對于懷揣超跑夢想的年輕人而言，電動化浪潮正重塑性能車市場格局。仰望U9作為中國品牌首款百萬級純電超跑，以1305馬力的狂暴輸出、2.36秒的破百成績和180萬元的起售價，打破了傳統(tǒng)燃油超跑的價格壁壘。這款融合比亞迪三電技術(shù)與賽道基因的車型，究竟能否成為年輕人超跑夢的最優(yōu)解？本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗等維度展開分析，為潛在消費者提供專業(yè)參考。

仰望U9 車型及價格

核心參數(shù)對比

仰望U9目前推出兩個版本：2024款標準版官方指導價180.00萬元，2025款Xtreme版尚未公布價格。從性能參數(shù)看，標準版搭載四電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率960kW（1305馬力），峰值扭矩1680N·m，0-100km/h加速2.36秒，最高車速300km/h，CLTC續(xù)航里程450km；Xtreme版進一步升級至2220kW（3018馬力），最高車速提升至350km/h，性能媲美布加迪Chiron等頂級燃油超跑。兩者均采用800V高壓平臺與500kW超快充技術(shù)，30-80%補能僅需10分鐘，大幅縮短補能時間。車身尺寸方面，標準版為4966×2029×1295mm，Xtreme版高度增加至1351mm，可能優(yōu)化了空氣動力學設(shè)計。

小結(jié)：標準版已具備頂級超跑性能，Xtreme版則瞄準賽道極致玩家，兩者在補能效率、輔助駕駛（仰望Pilot L2級）和質(zhì)保政策（六年或15萬公里）上保持一致。

技術(shù)特點

性能炸裂的電動超跑核心

仰望U9的性能優(yōu)勢源于比亞迪自研的四電機獨立控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實現(xiàn)毫秒級扭矩分配，配合雙橫臂前懸+多連桿后懸+空氣懸掛（支持軟硬/高低調(diào)節(jié)），在賽道模式下能精準控制車身姿態(tài)，過彎極限比傳統(tǒng)燃油超跑更高。800V高壓平臺不僅提升充電效率，還降低了動力系統(tǒng)損耗，使標準版CLTC續(xù)航達450km，滿足日常賽道練習或短途通勤需求。Xtreme版搭載的碳纖維車身（材料成本超30萬元）進一步減輕重量，其2220kW的功率輸出甚至超越部分F1賽車，最高車速350km/h的表現(xiàn)已躋身全球超跑第一梯隊。

智能與安全配置拉滿

作為新時代超跑，仰望U9并未忽視智能科技。其標配的仰望Pilot L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含12超聲波雷達+6車外攝像頭，支持車道居中、自動變道和540度全景影像，大幅提升日常駕駛安全性。車機搭載DiLink系統(tǒng)與Mini LED中控屏，支持FOTA升級，可通過“你好，仰望”語音助手實現(xiàn)導航、空調(diào)等功能控制。50W無線充電、127色氛圍燈和丹拿音響等配置，在強化科技感的同時，也提升了座艙豪華氛圍。

賽道級硬件

為滿足賽道駕駛需求，仰望U9配備陶瓷通風盤式制動器，散熱性能比傳統(tǒng)鑄鐵剎車盤提升30%，連續(xù)制動不易熱衰減。電動擾流板可根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)角度，最高提供200kg下壓力，確保高速行駛穩(wěn)定性。賽道駕駛模式下，車輛會模擬V8發(fā)動機聲浪，并開啟漂移輔助功能，幫助駕駛者輕松完成專業(yè)級漂移動作。蝴蝶門設(shè)計不僅提升視覺沖擊力，還方便駕駛者進出低矮座艙，配合運動座椅的加熱/通風/按摩功能，兼顧賽道支撐性與日常舒適性。

用戶體驗

駕駛層面

四電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來的毫秒級動力響應，是仰望U9最顯著的駕駛優(yōu)勢。在賽道模式下，扭矩矢量控制可獨立調(diào)整每個車輪的動力輸出，過彎時能有效抑制推頭或甩尾，讓普通駕駛者也能輕松駕馭極限?？諝鈶覓焯峁┦孢m/運動兩種模式，日常代步時可升高底盤至150mm，通過性優(yōu)于傳統(tǒng)超跑；賽道駕駛時則降低至100mm，強化貼地感。500kW超快充技術(shù)解決了電動超跑的續(xù)航焦慮，10分鐘補能即可增加約270km續(xù)航（按CLTC計算），比傳統(tǒng)超跑加油更高效。

舒適與便利

盡管定位賽道超跑，仰望U9仍兼顧日常實用性。2門2座布局配合4966mm車長+2900mm軸距，駕駛艙空間足以容納1.9米身高的駕駛者。電動吸合門、方向盤記憶、無鑰匙進入等配置，提升了日常使用的便利性。不過，受限于超跑造型，后備箱容積僅能容納兩個登機箱，儲物能力相對有限。主動降噪技術(shù)+丹拿音響，使高速行駛時的靜謐性優(yōu)于燃油超跑，適合日常通勤使用。

智能交互

DiLink系統(tǒng)的語音控制識別率達98%，可實現(xiàn)連續(xù)對話和上下文理解，操作便利性優(yōu)于部分傳統(tǒng)超跑的物理按鍵。手機遠程啟動功能支持提前預熱電池或開啟空調(diào)，尤其適合冬季使用。遙控泊車功能則解決了超跑停車難的問題，通過手機APP即可完成自動泊入/泊出。

品牌特色

仰望作為比亞迪高端豪華品牌，以“敢為天下先”的理念打造U9，打破了“超跑必燃油”的固有認知。這款車型傳承了比亞迪三電技術(shù)優(yōu)勢（弗迪電芯、800V平臺），將家用車的可靠性（六年或15萬公里質(zhì)保）注入超跑領(lǐng)域，解決了傳統(tǒng)超跑“養(yǎng)車貴、可靠性低”的痛點。蝴蝶門、日珥橙/星云紫等個性化配色，既保留超跑的張揚特質(zhì)，又通過電動化設(shè)計傳遞未來感，精準擊中年輕人對“科技超跑”的向往。作為中國品牌首次真正意義上沖擊百萬級超跑市場的車型，仰望U9象征著中國車企敢于定義豪華與性能的決心。

總結(jié)

仰望U9是否值得入手，需根據(jù)個人需求綜合判斷。對于追求極致加速、熱衷賽道日體驗或科技嘗鮮的年輕人而言，180萬元的標準版已具備媲美頂級燃油超跑的性能，且補能效率更高、可靠性更強，是性價比之選。若預算充足，Xtreme版3018馬力的狂暴輸出和350km/h的極速，能滿足專業(yè)玩家的賽道需求。不過，若需兼顧家用屬性、偏好燃油聲浪或預算有限，則需慎重考慮。總體而言，仰望U9以技術(shù)創(chuàng)新打破了超跑市場的固有格局，為年輕人實現(xiàn)超跑夢提供了新選擇，是中國品牌向上突破的重要里程碑。