在10萬級(jí)家用MPV市場，廣汽傳祺M6與五菱星光730新能源形成了傳統(tǒng)燃油與新能源動(dòng)力路線的直接對(duì)話。傳祺M6以成熟的燃油動(dòng)力和均衡的家用屬性立足，而五菱星光730新能源則憑借新能源技術(shù)、更低的使用成本和更大的空間優(yōu)勢(shì)，成為市場新選擇。對(duì)于多孩家庭或商務(wù)通勤用戶而言，兩者在動(dòng)力、空間、配置和使用成本上的差異，直接影響購車決策。

傳祺M6和五菱星光730新能源 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 傳祺M6：以2025款MAX 270T DCT豪華版為例，官方指導(dǎo)價(jià)13.28萬，搭載1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩270N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗7.22L/100km，支持92號(hào)汽油；軸距2810mm，采用2+2+3七座布局，整車質(zhì)保三年或10萬公里。核心優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力儲(chǔ)備充足，滿足家用需求，且燃油兼容性好。
• 五菱星光730新能源：以2025款PHEV 125km豪華型為例，官方指導(dǎo)價(jià)10.38萬，采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率145kW（197馬力），峰值扭矩230N·m，CLTC純電續(xù)航125km，WLTC綜合油耗1.83L/100km；軸距2910mm，同樣采用2+2+3七座布局，整車質(zhì)保六年或15萬公里。表現(xiàn)為新能源屬性突出，使用成本更低，空間參數(shù)更優(yōu)。

小結(jié)：五菱星光730新能源在價(jià)格、軸距、質(zhì)保周期和使用成本上占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，而傳祺M6則在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的成熟度上更勝一籌。

動(dòng)力系統(tǒng)與能耗對(duì)比

傳祺M6全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速9.4秒，動(dòng)力輸出直接，高速超車時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備充足，適合經(jīng)常長途駕駛的用戶。不過，其WLTC綜合油耗7.22L/100km，實(shí)際市區(qū)擁堵路況下油耗可能升至10-12L/100km，且需加注95號(hào)汽油，燃油成本較高。此外，部分用戶反饋低速行駛時(shí)變速箱存在輕微頓挫，影響駕駛平順性。

五菱星光730新能源提供純電和插混兩種動(dòng)力選擇。純電版CLTC續(xù)航500km，快充僅需0.33小時(shí)（30%-80%），百公里電耗13.6kWh，按居民電價(jià)計(jì)算，每公里成本約0.08元；插混版CLTC純電續(xù)航125km，WLTC綜合油耗1.83L/100km，虧電油耗5.3L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1100km，完全覆蓋日常通勤和長途出行需求。其電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性帶來了平順的加速體驗(yàn)，電子懷擋設(shè)計(jì)也提升了操作便捷性。不過，插混版在高速超車時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)略遜于傳祺M6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

空間表現(xiàn)與實(shí)用性對(duì)比

傳祺M6軸距2810mm，車身尺寸4793×1837×1730mm，采用2+2+3七座布局，第二排為獨(dú)立座椅，支持前后和靠背調(diào)節(jié)，第三排靠背也可調(diào)節(jié)，常規(guī)后備廂容積324L，放倒后擴(kuò)展至1100L，空間靈活性較好。不過，第二排中間過道僅170mm，乘客進(jìn)出第三排時(shí)略顯不便，且第三排空間對(duì)于180cm以上的乘客來說，長途乘坐舒適性一般。

五菱星光730新能源軸距2910mm，車身尺寸4910×1850×1770mm，空間優(yōu)勢(shì)明顯。第二排獨(dú)立座椅同樣支持多向調(diào)節(jié)，中間過道寬230mm，老人小孩進(jìn)出第三排更方便；第三排腿部空間可達(dá)820-850mm，能滿足成人短途乘坐需求。后備廂常規(guī)容積雖未明確，但放倒后擴(kuò)展至1202L，儲(chǔ)物能力優(yōu)于傳祺M6。此外，其全系標(biāo)配雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門，高配可選電動(dòng)側(cè)滑門，進(jìn)一步提升了上下車的便利性，這是傳祺M6所不具備的。

配置與智能科技對(duì)比

傳祺M6中高配車型標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、360度全景影像、車身穩(wěn)定控制（ESP）等安全配置，頂配車型搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道居中保持、主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航。舒適配置方面，中高配車型配備仿皮座椅、前排座椅加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后座出風(fēng)口，2024/2025款新增OTA升級(jí)和車聯(lián)網(wǎng)功能，提升了智能交互體驗(yàn)。不過，其低配車型配置相對(duì)簡陋，如精英版僅配備織物座椅和手動(dòng)空調(diào)。

五菱星光730新能源在配置上更具誠意，全系標(biāo)配540度全景影像（含180度透明底盤）、定速巡航、前排無線充電、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、12.8英寸中控屏和Ling OS車機(jī)系統(tǒng)，支持HUAWEI HiCar和Carlink手機(jī)互聯(lián)。安全配置方面，全系配備ESP、6氣囊和上坡輔助，中高配車型還可選裝L2級(jí)駕駛輔助。此外，無鑰匙進(jìn)入、電子駐車、自動(dòng)駐車等便捷配置也為全系標(biāo)配，大大提升了日常用車的便利性。不過，其內(nèi)飾材質(zhì)以硬塑料為主，質(zhì)感不如傳祺M6的軟性材質(zhì)包裹。

品牌與售后對(duì)比

廣汽傳祺作為傳統(tǒng)車企，在MPV市場深耕多年，傳祺M6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣，小保養(yǎng)費(fèi)用約500元，配件供應(yīng)充足。不過，其整車質(zhì)保僅三年或10萬公里，且部分核心零部件的更換需要到4S店進(jìn)行，增加了后期維護(hù)成本。

五菱品牌以高性價(jià)比和親民形象著稱，五菱星光730新能源延續(xù)了這一優(yōu)勢(shì)，整車質(zhì)保六年或15萬公里，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。其維修保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)同樣覆蓋廣泛，小保養(yǎng)費(fèi)用約300元，配件價(jià)格低廉且易獲取。此外，五菱針對(duì)新能源車型提供了電池衰減保障，進(jìn)一步降低了用戶的后顧之憂。

總結(jié)

傳祺M6適合預(yù)算充裕、注重駕駛質(zhì)感和內(nèi)飾品質(zhì)的用戶，其成熟的燃油動(dòng)力和均衡的配置能滿足家庭日常使用需求，尤其是經(jīng)常長途駕駛的用戶。不過，較高的燃油成本和較短的質(zhì)保周期是其短板。

五菱星光730新能源則更適合預(yù)算有限、追求實(shí)用性和低使用成本的用戶，尤其是多孩家庭或商務(wù)通勤用戶。其新能源動(dòng)力帶來的低能耗、大空間和豐富配置，能有效降低用車成本，提升生活品質(zhì)。不過，插混版的高速動(dòng)力響應(yīng)和內(nèi)飾質(zhì)感有待提升。

綜合來看，若您對(duì)新能源車型沒有抵觸，且注重實(shí)用性和性價(jià)比，五菱星光730新能源無疑是更值得購買的選擇；若您更信賴傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，且預(yù)算充足，傳祺M6也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。