海鷗和AION UT哪個性價比高

在10萬元以內(nèi)的純電小型車市場中,比亞迪海鷗與廣汽埃安AION UT是兩款備受關(guān)注的熱門車型。兩者入門價均為6.98萬元,卻在空間、續(xù)航、配置等核心維度呈現(xiàn)差異化競爭態(tài)勢。對于預(yù)算有限的年輕用戶或家庭用戶而言,如何在這兩款車型中選擇更具性價比的產(chǎn)品,需要從價格、續(xù)航、空間、配置等多方面進(jìn)行深度對比分析。

海鷗和AION UT 價格


核心參數(shù)對比

  • 比亞迪海鷗:2025款提供305km與405km兩種續(xù)航版本,價格區(qū)間6.98-8.58萬元。全系搭載55kW永磁同步電機(jī),135N·m扭矩,0-50km/h加速4.9秒。305km版本配備30.08kWh弗迪磷酸鐵鋰電池(風(fēng)冷),快充功率30kW,0-80%需0.5小時;405km版本升級為38.88kWh電池(液冷),快充功率提升至40kW。
  • 廣汽埃安AION UT:2025款提供330km與420km續(xù)航版本,價格區(qū)間6.98-10.18萬元。全系搭載100kW永磁同步電機(jī),136馬力。330km版本配備34.868kWh磷酸鐵鋰電池,420km版本升級為44.133kWh因湃電池,全系支持0.4小時(30%-80%)快充。

小結(jié):在入門級車型中,AION UT以相同價格實現(xiàn)更長續(xù)航(330km vs 305km)與更強(qiáng)動力(100kW vs 55kW);高配車型中,AION UT雖價格更高,但續(xù)航與配置升級幅度更大。

海鷗和AION UT哪個性價比高

空間表現(xiàn)對比

  • 比亞迪海鷗:車身尺寸3780×1715×1540mm,軸距2500mm,后排腿部空間相對緊湊,后備廂容積300L(放倒后擴(kuò)展至930L),更適合2-3人日常出行。
  • 廣汽埃安AION UT:車身尺寸4270×1850×1575mm,軸距2750mm,軸距比海鷗長250mm,后排腿部空間寬裕,可輕松容納3名成人。車身寬度1850mm,橫向空間更舒展,后備廂容積440L,比海鷗提升46%,儲物能力更優(yōu)。

小結(jié):AION UT在空間方面具有碾壓級優(yōu)勢,2750mm的軸距帶來更寬敞的乘坐空間,440L的后備廂容積更適合家庭用戶,而海鷗則勝在車身小巧,停車更靈活。


續(xù)航與充電性能對比

  • 比亞迪海鷗:305km版本CLTC續(xù)航,百公里電耗9.9-10.1kWh,按家用電0.5元/kWh計算,每公里成本約0.05元??斐?-80%需0.5小時,支持電池預(yù)加熱。
  • 廣汽埃安AION UT:330km版本CLTC續(xù)航,百公里電耗11.4kWh,每公里成本約0.057元。全系支持0.4小時(30%-80%)快充,搭配熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱,低溫續(xù)航衰減控制更優(yōu)。420km版本搭載因湃電池,安全性與循環(huán)壽命更有保障。

小結(jié):AION UT續(xù)航更長,充電速度更快,低溫性能更優(yōu);海鷗則在電耗與使用成本上略占優(yōu)勢。


配置與智能科技對比

  • 比亞迪海鷗:入門版配備鹵素?zé)簟?5寸胎、電子擋把等基礎(chǔ)配置;中高配升級LED燈、16寸胎、皮質(zhì)方向盤、前排加熱/電動調(diào)節(jié)等;智駕版搭載L2級DiPilot輔助駕駛、12.8寸旋轉(zhuǎn)屏、360全景影像等。
  • 廣汽埃安AION UT:入門版標(biāo)配ESP、倒車影像、OTA、熱泵空調(diào)等實用配置,無明顯減配;高配版升級L2級ADiGO輔助駕駛、540度全景影像、電動座椅+加熱、懷擋換擋等,配置豐富度更高。

小結(jié):AION UT配置梯度更合理,入門版無“丐版減配”,高配版智能配置更全面;海鷗智駕版雖也搭載L2級輔助駕駛,但同價位配置豐富度不及AION UT。


性價比綜合分析

綜合來看,比亞迪海鷗與廣汽埃安AION UT各有側(cè)重。海鷗憑借小巧靈活的車身、較低的電耗成本以及比亞迪三電技術(shù)的可靠性,更適合注重經(jīng)濟(jì)性與城市通勤的年輕用戶。而AION UT則以更大的空間、更長的續(xù)航、更快的充電速度以及更豐富的配置,成為家庭用戶的更優(yōu)選擇。

具體到不同預(yù)算區(qū)間:

  • 預(yù)算7-8萬:AION UT 330星耀版性價比更高,相同價格下續(xù)航更長、動力更強(qiáng)、空間更大。
  • 預(yù)算10萬左右:AION UT 420智尊版雖價格略高,但換來的L2級輔助駕駛、大空間與豪華配置,綜合價值感更強(qiáng)。

總結(jié)而言,比亞迪海鷗與廣汽埃安AION UT均為10萬元以內(nèi)純電小型車市場的優(yōu)秀產(chǎn)品。海鷗更適合追求經(jīng)濟(jì)性與靈活性的用戶,而AION UT則在空間、續(xù)航與配置方面表現(xiàn)更優(yōu),尤其適合注重實用性與家庭需求的消費(fèi)者。在選擇時,建議根據(jù)自身的用車場景、空間需求與預(yù)算進(jìn)行綜合考量,以找到最適合自己的車型。

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作者

冠高
冠高
專注單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基石,結(jié)合場景化描述還原真實用車生活,輔以方法論背書確保專業(yè)深度。累計輸出120+篇測評內(nèi)容,覆蓋30+熱門車型,精準(zhǔn)吸引技術(shù)控與發(fā)燒友,用數(shù)據(jù)與場景構(gòu)筑專業(yè)評測標(biāo)桿。

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