作為緊湊型SUV市場的熱門選擇，威蘭達(dá)與奇駿憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢和市場定位吸引了眾多消費(fèi)者。威蘭達(dá)依托豐田TNGA架構(gòu)打造，以成熟的混動(dòng)技術(shù)和全面的安全配置見長；奇駿則憑借VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和e-POWER超混系統(tǒng)，在動(dòng)力與空間表現(xiàn)上獨(dú)具特色。本文將從配置、空間和價(jià)格三個(gè)維度對兩款車型進(jìn)行全方位對比，為消費(fèi)者提供專業(yè)的選購參考。

威蘭達(dá)和奇駿 價(jià)格

核心參數(shù)對比

威蘭達(dá)與奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)上呈現(xiàn)出不同的技術(shù)路徑。威蘭達(dá)燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩206N·m，匹配模擬10速CVT變速箱，WLTC綜合油耗6.29-6.39L/100km；混動(dòng)版采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組合，2026款系統(tǒng)綜合功率達(dá)237馬力，WLTC油耗低至5.23L/100km。奇駿燃油版提供1.5T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)（204馬力/300N·m）和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（151馬力/194N·m）兩種選擇，其中VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)8.1-14.1的壓縮比調(diào)節(jié)；混動(dòng)版搭載e-POWER超混系統(tǒng)，綜合功率250kW，系統(tǒng)綜合扭矩525N·m，WLTC油耗6.36-6.43L/100km?？臻g方面，威蘭達(dá)車身尺寸4600-4665×1855×1680mm，軸距2690mm，后備廂容積580-749L；奇駿燃油版/混動(dòng)版尺寸4681×1840×1730mm，2025款榮譽(yù)系列4675×1820×1722mm，軸距統(tǒng)一為2706mm，后備廂容積達(dá)700L。價(jià)格區(qū)間上，威蘭達(dá)覆蓋16.98-26.48萬元，奇駿則為16.08-26.29萬元。小結(jié)：威蘭達(dá)在動(dòng)力參數(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性上占優(yōu)，奇駿則憑借更長軸距和更大后備廂空間展現(xiàn)出空間優(yōu)勢。

安全與智能配置對比

威蘭達(dá)全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等L2級輔助駕駛功能，同時(shí)配備7氣囊（前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、膝部氣囊），被動(dòng)安全保障全面。智能科技方面，高配車型搭載15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示和50W手機(jī)無線充電，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)。奇駿高配車型搭載ProPILOT L2級系統(tǒng)，具備全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，全系標(biāo)配6氣囊、ESP和胎壓顯示，高配車型新增360°全景影像、移動(dòng)物體預(yù)警等配置。智能互聯(lián)方面，奇駿配備Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、遠(yuǎn)程控制和OTA升級，部分車型搭載AR實(shí)景導(dǎo)航。小結(jié)：威蘭達(dá)在主動(dòng)安全配置的全面性上更具優(yōu)勢，奇駿則在車機(jī)系統(tǒng)的智能化和遠(yuǎn)程控制功能上表現(xiàn)更佳。

空間實(shí)用性對比

威蘭達(dá)基于TNGA架構(gòu)打造，后排腿部空間在同級別中處于主流水平，后備廂常規(guī)容積580L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至749L，滿足日常家用需求。奇駿憑借2706mm的長軸距，后排腿部空間表現(xiàn)更為出色，身高172cm的乘客腿部余量超3拳，純平地板設(shè)計(jì)提升了中間乘客的舒適性。700L的后備廂容積在裝載大件物品時(shí)更具優(yōu)勢，適合攜帶童車、露營裝備等。儲物空間方面，威蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重實(shí)用性，提供豐富的儲物格；奇駿則通過合理的空間布局，提升了整體的裝載靈活性。小結(jié)：奇駿在空間表現(xiàn)上更適合大家庭用戶，威蘭達(dá)則能滿足普通家庭的日常使用需求。

動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)對比

威蘭達(dá)燃油版采用模擬10速CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順，底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，前麥弗遜+后E型多連桿獨(dú)立懸掛能有效過濾路面顛簸?；靹?dòng)版E-CVT+雙電機(jī)組合動(dòng)力響應(yīng)迅速，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)提升了通過性。奇駿1.5T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間6.98s，可變壓縮比技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡；2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則更注重燃油經(jīng)濟(jì)性。e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)采用“發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)”模式，保留了純電駕駛質(zhì)感，懸掛調(diào)校偏軟，能有效吸收路面震動(dòng)，轉(zhuǎn)向虛位稍大但更易掌控。小結(jié)：威蘭達(dá)駕駛體驗(yàn)偏向穩(wěn)健，奇駿則在動(dòng)力性能和舒適性上更具特色。

價(jià)格與性價(jià)比對比

威蘭達(dá)燃油版價(jià)格區(qū)間16.98-17.38萬元，混動(dòng)版23.08-26.48萬元，燃油版主打性價(jià)比，混動(dòng)版瞄準(zhǔn)追求低油耗的用戶。奇駿燃油版16.08-26.29萬元，混動(dòng)版18.99-19.99萬元，價(jià)格跨度更大，能滿足不同預(yù)算需求。以入門版為例，威蘭達(dá)2024款2.0L CVT兩驅(qū)都市版（17.38萬元）比奇駿2025款2.0L兩驅(qū)真心版（16.08萬元）貴1.3萬元，但多出了L2級智駕、主動(dòng)剎車等配置?；靹?dòng)版方面，奇駿e-POWER車型起售價(jià)18.99萬元，比威蘭達(dá)混動(dòng)版23.08萬元的起售價(jià)低約4萬元，性價(jià)比更高。小結(jié)：威蘭達(dá)燃油版配置更全面，奇駿則在混動(dòng)版價(jià)格上更具優(yōu)勢。

總結(jié)

威蘭達(dá)與奇駿作為緊湊型SUV市場的代表車型，各有側(cè)重。威蘭達(dá)憑借豐田TNGA架構(gòu)的品質(zhì)保障、成熟的混動(dòng)技術(shù)和全面的安全配置，適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和主動(dòng)安全的消費(fèi)者；奇駿則以更大的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和親民的價(jià)格，滿足了大家庭用戶和對動(dòng)力有需求的消費(fèi)者。在選購時(shí)，大家庭用戶可優(yōu)先考慮奇駿，其空間表現(xiàn)更適合多成員出行；通勤族和注重安全配置的用戶則可選擇威蘭達(dá)，其Toyota Safety Sense系統(tǒng)能有效緩解駕駛疲勞。建議消費(fèi)者根據(jù)自身需求和預(yù)算，結(jié)合實(shí)車試駕體驗(yàn)，做出最適合自己的選擇。