領(lǐng)裕和領(lǐng)地駕駛體驗(yàn)的差異有多大

作為30萬(wàn)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇,江鈴福特領(lǐng)裕與上汽大通MAXUS領(lǐng)地憑借差異化的產(chǎn)品定位吸引了不同需求的消費(fèi)者。兩款車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)結(jié)構(gòu)、空間布局及駕駛場(chǎng)景適配性上存在顯著差異,這些差異直接影響了用戶的實(shí)際駕駛體驗(yàn)。本文將從技術(shù)參數(shù)、駕駛質(zhì)感、場(chǎng)景適應(yīng)性等維度,深度解析兩款車(chē)型的駕駛體驗(yàn)差異,為消費(fèi)者提供購(gòu)車(chē)參考。

領(lǐng)裕和領(lǐng)地 價(jià)格

車(chē)系
車(chē)型
官方價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

領(lǐng)裕與領(lǐng)地的駕駛體驗(yàn)差異首先體現(xiàn)在基礎(chǔ)技術(shù)參數(shù)上。領(lǐng)裕車(chē)身尺寸為4905mm×1930mm×1755mm,軸距2865mm;領(lǐng)地則達(dá)到5046mm×2016mm×1876mm,軸距2950mm,在車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬、車(chē)高和軸距上分別多出141mm、86mm、121mm和85mm,帶來(lái)更寬敞的車(chē)內(nèi)空間和更強(qiáng)的視覺(jué)氣場(chǎng)。動(dòng)力方面,領(lǐng)裕搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(224馬力/360N·m)匹配6擋濕式雙離合變速箱;領(lǐng)地提供2.0T汽油版(261馬力/410N·m)和柴油版(218馬力/500N·m),均匹配8AT變速箱,動(dòng)力儲(chǔ)備更充足。底盤(pán)結(jié)構(gòu)上,領(lǐng)裕采用承載式車(chē)身+麥弗遜前懸+多連桿后懸,偏向城市舒適性;領(lǐng)地則采用非承載式車(chē)身+雙叉臂前懸+五連桿整體橋后懸,標(biāo)配超選四驅(qū)和差速鎖,越野性能突出。

領(lǐng)裕和領(lǐng)地駕駛體驗(yàn)的差異有多大

駕駛質(zhì)感差異

兩款車(chē)型的駕駛質(zhì)感差異源于底盤(pán)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力調(diào)校的本質(zhì)不同。領(lǐng)裕作為承載式車(chē)身SUV,底盤(pán)調(diào)校偏向家用舒適性,多連桿后懸對(duì)路面顛簸的過(guò)濾較為徹底,標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式下轉(zhuǎn)向輕盈,適合城市通勤;運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)響應(yīng)更靈敏,滿足偶爾的駕駛激情,但受限于前置前驅(qū)布局,極限操控表現(xiàn)中規(guī)中矩。領(lǐng)地則憑借非承載式車(chē)身和專(zhuān)業(yè)四驅(qū)系統(tǒng),展現(xiàn)出硬派SUV的駕駛特性,底盤(pán)剛性更強(qiáng),通過(guò)非鋪裝路面時(shí)車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)定,超選四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況智能分配動(dòng)力,接近角28°、離去角26°、最小離地間隙208-230mm的參數(shù),使其具備專(zhuān)業(yè)越野能力。不過(guò),非承載式車(chē)身在城市道路行駛時(shí),路感傳遞相對(duì)直接,舒適性略遜于領(lǐng)裕。


場(chǎng)景適應(yīng)性對(duì)比

兩款車(chē)型的場(chǎng)景適應(yīng)性差異顯著,滿足不同用戶的需求。領(lǐng)裕作為家用SUV,更適合城市通勤和家庭短途出游場(chǎng)景。其2+2+2六座或2+3+2七座布局,針對(duì)中國(guó)家庭需求優(yōu)化空間,2865mm軸距保證三排乘坐空間;WLTC綜合油耗9.2L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性較好;高配車(chē)型配備L2級(jí)駕駛輔助、360°全景影像等智能配置,提升日常使用便利性。領(lǐng)地則兼顧越野和長(zhǎng)途出行需求,適合戶外愛(ài)好者和多人口家庭。其5/6/7座靈活布局,滿足不同場(chǎng)景需求;75L大油箱配合柴油版9.45L/100km的油耗,續(xù)航能力突出;非承載式車(chē)身和專(zhuān)業(yè)四驅(qū)系統(tǒng),可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況;后排獨(dú)立空調(diào)、后座中央扶手等配置,提升長(zhǎng)途乘坐舒適性。


智能與舒適配置差異

智能與舒適配置的差異進(jìn)一步拉大了兩款車(chē)型的用戶體驗(yàn)差距。領(lǐng)裕在智能配置上更具優(yōu)勢(shì),高配車(chē)型配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中、主動(dòng)剎車(chē))、OTA升級(jí)、CarLife/HiCar手機(jī)互聯(lián)等功能,科技感較強(qiáng);舒適配置方面,前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置,提升乘坐體驗(yàn)。領(lǐng)地的智能配置相對(duì)基礎(chǔ),中高配車(chē)型標(biāo)配540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助(選裝/標(biāo)配),但整體科技感略遜于領(lǐng)裕;不過(guò),其非承載式車(chē)身和專(zhuān)業(yè)越野配置,如差速鎖、蠕行模式等,是領(lǐng)裕所不具備的。安全配置上,領(lǐng)裕提供5-6個(gè)氣囊,安全保障更全面;領(lǐng)地則配備3-5個(gè)氣囊,表現(xiàn)稍遜。


總結(jié)

領(lǐng)裕和領(lǐng)地的駕駛體驗(yàn)差異顯著,源于產(chǎn)品定位的本質(zhì)不同。領(lǐng)裕作為家用SUV,以舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和智能配置為核心,適合城市通勤和家庭使用;領(lǐng)地則以硬派越野性能和空間實(shí)用性為特色,兼顧戶外探險(xiǎn)和長(zhǎng)途出行需求。消費(fèi)者在選擇時(shí),應(yīng)根據(jù)自身主要使用場(chǎng)景和需求做出決策:若以城市家用為主,注重舒適性和智能配置,領(lǐng)裕是更合適的選擇;若有越野需求或經(jīng)常長(zhǎng)途出行,追求空間和通過(guò)性,領(lǐng)地則更具優(yōu)勢(shì)。兩款車(chē)型各有所長(zhǎng),共同豐富了30萬(wàn)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)的選擇。

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作者

日暮里
日暮里
【評(píng)測(cè)中心】作者專(zhuān)注單車(chē)測(cè)評(píng)、雙車(chē)對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車(chē)生活,通過(guò)方法論背書(shū)確保內(nèi)容專(zhuān)業(yè)權(quán)威。累計(jì)產(chǎn)出超200篇深度測(cè)評(píng),覆蓋30+主流車(chē)系,獲10萬(wàn)+技術(shù)控與發(fā)燒友關(guān)注,用精準(zhǔn)數(shù)字與場(chǎng)景化解析展現(xiàn)車(chē)輛全面實(shí)力。

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