作為10萬級(jí)純電兩廂車市場(chǎng)的熱門選擇，吉利星愿與比亞迪海豚憑借差異化的產(chǎn)品定位吸引了不同需求的消費(fèi)者。吉利星愿以“后驅(qū)+獨(dú)立懸掛”的操控優(yōu)勢(shì)切入市場(chǎng)，而比亞迪海豚則以“刀片電池+全系L2智駕”的實(shí)用性見長，兩者在駕駛體驗(yàn)上的差異直接影響著用戶的日常用車感受。

吉利星愿和海豚 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

吉利星愿與比亞迪海豚在核心參數(shù)上的差異直接奠定了駕駛體驗(yàn)的基礎(chǔ)。吉利星愿全系采用后置后驅(qū)布局，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，這在同級(jí)別車型中較為少見。其動(dòng)力系統(tǒng)分為79馬力（58kW/130N·m）的青春版和116馬力（85kW/150N·m）的高配版，2026限定版0-50km加速3.9秒，起步輕快。續(xù)航方面，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下310km至410km，快充30%-80%需0.35-0.4小時(shí)?？臻g上，軸距2650mm，后備廂375L（擴(kuò)展至1320L）并配備70L前備廂。比亞迪海豚則根據(jù)車型不同采用前驅(qū)布局，自由版為扭力梁懸掛，時(shí)尚/騎士版為四連桿獨(dú)立懸掛。動(dòng)力從95馬力（70kW）到204馬力（150kW）不等，騎士版0-50km加速3.5秒，動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁。續(xù)航覆蓋410km至520km，騎士版110kW快充30%-80%同樣需0.42小時(shí)。軸距2700mm，后排腿部空間更優(yōu)，但無獨(dú)立前備廂設(shè)計(jì)。

小結(jié)：吉利星愿以獨(dú)特的后驅(qū)獨(dú)立懸掛組合形成操控優(yōu)勢(shì)，而比亞迪海豚憑借更長軸距和分層動(dòng)力滿足不同用戶需求。

駕駛質(zhì)感差異

吉利星愿的后置后驅(qū)布局帶來了更均衡的前后配重，配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，過彎側(cè)傾控制更出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度優(yōu)于同級(jí)別前驅(qū)車型。在城市道路中，變道和停車操作更靈活，尤其是在狹窄路段的掉頭和轉(zhuǎn)彎半徑更小。相比之下，比亞迪海豚自由版采用的扭力梁后懸掛在濾震表現(xiàn)上稍遜一籌，經(jīng)過減速帶或顛簸路面時(shí)，后排乘客能感受到更明顯的震動(dòng)傳遞。不過，海豚的時(shí)尚版和騎士版升級(jí)為四連桿獨(dú)立懸掛后，舒適性有顯著提升，濾震更柔和，車身姿態(tài)更穩(wěn)定。動(dòng)力表現(xiàn)方面，海豚騎士版的204馬力電機(jī)提供了更強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)模式下推背感明顯，而星愿的動(dòng)力輸出更偏向平順線性，適合日常通勤。

智能駕駛輔助體驗(yàn)

吉利星愿的智能配置呈現(xiàn)梯度化，入門版即配備Flyme Auto系統(tǒng)，支持多平臺(tái)互聯(lián)和OTA升級(jí)，但L2級(jí)輔助駕駛僅在高配車型（限定版/探索+版）中提供，包括車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車和全速自適應(yīng)巡航等功能。車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，語音控制覆蓋導(dǎo)航、多媒體和空調(diào)調(diào)節(jié)，識(shí)別準(zhǔn)確率高。比亞迪海豚則全系標(biāo)配DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)，硬件上配備5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)和12攝像頭，支持27項(xiàng)智駕功能，包括車道居中、自動(dòng)變道和遙控泊車等。DiLink 100車機(jī)系統(tǒng)搭配12.8英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕，操作直觀，全系標(biāo)配的360°全景影像和全速自適應(yīng)巡航提升了駕駛便利性。不過，星愿的Flyme Auto系統(tǒng)在交互流暢度和生態(tài)互聯(lián)方面表現(xiàn)更優(yōu)，支持四屏聯(lián)動(dòng)和雙音區(qū)語音控制，響應(yīng)速度更快。

續(xù)航與補(bǔ)能體驗(yàn)

吉利星愿的CLTC續(xù)航從310km到410km不等，滿足一周通勤需求（按每天50km計(jì)算），快充30%-80%需21分鐘左右，充電兼容性較好，適配大多數(shù)公共充電樁。比亞迪海豚的續(xù)航表現(xiàn)更出色，CLTC續(xù)航從410km到520km，尤其是騎士版520km的續(xù)航能力覆蓋了中短途出行需求。得益于熱泵空調(diào)和電池預(yù)加熱技術(shù)，海豚在低溫環(huán)境下的續(xù)航折扣比星愿少5%-8%，冬季實(shí)用性更高。充電速度方面，海豚的快充功率更高，騎士版支持110kW快充，30%-80%充電時(shí)間同樣在0.42小時(shí)左右，但需要更高功率的充電樁支持。星愿的優(yōu)勢(shì)在于充電兼容性更好，在充電樁功率不足的情況下，仍能保持穩(wěn)定的充電速度。

空間與實(shí)用性

吉利星愿的軸距為2650mm，后排腿部空間對(duì)于身高175cm以下的乘客來說足夠?qū)挸?，?700mm軸距的比亞迪海豚在后排空間上更具優(yōu)勢(shì)，身高180cm的乘客也能獲得舒適的腿部空間。儲(chǔ)物方面，星愿的設(shè)計(jì)更靈活，常規(guī)375L的后備廂擴(kuò)展后可達(dá)1320L，配合70L前備廂，可分別存放充電槍、隨身物品和大件行李。海豚的后備廂常規(guī)容積稍小，但后排座椅放倒后的擴(kuò)展性同樣不錯(cuò)。值得注意的是，星愿的前備廂設(shè)計(jì)提升了儲(chǔ)物的靈活性，適合放置需要頻繁取用的物品，而海豚則更注重后排乘客的乘坐舒適性，中央地臺(tái)幾乎純平，中間乘客的腳部空間更寬敞。

總結(jié)

吉利星愿和比亞迪海豚在駕駛體驗(yàn)上各有側(cè)重。星愿憑借后置后驅(qū)+獨(dú)立懸掛的組合，提供了更出色的操控性能和駕駛樂趣，適合注重駕駛質(zhì)感和靈活性的年輕用戶。其Flyme Auto系統(tǒng)的交互體驗(yàn)優(yōu)秀，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)靈活，入門版6.88萬的價(jià)格也具備較高性價(jià)比。比亞迪海豚則以更全面的智能駕駛輔助、更長的續(xù)航里程和更舒適的后排空間見長，全系標(biāo)配的DiPilot 100系統(tǒng)降低了智能駕駛門檻，刀片電池和熱泵空調(diào)技術(shù)提升了車輛的可靠性和冬季實(shí)用性，適合注重家庭使用和長途出行的消費(fèi)者。選擇時(shí)，若優(yōu)先考慮操控性能和性價(jià)比，星愿是不錯(cuò)的選擇；若更看重智能配置、續(xù)航表現(xiàn)和后排空間，海豚則更具優(yōu)勢(shì)。