江淮X8 PLUS和傳祺GS8駕駛體驗(yàn)差異有多大

作為兩款定位中大型SUV的熱門車型,江淮X8 PLUS與傳祺GS8在駕駛體驗(yàn)方面存在顯著差異。江淮X8 PLUS以"大空間、低價(jià)格、高配置"為核心優(yōu)勢(shì),主打?qū)嵱弥髁x;而傳祺GS8則憑借更強(qiáng)的動(dòng)力性能、豪華的內(nèi)飾質(zhì)感和全面的智能配置,滿足用戶對(duì)駕駛品質(zhì)的更高要求。通過(guò)對(duì)比兩款車型的核心參數(shù)與實(shí)際表現(xiàn),我們可以清晰看到它們?cè)趧?dòng)力、底盤、智能系統(tǒng)等方面的差異化特征。

江淮X8 PLUS和傳祺GS8 價(jià)格


核心參數(shù)對(duì)比

江淮X8 PLUS全系搭載1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,峰值扭矩300N·m,匹配7擋濕式雙離合變速箱,WLTC綜合油耗7.9L/100km;傳祺GS8則配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252馬力,峰值扭矩400N·m,匹配8AT變速箱,兩驅(qū)版WLTC油耗8.6L/100km,四驅(qū)版9.2L/100km。在空間方面,江淮X8 PLUS軸距2830mm,車身尺寸4825×1870×1758mm;傳祺GS8軸距2920mm,車身尺寸4980×1950×1780mm,空間表現(xiàn)更優(yōu)。底盤結(jié)構(gòu)上,江淮X8 PLUS采用后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,傳祺GS8則配備后多連桿獨(dú)立懸掛。智能駕駛方面,江淮X8 PLUS僅旗艦版配備L2級(jí)輔助駕駛,而傳祺GS8全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛。

江淮X8 PLUS和傳祺GS8駕駛體驗(yàn)差異有多大

動(dòng)力性能差異

江淮X8 PLUS的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT技術(shù)+直噴供油,1800-3500rpm輸出最大扭矩,動(dòng)力響應(yīng)平順,滿足日常代步需求。7擋濕式雙離合變速箱換擋平順性優(yōu)于同價(jià)位干式雙離合,適合城市擁堵路況。WLTC綜合油耗7.9L/100km,配合58L油箱,續(xù)航約730km,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。傳祺GS8的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩,低扭強(qiáng)勁,城市起步和超車響應(yīng)迅速。8AT變速箱換擋平順,標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式適合日常通勤,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出更激進(jìn)。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)+多片離合器,支持雪地/越野/沙地/泥地地形模式切換,通過(guò)性更強(qiáng)。小結(jié):傳祺GS8在動(dòng)力性能上明顯優(yōu)于江淮X8 PLUS,尤其適合對(duì)動(dòng)力有較高要求的用戶;江淮X8 PLUS則在燃油經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢(shì),適合注重日常使用成本的家庭用戶。


底盤與操控體驗(yàn)

江淮X8 PLUS采用前麥弗遜+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,底盤調(diào)校偏向舒適性,能夠過(guò)濾大部分路面顛簸,但在高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較為明顯,操控性一般。傳祺GS8采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,底盤舒適且?guī)в许g性,路面細(xì)小顆粒過(guò)濾效果好,高速穩(wěn)定性更佳。接近角18°/離去角23°,最小離地間隙160mm,通過(guò)性優(yōu)于江淮X8 PLUS。小結(jié):傳祺GS8的底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)校更優(yōu),提供更好的操控性和舒適性;江淮X8 PLUS的底盤表現(xiàn)中規(guī)中矩,滿足日常使用需求。


智能駕駛與科技配置

江淮X8 PLUS的配置梯度清晰,低價(jià)位車型標(biāo)配基礎(chǔ)安全配置(ESP、胎壓顯示)和舒適功能(電子駐車、定速巡航);高價(jià)位車型升級(jí)L2級(jí)駕駛輔助(車道居中、主動(dòng)剎車)、360°全景影像、12揚(yáng)聲器、64色氛圍燈等。車機(jī)系統(tǒng)支持基本的導(dǎo)航和娛樂(lè)功能,但未提及芯片型號(hào)。傳祺GS8全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛(全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車、540°全景影像等),車機(jī)搭載高通驍龍8155芯片+ADiGO系統(tǒng),支持OTA升級(jí)。12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏,語(yǔ)音控制覆蓋導(dǎo)航、空調(diào)等功能,人臉識(shí)別+遠(yuǎn)程啟動(dòng)提升便利性。小結(jié):傳祺GS8在智能駕駛和科技配置上全面領(lǐng)先江淮X8 PLUS,尤其適合對(duì)智能化有較高要求的用戶;江淮X8 PLUS則通過(guò)差異化配置滿足不同預(yù)算需求,性價(jià)比突出。


空間與舒適性差異

江淮X8 PLUS軸距2830mm,獻(xiàn)禮版為2+3+2 7座布局,旗艦版可選2+2+2/2+3+2,后備廂容積418L(放倒后擴(kuò)展至2153L),滿足多場(chǎng)景載人載物需求。真皮座椅+前排加熱提升乘坐舒適度,但后懸掛為非獨(dú)立懸掛,后排乘坐舒適性一般。傳祺GS8軸距2920mm,提供5座和7座(2+3+2布局)版本,后排座椅支持前后/靠背調(diào)節(jié)。仿皮/真皮座椅+前排加熱/通風(fēng)(部分車型),雙區(qū)/三區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排獨(dú)立出風(fēng)口,32色氛圍燈+前風(fēng)擋多層隔音玻璃,有效隔絕外界噪音,長(zhǎng)途乘坐更舒適。小結(jié):傳祺GS8在空間尺寸和乘坐舒適性上優(yōu)于江淮X8 PLUS,尤其適合長(zhǎng)途出行;江淮X8 PLUS則在空間靈活性上表現(xiàn)出色,滿足家庭用戶多樣化需求。


品牌定位與目標(biāo)用戶

江淮X8 PLUS以"大空間、低價(jià)格、高配置"為核心,針對(duì)三四線城市及下沉市場(chǎng)家庭用戶,主打"花小錢買大車"的務(wù)實(shí)需求。8.98萬(wàn)即可獲得中型7座SUV,標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全液晶儀表,性價(jià)比突出。傳祺GS8定位"中大型硬核SUV",延續(xù)"硬朗科技"設(shè)計(jì)理念,依托廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)(GPMA)打造,核心動(dòng)力技術(shù)兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。以"大空間+強(qiáng)智能+高安全"為核心,瞄準(zhǔn)家庭用戶與務(wù)實(shí)型消費(fèi)者,五年15萬(wàn)公里質(zhì)保政策強(qiáng)化可靠性背書(shū)。小結(jié):江淮X8 PLUS適合注重性價(jià)比和實(shí)用性的用戶,尤其適合預(yù)算有限的家庭;傳祺GS8則適合對(duì)品質(zhì)和性能有較高要求的用戶,愿意為更好的駕駛體驗(yàn)支付更高成本。


總結(jié)

江淮X8 PLUS和傳祺GS8在駕駛體驗(yàn)上存在顯著差異。江淮X8 PLUS以高性價(jià)比、燃油經(jīng)濟(jì)性和空間靈活性為主要優(yōu)勢(shì),適合注重實(shí)用性和使用成本的家庭用戶;傳祺GS8則在動(dòng)力性能、底盤操控、智能配置和乘坐舒適性上表現(xiàn)更優(yōu),適合對(duì)駕駛品質(zhì)有較高要求的用戶。消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)自身需求和預(yù)算做出決策:如果注重性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性,江淮X8 PLUS是不錯(cuò)的選擇;如果追求動(dòng)力性能和駕駛品質(zhì),傳祺GS8更值得考慮。同時(shí),江淮X8 PLUS的五年或10萬(wàn)公里質(zhì)保政策與傳祺GS8的五年或15萬(wàn)公里質(zhì)保政策相比,后者在售后服務(wù)上更具優(yōu)勢(shì)。

相關(guān)推薦

更多
江淮QX PHEV和江淮X8 PLUS配置差異全解析
作為江淮汽車旗下兩款定位不同的SUV產(chǎn)品,江淮QX PHEV與江淮X8 PLUS在動(dòng)力形式、空間布局及核心配置上存在顯著差異,前者主打插混動(dòng)力與家用經(jīng)濟(jì)性,后者則以中型7座空間和靈活布局為核心賣點(diǎn)。本文將從技術(shù)參數(shù)、用戶體驗(yàn)及品牌定位三個(gè)維度,全面解析兩款車型的配置差異,為消費(fèi)者提供精準(zhǔn)的選購(gòu)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 江淮QX PHEV作為緊湊型插混SUV,全系搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)(110馬
堪陽(yáng)堪陽(yáng)02-04
江淮QX PHEV和江淮X8 PLUS配置差異全解析
江淮QX PHEV和江淮X8 PLUS配置差異全解析
作為江淮汽車旗下兩款定位不同的SUV產(chǎn)品,江淮QX PHEV與江淮X8 PLUS在動(dòng)力形式、空間布局及核心配置上存在顯著差異,前者主打插混動(dòng)力與家用經(jīng)濟(jì)性,后者則以中型7座空間和靈活布局為核心賣點(diǎn)。本文將從技術(shù)參數(shù)、用戶體驗(yàn)及品牌定位三個(gè)維度,全面解析兩款車型的配置差異,為消費(fèi)者提供精準(zhǔn)的選購(gòu)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 江淮QX PHEV作為緊湊型插混SUV,全系搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)(110馬
江淮QX PHEV和江淮X8 PLUS配置差異全解析
別克GL8和嘉華駕駛體驗(yàn)的差異有多大
在中高端MPV市場(chǎng),別克GL8與起亞嘉華均為備受關(guān)注的車型,但二者在駕駛體驗(yàn)上存在顯著差異。作為商務(wù)MPV的標(biāo)桿,別克GL8以舒適性和商務(wù)屬性見(jiàn)長(zhǎng),而嘉華則更注重家庭實(shí)用性與駕駛靈活性的平衡。本文將從動(dòng)力總成、底盤調(diào)校、NVH表現(xiàn)及智能輔助系統(tǒng)等維度,深入解析兩款車型的駕駛體驗(yàn)差異,為消費(fèi)者提供專業(yè)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 動(dòng)力總成方面,別克GL8全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174kW(2
子默子默02-03
別克GL8和嘉華駕駛體驗(yàn)的差異有多大
別克GL8和嘉華駕駛體驗(yàn)的差異有多大
在中高端MPV市場(chǎng),別克GL8與起亞嘉華均為備受關(guān)注的車型,但二者在駕駛體驗(yàn)上存在顯著差異。作為商務(wù)MPV的標(biāo)桿,別克GL8以舒適性和商務(wù)屬性見(jiàn)長(zhǎng),而嘉華則更注重家庭實(shí)用性與駕駛靈活性的平衡。本文將從動(dòng)力總成、底盤調(diào)校、NVH表現(xiàn)及智能輔助系統(tǒng)等維度,深入解析兩款車型的駕駛體驗(yàn)差異,為消費(fèi)者提供專業(yè)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 動(dòng)力總成方面,別克GL8全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174kW(2
別克GL8和嘉華駕駛體驗(yàn)的差異有多大
別克GL8和傳祺M8哪個(gè)更值得購(gòu)買
在商務(wù)MPV市場(chǎng),別克GL8與傳祺M8是兩款極具代表性的車型,前者憑借多年市場(chǎng)沉淀樹(shù)立了商務(wù)標(biāo)桿形象,后者則以高性價(jià)比和本土化設(shè)計(jì)迅速崛起。對(duì)于消費(fèi)者而言,選擇哪款車型不僅關(guān)乎預(yù)算,更涉及動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)、智能配置及品牌價(jià)值等多維度需求。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌定位等方面展開(kāi)深度對(duì)比,為不同需求的用戶提供選購(gòu)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 別克GL8全系覆蓋22.99萬(wàn)-36.99萬(wàn)元價(jià)
軒擎軒擎02-01
別克GL8和傳祺M8哪個(gè)更值得購(gòu)買
別克GL8和傳祺M8哪個(gè)更值得購(gòu)買
在商務(wù)MPV市場(chǎng),別克GL8與傳祺M8是兩款極具代表性的車型,前者憑借多年市場(chǎng)沉淀樹(shù)立了商務(wù)標(biāo)桿形象,后者則以高性價(jià)比和本土化設(shè)計(jì)迅速崛起。對(duì)于消費(fèi)者而言,選擇哪款車型不僅關(guān)乎預(yù)算,更涉及動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)、智能配置及品牌價(jià)值等多維度需求。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌定位等方面展開(kāi)深度對(duì)比,為不同需求的用戶提供選購(gòu)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 別克GL8全系覆蓋22.99萬(wàn)-36.99萬(wàn)元價(jià)
別克GL8和傳祺M8哪個(gè)更值得購(gòu)買
別克GL8和傳祺E8開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎
作為MPV市場(chǎng)的兩款熱門車型,別克GL8和傳祺E8分別代表了傳統(tǒng)燃油MPV與新能源插混MPV的不同技術(shù)路線。對(duì)于消費(fèi)者而言,兩款車的駕駛體驗(yàn)差異直接影響購(gòu)車決策。本文將從動(dòng)力表現(xiàn)、能耗經(jīng)濟(jì)性、空間舒適性及品牌定位四個(gè)維度,深入解析別克GL8與傳祺E8的駕駛區(qū)別,為消費(fèi)者提供專業(yè)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 別克GL8(汽油/混動(dòng)車型):價(jià)格區(qū)間22.99萬(wàn)-36.99萬(wàn),軸距3088mm,搭載2.0T+9
執(zhí)念執(zhí)念01-20
別克GL8和傳祺E8開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎
別克GL8和傳祺E8開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎
作為MPV市場(chǎng)的兩款熱門車型,別克GL8和傳祺E8分別代表了傳統(tǒng)燃油MPV與新能源插混MPV的不同技術(shù)路線。對(duì)于消費(fèi)者而言,兩款車的駕駛體驗(yàn)差異直接影響購(gòu)車決策。本文將從動(dòng)力表現(xiàn)、能耗經(jīng)濟(jì)性、空間舒適性及品牌定位四個(gè)維度,深入解析別克GL8與傳祺E8的駕駛區(qū)別,為消費(fèi)者提供專業(yè)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 別克GL8(汽油/混動(dòng)車型):價(jià)格區(qū)間22.99萬(wàn)-36.99萬(wàn),軸距3088mm,搭載2.0T+9
別克GL8和傳祺E8開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎
傳祺GS8怎么選?20萬(wàn)級(jí)家用SUV性價(jià)比之王
作為20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,傳祺GS8憑借均衡的產(chǎn)品力和突出的性價(jià)比成為眾多家庭用戶的首選。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度深度解析,結(jié)合不同家庭需求給出精準(zhǔn)選購(gòu)建議,幫助消費(fèi)者在15.98萬(wàn)-20.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到最適合的配置版本。 核心參數(shù)對(duì)比 2025款領(lǐng)航系列2.0TGDI兩驅(qū)豪華版以15.98萬(wàn)的起售價(jià)成為入門首選,5座布局搭配前置前驅(qū)系統(tǒng),WLTC油耗8.6L
夢(mèng)幻故園夢(mèng)幻故園01-12
傳祺GS8怎么選?20萬(wàn)級(jí)家用SUV性價(jià)比之王
傳祺GS8怎么選?20萬(wàn)級(jí)家用SUV性價(jià)比之王
作為20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,傳祺GS8憑借均衡的產(chǎn)品力和突出的性價(jià)比成為眾多家庭用戶的首選。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度深度解析,結(jié)合不同家庭需求給出精準(zhǔn)選購(gòu)建議,幫助消費(fèi)者在15.98萬(wàn)-20.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到最適合的配置版本。 核心參數(shù)對(duì)比 2025款領(lǐng)航系列2.0TGDI兩驅(qū)豪華版以15.98萬(wàn)的起售價(jià)成為入門首選,5座布局搭配前置前驅(qū)系統(tǒng),WLTC油耗8.6L
傳祺GS8怎么選?20萬(wàn)級(jí)家用SUV性價(jià)比之王

作者

期待某一天
期待某一天
評(píng)測(cè)中心資深作者,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為骨、場(chǎng)景化描述為肌、方法論背書(shū)為魂,累計(jì)輸出120+深度測(cè)評(píng)內(nèi)容,覆蓋單車性能解析、雙車場(chǎng)景對(duì)比等領(lǐng)域,用真實(shí)用車數(shù)據(jù)構(gòu)建專業(yè)坐標(biāo)系,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供可落地的參考價(jià)值。

優(yōu)惠購(gòu)車

更多
江淮X8 PLUS江淮X8 PLUS
¥168
立享優(yōu)惠