睿行M90和神騏T10EV誰才是你的菜

在商用車市場中,長安凱程旗下的睿行M90和神騏T10EV憑借實用的設(shè)計和精準(zhǔn)的定位,成為個體商戶與中小企業(yè)關(guān)注的焦點。兩款車型雖同屬長安凱程品牌,但在動力形式、空間布局和使用場景上存在明顯差異,價格區(qū)間部分重疊,睿行M90起售價7.35萬,神騏T10EV入門版7.79萬,如何根據(jù)自身需求選擇成為消費者的核心考量。

睿行M90和神騏T10EV 價格


核心參數(shù)對比

睿行M90作為燃油輕客,提供多元化的座位布局,涵蓋2座貨車版、6-9座客車版,車身尺寸統(tǒng)一為5180×1744×1990mm(高頂版2200mm),軸距3250mm,搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(140馬力/195N·m),匹配5擋手動變速箱,NEDC油耗8.3-8.8L/100km,適配92號汽油。神騏T10EV則是純電微卡,專注載貨場景,提供單/雙排載貨、廂式、倉柵式等多種貨箱類型,車身尺寸5005×1600×1965mm,軸距3200mm,搭載60kW后置電機(220N·m),配備38.64kWh(續(xù)航255km)或46.368kWh(續(xù)航290km)磷酸鐵鋰電池,固定齒比變速箱。

小結(jié):睿行M90在車身尺寸和座位靈活性上更具優(yōu)勢,神騏T10EV則以純電驅(qū)動和多樣化貨箱設(shè)計突出差異化。

睿行M90和神騏T10EV誰才是你的菜

動力與能耗表現(xiàn)

睿行M90的2.0L自然吸氣發(fā)動機動力輸出線性,140馬力的最大功率和195N·m的峰值扭矩,滿足城市道路和輕度載貨需求,手動變速箱換擋清晰,前置后驅(qū)布局保證了基礎(chǔ)的承載能力。油耗方面,2座貨車版低至8.3L/100km,客車版8.8L/100km,按當(dāng)前92號汽油價格(約7.5元/L)計算,每公里燃油成本約0.62-0.66元。神騏T10EV作為純電車型,電機扭矩輸出直接,220N·m的峰值扭矩在起步和低速行駛時更具優(yōu)勢,固定齒比變速箱無換擋頓挫,市區(qū)行駛輕便。能耗方面,按0.6元/kWh的電價計算,每公里電費成本約0.09-0.11元,遠低于燃油車型,且無發(fā)動機噪音,駕駛環(huán)境更安靜。

小結(jié):神騏T10EV在使用成本和駕駛平順性上占優(yōu),睿行M90則無續(xù)航焦慮,加油便利性更高。


空間與場景適配

睿行M90的空間設(shè)計兼顧客貨兩用,2座貨車版的貨箱容積可達6.8m3(高頂版7.8m3),對開門設(shè)計提升裝卸效率;7-9座客車版配備后排獨立空調(diào),適合多成員出行或客貨混裝。神騏T10EV專注載貨,單排載貨版貨箱尺寸3010×1520×375mm,廂式版最大貨箱尺寸3070×1575×1650mm,半承載式車體+后鋼板彈簧懸掛保證了1.5噸的承載能力,雙排版則可兼顧2人乘坐與載貨,適配城配、農(nóng)貿(mào)、快遞等場景。

小結(jié):睿行M90適合客貨兩用或多成員出行需求,神騏T10EV則是專業(yè)載貨的高效工具。


配置與安全表現(xiàn)

睿行M90標(biāo)配ABS+EBD、胎壓報警、前霧燈、USB接口等基礎(chǔ)配置,客車版額外配備后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口,6座版支持ISO FIX兒童座椅接口,高頂貨車版提供全尺寸備胎。神騏T10EV則標(biāo)配ABS+EBD、電動助力轉(zhuǎn)向、后倒車?yán)走_、前排電動車窗,2024款行業(yè)版新增電池預(yù)加熱功能,提升低溫適應(yīng)性,部分車型配備行人碰撞防護系統(tǒng),安全配置更全面。

小結(jié):神騏T10EV在駕駛便利性和安全配置上略勝一籌,睿行M90的配置則更注重場景化需求。


使用成本分析

睿行M90的燃油成本按年行駛2萬公里計算,約1.66-1.76萬元,保養(yǎng)周期5000公里,單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費用約300元,年保養(yǎng)成本約1200元,綜合年使用成本約1.78-1.88萬元。神騏T10EV的電費成本按年行駛2萬公里計算,約1800-2200元,保養(yǎng)周期1萬公里,單次保養(yǎng)費用約200元,年保養(yǎng)成本約400元,綜合年使用成本約2200-2600元,且享受5年20萬公里核心部件質(zhì)保,長期使用成本優(yōu)勢顯著。但需考慮充電條件,若無法安裝家用充電樁,公共充電費用會增加約0.3元/kWh,年成本上升至3000-3600元。

小結(jié):神騏T10EV長期使用成本更低,睿行M90則無充電依賴,適合充電不便的用戶。


總結(jié)

睿行M90以“多場景適配”為核心,燃油動力無續(xù)航焦慮,多元化座位布局滿足客貨兩用需求,適合需要兼顧載人載貨、充電條件有限或行駛半徑較大的用戶,7.35萬起的價格也更具親和力。神騏T10EV則是“純電高效運輸工具”,使用成本低、駕駛輕便、貨箱類型豐富,適合城配物流、短途運輸且具備充電條件的用戶,5年20萬公里長質(zhì)保進一步降低養(yǎng)車顧慮。消費者應(yīng)根據(jù)自身的使用場景、動力偏好和成本預(yù)算,選擇最適合的車型。

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作為評測中心首席分析師,我依托100+真實用車場景數(shù)據(jù)、獨創(chuàng)“三維性能解析法”,通過結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)拆解、場景化描述還原、方法論背書驗證,累計產(chǎn)出200+深度測評報告,覆蓋單車性能、雙車對比等領(lǐng)域,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供專業(yè)決策參考。

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