　現(xiàn)在隆重介紹下4-MODE運(yùn)動(dòng)模式P2了，號(hào)稱為超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的P2，著實(shí)很暴力!輕輕一點(diǎn)油門，那叫一個(gè)串!太猛!整的偶心臟不好!我興致來的時(shí)候，偶爾開啟此模式!小飆一下!當(dāng)然，瞬時(shí)爆發(fā)力提高，油耗會(huì)略微有所提高，一般會(huì)增加0.5-1個(gè)油左右!還可以!