在6-8萬(wàn)級(jí)純電代步車(chē)市場(chǎng)，易至EV3與五菱繽果S憑借親民定價(jià)與實(shí)用屬性成為熱門(mén)選擇。兩款車(chē)型均主打城市通勤場(chǎng)景，但在空間布局、動(dòng)力性能與配置梯度上存在顯著差異。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)與用戶(hù)體驗(yàn)三個(gè)維度，全面解析兩款車(chē)型的配置差異，為消費(fèi)者提供精準(zhǔn)選購(gòu)參考。

易至EV3和五菱繽果S 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 易至EV3 2025款 PLUS 330KM 豪華型：官方指導(dǎo)價(jià)6.68萬(wàn)，車(chē)身尺寸3720×1640×1535mm，軸距2390mm，整備質(zhì)量1060kg；搭載30.24kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航330km，50kW永磁同步電機(jī)（125N·m），最高車(chē)速102km/h；前通風(fēng)盤(pán)+后鼓式制動(dòng)，輪胎規(guī)格165/65 R15；配置540度全景影像、主副駕氣囊、10.1英寸中控屏。
• 五菱繽果S 2025款 325km 旗艦款：官方指導(dǎo)價(jià)7.28萬(wàn)，車(chē)身尺寸4265×1785×1600mm，軸距2610mm，整備質(zhì)量1250kg；搭載31.9kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航325km，75kW永磁同步電機(jī)（180N·m），最高車(chē)速150km/h；前后盤(pán)式制動(dòng)，輪胎規(guī)格205/60 R16；配置540度全景影像、前排側(cè)氣囊、12.8英寸中控屏+8.88英寸儀表。

小結(jié)：五菱繽果S在空間（軸距差220mm）、動(dòng)力（功率提升50%）與制動(dòng)形式上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，易至EV3則以更低價(jià)格實(shí)現(xiàn)核心功能覆蓋，續(xù)航表現(xiàn)略?xún)?yōu)。

技術(shù)特點(diǎn)差異

易至EV3的技術(shù)亮點(diǎn)集中在成本控制與實(shí)用性平衡：全系采用國(guó)軒高科30.24kWh磷酸鐵鋰電池，支持-20℃低溫預(yù)加熱，快充35分鐘完成30%-80%補(bǔ)能；豪華型配備540度全景影像（含透明底盤(pán)），通過(guò)4攝像頭+2超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)泊車(chē)輔助；底盤(pán)采用前麥弗遜+后扭力梁結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量?jī)H1060kg，百公里電耗低至10.8kWh，能耗經(jīng)濟(jì)性突出。

五菱繽果S則展現(xiàn)出更強(qiáng)的技術(shù)擴(kuò)展性：提供325km（31.9kWh）與430km（41.9kWh）雙續(xù)航版本，電機(jī)功率達(dá)75kW，0-50km/h加速時(shí)間較易至EV3縮短約1.2秒；全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、自動(dòng)駐車(chē)與定速巡航，旗艦款搭載駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)+座椅加熱；電子式懷擋設(shè)計(jì)節(jié)省中控臺(tái)空間，12.8英寸中控屏支持“你好小菱”語(yǔ)音交互，可控制空調(diào)、導(dǎo)航等15項(xiàng)功能；電池系統(tǒng)可選國(guó)軒高科或瑞浦賽克磷酸鐵鋰電池，均通過(guò)IP67防水測(cè)試。

小結(jié)：五菱繽果S在動(dòng)力性能與智能交互上更具優(yōu)勢(shì)，易至EV3則以更精準(zhǔn)的成本控制滿(mǎn)足基礎(chǔ)代步需求。

配置梯度解析

易至EV3采用精簡(jiǎn)配置策略：舒適型（6.28萬(wàn)）僅配備主駕氣囊、塑料方向盤(pán)與倒車(chē)影像；豪華型（6.68萬(wàn)）增加副駕氣囊、540度全景影像與鋁合金輪轂，4000元差價(jià)主要體現(xiàn)在安全與智能配置升級(jí)；全系未配備液晶儀表與座椅加熱，核心配置聚焦實(shí)用性。

五菱繽果S構(gòu)建更豐富配置體系：尊享款（6.68萬(wàn)）標(biāo)配仿皮座椅、50W無(wú)線充電與倒車(chē)影像；旗艦款（7.28萬(wàn)）增加540度全景影像、座椅加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)，6000元差價(jià)覆蓋舒適性與安全性雙重升級(jí)；430km版本（7.98萬(wàn)）進(jìn)一步提升續(xù)航，滿(mǎn)足跨城出行需求；全系標(biāo)配12.8英寸中控屏與OTA升級(jí)，智能化基礎(chǔ)配置更高。

小結(jié)：五菱繽果S通過(guò)多版本布局覆蓋更廣泛需求，易至EV3則以單一高配版本實(shí)現(xiàn)性?xún)r(jià)比最大化。

空間與實(shí)用性對(duì)比

易至EV3采用5門(mén)4座布局，后排腿部空間約650mm，適合短途乘坐；后備廂常規(guī)容積177L，座椅整體放倒后擴(kuò)展至850L，可容納28英寸行李箱2個(gè)；前排頭部空間920mm，駕駛位支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，織物座椅透氣性較好但包裹性一般；車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽可容納550ml水瓶，中央扶手箱容積約2.5L，儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩。

五菱繽果S為5門(mén)5座設(shè)計(jì)，后排腿部空間達(dá)820mm，膝部余量超過(guò)兩拳；后備廂常規(guī)容積310L，座椅比例放倒后最大1450L，可放置嬰兒車(chē)或折疊自行車(chē)；駕駛位支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，仿皮座椅填充物厚度達(dá)60mm，旗艦款配備座椅加熱功能；中控臺(tái)下方設(shè)計(jì)貫通式儲(chǔ)物槽（容積4.2L），前門(mén)板可容納1L水瓶，儲(chǔ)物便利性更優(yōu)。

小結(jié)：五菱繽果S在空間實(shí)用性上優(yōu)勢(shì)明顯，尤其適合多成員家庭使用，易至EV3則更適合單人或雙人短途通勤。

用戶(hù)體驗(yàn)差異

易至EV3的用戶(hù)體驗(yàn)聚焦“夠用就好”：6.68萬(wàn)豪華型已配備540度全景影像，低速泊車(chē)時(shí)透明底盤(pán)功能可清晰顯示路面障礙；10.1英寸中控屏支持CarLife互聯(lián)，操作響應(yīng)速度約0.8秒；懸架調(diào)校偏硬朗，過(guò)減速帶時(shí)濾震效果一般，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度達(dá)15.3:1，城市穿梭靈活；快充功率峰值37kW，35分鐘補(bǔ)能21.17kWh，適合應(yīng)急充電場(chǎng)景。

五菱繽果S則注重細(xì)節(jié)體驗(yàn)提升：旗艦款配備的540度全景影像支持動(dòng)態(tài)軌跡線，泊車(chē)成功率提升約30%；12.8英寸中控屏分辨率達(dá)1920×1080，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率92%；懸架采用雙通路設(shè)計(jì)，后扭力梁配備橫向穩(wěn)定桿，過(guò)彎側(cè)傾角度減少2.1度；座椅加熱功能可在-5℃環(huán)境下3分鐘內(nèi)升溫至35℃，冬季實(shí)用性突出；全系標(biāo)配自動(dòng)頭燈與實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航，遠(yuǎn)程啟動(dòng)可提前開(kāi)啟空調(diào)。

小結(jié)：五菱繽果S在駕乘舒適性與智能體驗(yàn)上更勝一籌，易至EV3則以更低價(jià)格提供核心功能，適合預(yù)算敏感型用戶(hù)。

品牌與質(zhì)保差異

易至EV3背靠江鈴集團(tuán)新能源，延續(xù)商用車(chē)“實(shí)用優(yōu)先”理念：提供三年或6萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，電池組質(zhì)保八年或12萬(wàn)公里；采用國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池，循環(huán)壽命達(dá)1500次（衰減至80%）；全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)約320家，主要覆蓋一二線城市；提供櫻花粉、海天藍(lán)等6種車(chē)身顏色，滿(mǎn)足年輕化需求。

五菱繽果S依托五菱“人民的代步車(chē)”品牌定位：全系提供六年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，電池組質(zhì)保八年或12萬(wàn)公里；通過(guò)“柳州-青島-重慶”三地生產(chǎn)基地保障供應(yīng)，全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超2800家，下沉至縣級(jí)市場(chǎng)；提供放空白、逍遙紫等8種車(chē)身顏色，暖棕/柔白雙內(nèi)飾可選；針對(duì)充電場(chǎng)景優(yōu)化快充策略，適配90%以上公共充電樁。

小結(jié)：五菱繽果S在質(zhì)保政策與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上更具優(yōu)勢(shì)，易至EV3則以更靈活的配色方案吸引年輕用戶(hù)。

總結(jié)

易至EV3 2025款 PLUS 330KM 豪華型以6.68萬(wàn)價(jià)格實(shí)現(xiàn)核心配置全覆蓋，適合預(yù)算有限、追求基礎(chǔ)代步功能的消費(fèi)者；其540度全景影像與330km續(xù)航是主要亮點(diǎn)，但空間與動(dòng)力表現(xiàn)一般。五菱繽果S 2025款 325km 旗艦款雖貴6000元，卻在空間、動(dòng)力與舒適性上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，更適合多成員家庭或有跨城需求的用戶(hù)；430km版本（7.98萬(wàn)）進(jìn)一步拓展使用場(chǎng)景，是8萬(wàn)級(jí)純電代步車(chē)的均衡之選。消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算與使用場(chǎng)景，在“極致性?xún)r(jià)比”與“全面實(shí)用性”之間做出選擇。