在城市物流與短途運輸場景中，車輛的空間表現(xiàn)直接影響運營效率與裝載能力，因此成為商用車用戶的核心考量因素。云度V01L與睿行EM60作為純電物流車型的代表，其空間設計各有側(cè)重，本文將基于官方參數(shù)與公開信息，從車身尺寸、軸距、空間布局等維度展開深度對比，為物流從業(yè)者提供專業(yè)參考。

云度V01L和睿行EM60 價格

核心參數(shù)對比

• 云度V01L（2020款純電動盲窗廂式物流車）：車身尺寸為4421×1677×1902mm，軸距3050mm，采用2門2座貨車結(jié)構，貨艙空間占比優(yōu)化（無后排座椅占用），方正尾部造型支持大角度尾門開啟，適配托盤貨物裝卸。
• 睿行EM60（2025款貨運版2座）：車身尺寸為4575×1715×1990mm，軸距3000mm，采用4門2座貨車結(jié)構，右側(cè)側(cè)滑門設計提升裝卸便利性，公開信息顯示貨箱容積可達5立方米以上。

小結(jié)：睿行EM60在車身長度（+154mm）、寬度（+38mm）、高度（+88mm）上全面領先云度V01L，而云度V01L則憑借3050mm的軸距（+50mm）在縱向空間基礎上略占優(yōu)勢。

空間布局與功能性解析

云度V01L采用2門2座貨車結(jié)構，通過取消后排座椅實現(xiàn)貨艙空間的最大化利用，配合1902mm的車身高度與方正尾部設計，為垂直堆疊貨物提供了基礎條件。3050mm的長軸距理論上可優(yōu)化貨艙的縱向深度，適合裝載長度較大的貨物。不過，2門設計在實際裝卸過程中可能存在一定局限性，尤其是對于需要從側(cè)面取放貨物的場景。

睿行EM60提供貨運版與客運版雙版本布局，其中貨運版采用4門2座結(jié)構，右側(cè)側(cè)滑門設計大幅提升了狹窄場地內(nèi)的裝卸便利性，1990mm的車身高度與5立方米以上的貨箱容積，使其在裝載體積較大的貨物時更具優(yōu)勢。客運版6座布局則通過2+2+2的座椅排列，兼顧了載人需求，長軸距設計保障了后排乘客的腿部空間，側(cè)滑門設計也適配了城市短途客運的場景需求。

裝載能力與場景適配性

從物流運營的實際需求來看，云度V01L的空間設計更偏向于對長度有要求的貨物運輸，3050mm的軸距可為長條形貨物提供更好的容納條件。261km的NEDC續(xù)航與0.9小時快充功能，使其在城市及短途城際物流中具備較高的補能效率。

睿行EM60憑借更大的車身尺寸與貨箱容積，在裝載體積較大或數(shù)量較多的貨物時表現(xiàn)更優(yōu)，5立方米以上的貨箱空間可滿足大部分城市配送需求。4門結(jié)構與側(cè)滑門設計進一步提升了操作靈活性，更適合高頻次、多地點的配送場景。此外，客運版的存在也使其具備更強的場景適應性，可根據(jù)實際需求在貨運與客運功能間切換。

總結(jié)

綜合來看，睿行EM60在整體空間表現(xiàn)上優(yōu)于云度V01L，尤其是在車身尺寸與貨箱容積方面的優(yōu)勢，使其更適合對裝載量有較高要求的物流場景。云度V01L則憑借長軸距設計在縱向空間上具備一定特色，適合特定的貨物類型。消費者在選擇時，應根據(jù)自身的主要運輸貨物類型、運營場景以及對車輛通過性的要求進行綜合考量。對于以體積較大貨物為主的用戶，睿行EM60的空間優(yōu)勢更為明顯；而對于需要運輸長條形貨物的用戶，云度V01L的長軸距設計可能更具吸引力。