在20-25萬價位的中大型SUV市場，消費(fèi)者往往面臨動力、續(xù)航、空間與配置的多重權(quán)衡。星途攬月C-DM 2025款作為奇瑞高端品牌的插混旗艦，以20.99-23.39萬的指導(dǎo)價切入市場，憑借三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、180km純電續(xù)航及2900mm軸距的空間優(yōu)勢，在同價位競品中展現(xiàn)出差異化競爭力。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及競品對比等維度，解析其在同價位SUV中的突出優(yōu)勢，為購車決策提供參考。

星途攬月C-DM 車型及價格

核心參數(shù)對比

星途攬月C-DM 2025款全系保持動力與續(xù)航參數(shù)一致，四款車型僅在座位布局與配置上有所區(qū)分。以入門版Max四驅(qū)6座為例，其CLTC純電續(xù)航180km、綜合續(xù)航1300km，系統(tǒng)綜合功率619Ps（455kW）、綜合扭矩920N·m，0-100km/h加速5s，參數(shù)表現(xiàn)遠(yuǎn)超同價位多數(shù)插混SUV。對比同價位的唐DM-i 252KM尊享型（指導(dǎo)價24.98萬），后者系統(tǒng)功率僅363Ps，0-100km/h加速6.5s，純電續(xù)航252km但綜合續(xù)航僅1050km；魏牌藍(lán)山四驅(qū)版起售價達(dá)30.88萬，雖軸距更長（3050mm），但攬月C-DM頂配23.39萬的價格仍具備10萬級價差優(yōu)勢。小結(jié)：攬月C-DM在動力性能與價格控制上形成顯著競爭力，續(xù)航參數(shù)也處于同價位第一梯隊(duì)。

動力性能與四驅(qū)系統(tǒng)

星途攬月C-DM搭載1.5T米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)+三電機(jī)插混系統(tǒng)，配合3擋DHT變速箱，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率619Ps、綜合扭矩920N·m的輸出，官方0-100km/h加速5s，動力水平接近性能車標(biāo)準(zhǔn)。其電動四驅(qū)系統(tǒng)采用前后雙電機(jī)布局，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)快10倍以上，配合雪地、越野等地形模式，以及軟硬可調(diào)懸掛，在非鋪裝路面的通過性優(yōu)于同價位的適時四驅(qū)車型。對比領(lǐng)克09EMP（指導(dǎo)價31.99萬起），后者系統(tǒng)功率431Ps，0-100km/h加速5.9s，雖品牌調(diào)性更強(qiáng)，但攬月C-DM在動力參數(shù)與價格上更具優(yōu)勢。實(shí)際駕駛中，攬月C-DM的電動四驅(qū)能快速分配扭矩，在濕滑路面或輕度越野場景下保持車身穩(wěn)定，而5s的加速能力可滿足用戶對性能的追求，兼顧家用與駕駛樂趣。

續(xù)航與補(bǔ)能效率

車輛配備寧德時代34.46kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航180km可覆蓋90%用戶的日常通勤需求（按每日50km通勤計算，每周僅需充電1-2次），CLTC綜合續(xù)航1300km則解決長途出行焦慮。補(bǔ)能方面，支持30%-80%快充0.37小時（約22分鐘），慢充5小時，補(bǔ)能效率處于同價位領(lǐng)先水平。對比零跑C16增程版（指導(dǎo)價20.88萬起），后者純電續(xù)航210km但綜合續(xù)航僅1100km，且快充時間需0.5小時；而魏牌藍(lán)山雖純電續(xù)航更長，但起售價高出近10萬。用戶實(shí)際使用中，180km的純電續(xù)航可實(shí)現(xiàn)工作日純電出行，降低用車成本，1300km的綜合續(xù)航則無需頻繁進(jìn)服務(wù)區(qū)加油，適合家庭長途旅行?？斐?2分鐘的效率也能減少補(bǔ)能等待時間，提升使用便利性。

空間布局與舒適配置

車身尺寸5010×1940×1800mm，軸距2900mm，提供6座（2+2+2）與7座（2+3+2）兩種布局。6座車型第二排配備獨(dú)立座椅，支持電動調(diào)節(jié)，Ultra版還加入加熱、通風(fēng)、按摩功能，舒適性媲美高端MPV；7座車型第三排腿部空間793mm，比領(lǐng)克09EMP（約750mm）更寬敞，適合臨時乘坐成年人。配置方面，Ultra版標(biāo)配前排座椅按摩/加熱/通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)+三區(qū)溫控，以及23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，細(xì)節(jié)配置超越同價位競品。對比同價位的福特銳界L混動版（指導(dǎo)價22.98萬起），后者雖空間相近，但僅提供前排加熱功能，缺乏后排座椅按摩等高端配置。對于多孩家庭或商務(wù)用途，攬月C-DM的6座布局兼顧舒適性與實(shí)用性，2900mm軸距保證各排乘客的腿部空間，而豐富的舒適配置則提升長途乘坐體驗(yàn)。

智能與安全配置

車輛搭載高通驍龍8155芯片+雄獅車機(jī)系統(tǒng)，支持CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)，車機(jī)響應(yīng)速度快，操作流暢度優(yōu)于多數(shù)同價位車型。L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車等功能，Ultra版額外配備前排中央氣囊、主駕膝部氣囊，安全配置更全面。對比零跑C16，后者雖配備三聯(lián)屏設(shè)計，但智能駕駛僅支持基礎(chǔ)的ACC巡航，缺乏車道居中功能。實(shí)際使用中，攬月C-DM的L2級輔助駕駛可減輕長途駕駛疲勞，而高通8155芯片確保車機(jī)在多任務(wù)處理時不卡頓，提升交互體驗(yàn)。安全方面，車身采用85%高強(qiáng)度鋼，B柱使用1500MPa熱成型鋼，配合6氣囊（Ultra版8氣囊），碰撞防護(hù)能力達(dá)到主流高端SUV水平。

競品對比與購買建議

綜合來看，星途攬月C-DM在同價位SUV中具備四大核心優(yōu)勢：一是動力性能碾壓，三電機(jī)系統(tǒng)帶來619Ps功率與5s加速；二是續(xù)航與補(bǔ)能更優(yōu)，180km純電+1300km綜合續(xù)航，配合22分鐘快充；三是空間與配置更全，2900mm軸距+6/7座布局，Ultra版座椅功能拉滿；四是四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)用，電動四驅(qū)+地形模式應(yīng)對復(fù)雜路況。對比魏牌藍(lán)山、領(lǐng)克09EMP等更高價位車型，攬月C-DM以20-23萬的價格實(shí)現(xiàn)了越級配置，性價比突出。購買建議方面，預(yù)算有限的用戶可選擇入門版Max四驅(qū)6座（20.99萬），其已配備電動四驅(qū)、L2輔助駕駛等核心功能；追求舒適性的用戶推薦Ultra四驅(qū)6座（23.39萬），第二排獨(dú)立座椅的按摩/通風(fēng)功能能顯著提升乘坐體驗(yàn)。對于注重動力與續(xù)航的家庭用戶，攬月C-DM是20-25萬價位的優(yōu)選車型。

總結(jié)

星途攬月C-DM 2025款以“技術(shù)奇瑞”為背書，在20-23萬價位區(qū)間實(shí)現(xiàn)了動力、續(xù)航、空間與配置的全面均衡。其619Ps的動力輸出、180km純電續(xù)航、2900mm軸距以及電動四驅(qū)系統(tǒng)，均超越同價位多數(shù)競品，形成“高端性價比”的核心競爭力。對比魏牌藍(lán)山、領(lǐng)克09EMP等車型，攬月C-DM在價格上優(yōu)勢明顯，同時保持了豐富的配置與實(shí)用的空間布局。對于需要中大型SUV的家庭用戶或商務(wù)用戶，該車既能滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又能應(yīng)對長途出行與輕度越野需求，是20-25萬價位插混SUV的有力競爭者。