隨著汽車智能化浪潮的推進(jìn)，智能駕駛功能已成為消費(fèi)者購車的重要考量因素。捷途自由者2025款車型通過智能駕駛功能的升級，構(gòu)建了覆蓋不同預(yù)算用戶的智能駕駛方案，既滿足了入門用戶的基礎(chǔ)需求，又為中高端用戶提供了完整的L2級智能駕駛體驗(yàn)，全面提升了出行安全性與駕駛便利性。

捷途自由者 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對比

捷途自由者2025款車型在智能駕駛配置上呈現(xiàn)出明顯的分級特征。入門車型1.5TD DCT兩驅(qū)探索版（12.49萬）和探索+版（13.29萬）未配備L2級智能駕駛，僅提供定速巡航和540度全景影像作為基礎(chǔ)駕駛輔助。而從1.5TD DCT兩驅(qū)發(fā)現(xiàn)版（13.49萬）開始，包括發(fā)現(xiàn)+版、星月女神版、2.0TD AT兩驅(qū)穿越版以及2.0TD AT四驅(qū)XWD征服版（15.49萬）均配備了L2級智能駕駛，核心功能涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警+主動剎車、并線輔助、DOW開門預(yù)警等。值得注意的是，2.0TD AT四驅(qū)XWD穿越版（14.49萬）雖為四驅(qū)車型，但未配備L2級智能駕駛，僅提供定速巡航和540度全景影像。小結(jié)：13.49萬的1.5TD發(fā)現(xiàn)版即可獲得完整L2智能駕駛，對比同級別競品具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢，而入門車型也通過540度全景影像提升了基礎(chǔ)安全性。

智能駕駛配置分級覆蓋

捷途自由者2025款車型的智能駕駛配置采用分級覆蓋策略，為不同預(yù)算用戶提供了靈活選擇。L2級智能駕駛覆蓋了13.49萬至15.49萬的主流車型，這一價(jià)格區(qū)間恰好是多數(shù)家庭用戶的購車預(yù)算范圍。L2級車型標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航可實(shí)現(xiàn)0-180km/h車速區(qū)間的自動跟車啟停，極大緩解了長途駕駛的疲勞感；車道居中保持功能能夠自動修正方向，配合車道偏離預(yù)警，減少了駕駛員手動修正方向的頻率；前方碰撞預(yù)警+主動剎車系統(tǒng)可識別前方障礙物并自動制動，有效降低了追尾風(fēng)險(xiǎn)；并線輔助功能通過側(cè)方來車提醒，提升了變道安全性；DOW開門預(yù)警則在后方來車時阻止開門，避免了“開門殺”事故的發(fā)生。這些功能的實(shí)現(xiàn)依賴于5個車外攝像頭和6個超聲波雷達(dá)的環(huán)境感知系統(tǒng)，能夠全面監(jiān)測車輛周圍環(huán)境。對于預(yù)算有限的用戶，入門車型雖未配備L2級智能駕駛，但540度全景影像的配備也有效消除了視野盲區(qū)，提升了行車安全感。

技術(shù)特點(diǎn)與硬件基礎(chǔ)

捷途自由者2025款車型的智能駕駛體驗(yàn)不僅依賴于軟件算法，更得益于扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片為智能駕駛功能的運(yùn)行提供了強(qiáng)大的算力支持，確保了系統(tǒng)響應(yīng)的及時性和穩(wěn)定性。同時，OTA遠(yuǎn)程升級功能的配備使得智能駕駛功能能夠持續(xù)優(yōu)化，用戶無需到店即可享受最新的功能升級。中控屏尺寸從12.8英寸到15.6英寸不等，搭配全液晶儀表，可清晰顯示駕駛輔助狀態(tài)，讓駕駛員隨時掌握車輛的智能駕駛工作情況。在動力與底盤匹配方面，1.5T車型（184馬力/290N·m）匹配濕式雙離合變速箱，2.0T車型（254馬力/390N·m）匹配8AT變速箱，動力輸出平順且高效。四驅(qū)車型搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)和地形模式切換，配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛以及200mm的空載離地間隙，兼顧了操控穩(wěn)定性與通過性，為智能駕駛功能的發(fā)揮提供了良好的硬件基礎(chǔ)。

用戶體驗(yàn)與安全防護(hù)

從用戶體驗(yàn)角度來看，捷途自由者2025款車型的智能駕駛功能顯著提升了出行安全性。L2級車型通過多維度的預(yù)警與干預(yù)機(jī)制，全面覆蓋了高速巡航、城市變道、開門等場景的安全需求。例如，全速自適應(yīng)巡航在高速路況下可自動跟車，減少了駕駛員的操作頻率；車道居中保持功能在長途駕駛中保持車輛在車道中央行駛，降低了疲勞駕駛帶來的風(fēng)險(xiǎn)；前方碰撞預(yù)警+主動剎車系統(tǒng)在城市擁堵路況下能夠有效避免追尾事故；DOW開門預(yù)警則在停車開門時提供了額外的安全保障。全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制（ESP）、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）等被動安全配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的安全性能。即便是入門車型，540度全景影像的配備也讓倒車、過窄路等操作更加輕松，提升了駕駛便利性。

品牌特色與性價(jià)比優(yōu)勢

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，捷途自由者車系將智能駕駛與戶外屬性進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合。L2級智能駕駛功能特別適配長途自駕場景，能夠減少駕駛員的負(fù)擔(dān)，讓長途旅行更加輕松愉悅。同時，200mm的離地間隙、700mm的最大涉水深度以及四驅(qū)車型的蠕行模式/地形切換功能，滿足了用戶的輕度越野需求。捷途自由者2025款車型的性價(jià)比優(yōu)勢尤為突出，13.49萬的1.5TD發(fā)現(xiàn)版即可獲得完整的L2智能駕駛，對比同級別競品通常需要15萬以上才能獲得類似配置，具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢。入門車型12.49萬起即標(biāo)配定速巡航與540度全景影像，也能滿足基礎(chǔ)的智能需求。這種分級智能配置策略既覆蓋了不同預(yù)算用戶，又踐行了捷途“實(shí)用化智能”的品牌理念。

總結(jié)

捷途自由者2025款車型通過智能駕駛功能的升級，構(gòu)建了一套覆蓋全面、性價(jià)比突出的智能駕駛方案。從13.49萬的1.5TD發(fā)現(xiàn)版開始，用戶即可獲得完整的L2級智能駕駛體驗(yàn)，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警+主動剎車等核心功能，這些功能通過多維度的預(yù)警與干預(yù)，有效提升了出行安全性。入門車型雖未配備L2級智能駕駛，但540度全景影像的配備也提升了基礎(chǔ)安全性。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片和OTA遠(yuǎn)程升級功能，為智能駕駛功能的持續(xù)優(yōu)化提供了保障。結(jié)合其動力與底盤的良好表現(xiàn)以及“旅行+”的品牌特色，捷途自由者2025款車型無疑為消費(fèi)者提供了一個兼具安全性、便利性與性價(jià)比的選擇。