RAV4榮放和奇駿作為緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型，其動(dòng)力表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。兩款車(chē)型均提供燃油與混動(dòng)多種動(dòng)力版本，覆蓋不同用戶(hù)需求。本文將從核心參數(shù)、實(shí)際性能、技術(shù)特點(diǎn)等維度，深入對(duì)比RAV4榮放與奇駿的動(dòng)力表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)參考。

RAV4榮放和奇駿 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

RAV4榮放與奇駿的動(dòng)力系統(tǒng)均呈現(xiàn)多元化布局，但在具體參數(shù)上存在明顯差異。

RAV4榮放：提供2.0L燃油、2.0L混動(dòng)、2.5L混動(dòng)三類(lèi)動(dòng)力版本。2.0L燃油版最大功率171馬力，峰值扭矩206N·m；2.0L混動(dòng)版系統(tǒng)綜合功率196馬力；2.5L混動(dòng)版系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)237馬力，峰值扭矩未單獨(dú)標(biāo)注。價(jià)格區(qū)間16.98-23.88萬(wàn)。

奇駿：提供2.0L燃油、1.5T燃油、超混雙電機(jī)三類(lèi)動(dòng)力版本。2.0L燃油版最大功率151馬力，峰值扭矩194N·m；1.5T燃油版最大功率204馬力，峰值扭矩300N·m；超混雙電機(jī)版系統(tǒng)綜合功率340馬力，峰值扭矩525N·m。價(jià)格區(qū)間16.08-26.29萬(wàn)。

小結(jié)：從參數(shù)來(lái)看，奇駿超混雙電機(jī)版在功率和扭矩上均大幅領(lǐng)先RAV4榮放，1.5T燃油版也優(yōu)于RAV4榮放的2.0L燃油版；而RAV4榮放的2.0L燃油版則略?xún)?yōu)于奇駿的2.0L燃油版。

燃油版動(dòng)力對(duì)比

在燃油版車(chē)型中，RAV4榮放與奇駿的表現(xiàn)各有側(cè)重。

RAV4榮放2.0L燃油版：搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩206N·m，匹配CVT變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，動(dòng)力輸出平順，最大功率171ps/6600rpm，最大扭矩206N·m/4600-5000rpm。其CVT變速箱起步采用齒輪傳遞，扭矩承載能力更強(qiáng)，低速響應(yīng)更直接。

奇駿2.0L燃油版：搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力，峰值扭矩194N·m，匹配CVT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率151ps/6000rpm，最大扭矩194N·m/4400rpm。CVT變速箱依靠鋼帶傳遞動(dòng)力，平順性表現(xiàn)良好，但起步階段扭矩傳遞效率稍遜。

奇駿1.5T燃油版：搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300N·m，匹配CVT變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變壓縮比技術(shù)（8:1-14:1切換），可根據(jù)工況調(diào)整壓縮比，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。NEDC綜合油耗5.8-6.3L/100km，中低速加速響應(yīng)迅速。

小結(jié)：燃油版車(chē)型中，奇駿1.5T車(chē)型動(dòng)力最強(qiáng)，RAV4榮放2.0L車(chē)型次之，奇駿2.0L車(chē)型動(dòng)力最弱。RAV4榮放的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上優(yōu)于奇駿的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，且CVT變速箱起步采用齒輪傳遞，扭矩承載能力更強(qiáng)。

混動(dòng)版動(dòng)力對(duì)比

混動(dòng)版本是兩款車(chē)型的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，技術(shù)路線(xiàn)與性能表現(xiàn)差異顯著。

RAV4榮放混動(dòng)版：搭載豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L混動(dòng)版系統(tǒng)綜合功率196馬力，WLTC油耗4.59L/100km；2.5L混動(dòng)版系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)237馬力，WLTC油耗5.23L/100km。該系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)耦合效率高，動(dòng)力輸出平順，可靠性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證。

奇駿超混雙電機(jī)版：搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率340馬力，峰值扭矩525N·m，WLTC油耗6.36-6.43L/100km。該系統(tǒng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)僅發(fā)電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的模式，保留純電駕駛質(zhì)感，實(shí)測(cè)0-100km/h加速6.98秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)烈。

小結(jié)：混動(dòng)版車(chē)型中，奇駿超混雙電機(jī)版在動(dòng)力性能上大幅領(lǐng)先RAV4榮放混動(dòng)版，尤其是在加速性能和扭矩輸出方面優(yōu)勢(shì)明顯；而RAV4榮放混動(dòng)版則在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更優(yōu)。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)對(duì)比

動(dòng)力參數(shù)的差異最終體現(xiàn)在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中。

RAV4榮放：燃油版通過(guò)運(yùn)動(dòng)模式切換和雙叉臂后懸，兼顧日常平順性與輕度操控需求；混動(dòng)版電機(jī)介入快，低扭響應(yīng)敏捷，爬坡和超車(chē)更輕快。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，長(zhǎng)途駕駛更輕松。

奇駿：2.0L車(chē)型動(dòng)力滿(mǎn)足基礎(chǔ)代步，CVT變速箱平順性好，但加速偏柔和；1.5T車(chē)型憑借300N·m扭矩，中低速加速響應(yīng)更快；超混雙電機(jī)車(chē)型525N·m扭矩帶來(lái)強(qiáng)勁推背感，電動(dòng)四驅(qū)提升濕滑/越野路況穩(wěn)定性。

小結(jié)：實(shí)際駕駛中，奇駿超混雙電機(jī)版動(dòng)力表現(xiàn)最為強(qiáng)勁，適合追求性能的用戶(hù)；RAV4榮放混動(dòng)版則在平順性和經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢(shì)；奇駿1.5T車(chē)型兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，適合對(duì)動(dòng)力有一定要求的用戶(hù)；RAV4榮放2.0L和奇駿2.0L則更適合日常通勤。

技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比

兩款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)背后是不同的技術(shù)路線(xiàn)。

RAV4榮放：豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)耦合效率高，可靠性強(qiáng)；2.0L燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，動(dòng)力輸出平順；CVT變速箱起步采用齒輪傳遞，扭矩承載能力強(qiáng)。

奇駿：1.5T車(chē)型搭載可變壓縮比技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與燃油效率的平衡；超混雙電機(jī)車(chē)型采用e-POWER技術(shù)，保留純電駕駛質(zhì)感；CVT變速箱采用鋼帶傳遞，平順性好。

小結(jié)：RAV4榮放的混動(dòng)系統(tǒng)以可靠性和平順性見(jiàn)長(zhǎng)，燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟；奇駿則在渦輪增壓和混動(dòng)技術(shù)上更具創(chuàng)新性，可變壓縮比技術(shù)和e-POWER技術(shù)為其帶來(lái)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)

綜合來(lái)看，RAV4榮放和奇駿的動(dòng)力表現(xiàn)各有千秋。奇駿在動(dòng)力性能上更具優(yōu)勢(shì)，尤其是超混雙電機(jī)版和1.5T版，適合對(duì)動(dòng)力有較高要求的用戶(hù)；RAV4榮放則在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更優(yōu)，適合注重可靠性和經(jīng)濟(jì)性的用戶(hù)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身需求和預(yù)算，綜合考慮動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)特點(diǎn)等因素，做出最適合自己的選擇。