在當(dāng)前混動(dòng)SUV市場(chǎng)中，奇瑞風(fēng)云T9與比亞迪海獅06DM-i憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)占據(jù)重要地位。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，動(dòng)力性能往往是核心考量因素之一。本文將從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、系統(tǒng)綜合參數(shù)、加速性能及實(shí)際駕駛體驗(yàn)等維度，深入對(duì)比兩款車型的動(dòng)力表現(xiàn)，為購(gòu)車決策提供專業(yè)參考。

風(fēng)云T9和海獅06DM-i 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

風(fēng)云T9（參配覆蓋車型）

動(dòng)力參數(shù)

• 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T L4（156馬力/220N·m）
• 電動(dòng)機(jī)：
  • 120長(zhǎng)續(xù)航版：?jiǎn)坞姍C(jī)（204馬力/310N·m）
  • 210超長(zhǎng)續(xù)航版：雙電機(jī)（224馬力/390N·m）
• 系統(tǒng)綜合功率：265kW（360Ps）/ 280kW（381Ps）
• 系統(tǒng)綜合扭矩：530N·m / 610N·m
• 官方0-100km/h加速：7.8s（120版）

海獅06DM-i 2025款車型動(dòng)力參數(shù)

• 121領(lǐng)航版：價(jià)格13.98萬(wàn)，能源類型插電混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T/L4/101馬力，電動(dòng)機(jī)單電機(jī)/218馬力/160kW/260N·m，官方0-100km/h加速7.5s
• 170領(lǐng)航Pro版：價(jià)格14.68萬(wàn)，能源類型插電混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T/L4/101馬力，電動(dòng)機(jī)單電機(jī)/218馬力/160kW/260N·m，官方0-100km/h加速7.8s
• 170領(lǐng)航Plus版：價(jià)格15.68萬(wàn)，能源類型插電混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T/L4/101馬力，電動(dòng)機(jī)單電機(jī)/218馬力/160kW/260N·m，官方0-100km/h加速7.8s

小結(jié)：從核心參數(shù)來(lái)看，風(fēng)云T9的210超長(zhǎng)續(xù)航版憑借雙電機(jī)布局和更高的系統(tǒng)綜合功率、扭矩，在動(dòng)力輸出上占據(jù)優(yōu)勢(shì)；而海獅06DM-i的121領(lǐng)航版則在加速性能上略勝一籌。

技術(shù)特點(diǎn)分析

風(fēng)云T9

• 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：全系標(biāo)配奇瑞自主研發(fā)的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，最高熱效率44.5%，搭配鯤鵬超能電混CDM 5.0系統(tǒng)和三擋混動(dòng)變速箱（3DHT），系統(tǒng)綜合動(dòng)力輸出媲美4.0T V8燃油引擎。
• 變速箱優(yōu)勢(shì)：3DHT變速箱機(jī)械效率高達(dá)98.5%，動(dòng)力傳遞損耗更低，確保動(dòng)力高效輸出。
• 系統(tǒng)榮譽(yù)：鯤鵬超能電混3DHT系統(tǒng)曾獲“世界十佳混動(dòng)系統(tǒng)”殊榮，在極限挑戰(zhàn)中展現(xiàn)出卓越性能。

海獅06DM-i

• 動(dòng)力系統(tǒng)：全系搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng)，由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（101馬力）+前置單永磁同步電機(jī)（218馬力）組成，系統(tǒng)以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)主要負(fù)責(zé)發(fā)電，兼顧低油耗與強(qiáng)動(dòng)力輸出。
• 駕駛模式：標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、純電、混動(dòng)5種模式，可適配不同場(chǎng)景需求。
• 底盤(pán)支撐：全系標(biāo)配前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸掛，支持軟硬調(diào)節(jié)，配合動(dòng)力輸出可兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

小結(jié)：風(fēng)云T9的3DHT變速箱和更高熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面更具優(yōu)勢(shì)，而海獅06DM-i的DM-i系統(tǒng)則以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，在動(dòng)力響應(yīng)和油耗經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出。

用戶體驗(yàn)對(duì)比

風(fēng)云T9

• 動(dòng)力響應(yīng)：憑借3DHT變速箱的快速換擋和高扭矩輸出，高速超車、爬坡更從容，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。
• 續(xù)航表現(xiàn)：CLTC純電續(xù)航120km（三元鋰）/210km（磷酸錳鐵鋰），WLTC綜合續(xù)航1400km，滿足日常通勤和長(zhǎng)途出行需求。
• 充電效率：快充時(shí)間0.33h（30%-80%），補(bǔ)能便捷。

海獅06DM-i

• 動(dòng)力響應(yīng)：電機(jī)260N·m扭矩即時(shí)輸出，起步、超車無(wú)遲滯，運(yùn)動(dòng)模式下加速感充沛。
• 油耗經(jīng)濟(jì)性：B狀態(tài)綜合油耗低至4.6-4.7L/100km，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1630-1705km，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能。
• 充電便利性：170版本支持54kW快充（30%-80%僅需0.3h），121版本支持26kW快充，補(bǔ)能效率高。
• 操控輔助：標(biāo)配L2級(jí)DiPilot 100輔助駕駛、方向盤(pán)撥片（智駕控制），配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，駕駛更輕松。

小結(jié)：海獅06DM-i在油耗經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航表現(xiàn)上更優(yōu)，而風(fēng)云T9則在動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁程度上更勝一籌。

品牌特色與可靠性

風(fēng)云T9

• 技術(shù)平權(quán)：奇瑞風(fēng)云品牌以“技術(shù)平權(quán)”為核心，風(fēng)云T9搭載奇瑞自研DHT變速箱+1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力與油耗（WLTC綜合油耗5.2L/100km）。
• 供應(yīng)鏈保障：采用國(guó)軒高科/寧德時(shí)代電池，保障三電可靠性，體現(xiàn)奇瑞在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)積淀。

海獅06DM-i

• DM-i技術(shù)基因：延續(xù)比亞迪“以電為主”的混動(dòng)理念，兼顧動(dòng)力與節(jié)能，契合家庭用戶“一車多用”需求。
• 供應(yīng)鏈自主：電機(jī)、電池（弗迪磷酸鐵鋰電池）、車機(jī)芯片（比亞迪D100）等核心部件自主研發(fā)，可靠性與成本控制更優(yōu)。
• 安全與智能融合：動(dòng)力系統(tǒng)匹配DiLink 100車機(jī)、540度全景影像等配置，將動(dòng)力性能與智能體驗(yàn)結(jié)合。

小結(jié)：風(fēng)云T9在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速箱領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，而海獅06DM-i則憑借自主供應(yīng)鏈和成熟的DM-i技術(shù)，在可靠性和智能體驗(yàn)上表現(xiàn)突出。

總結(jié)

綜合來(lái)看，風(fēng)云T9和海獅06DM-i在動(dòng)力性能上各有千秋。風(fēng)云T9的210超長(zhǎng)續(xù)航版憑借雙電機(jī)布局和更高的系統(tǒng)綜合功率、扭矩，在動(dòng)力輸出上更具優(yōu)勢(shì)，適合追求強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者；而海獅06DM-i則在加速性能、油耗經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航表現(xiàn)上表現(xiàn)出色，更適合注重日常使用成本和駕駛體驗(yàn)的家庭用戶。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景，綜合考慮動(dòng)力性能、油耗、續(xù)航等因素，做出最適合自己的選擇。