極氪X在車展首秀便憑借其年輕科技的設(shè)計(jì)語言、越級的智能配置與覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣成為全場焦點(diǎn)。作為極氪品牌進(jìn)軍全球右舵市場的重要戰(zhàn)略車型，其14.90-19.90萬元的價(jià)格區(qū)間既延續(xù)了品牌高端科技基因，又通過靈活的版本規(guī)劃降低了體驗(yàn)門檻，精準(zhǔn)擊中緊湊型純電SUV市場的核心痛點(diǎn)。無論是性能控追求的3.69秒破百加速，還是家庭用戶關(guān)注的560km長續(xù)航與2750mm軸距空間，亦或是科技愛好者期待的AR-HUD與L2級輔助駕駛，極氪X均以全系標(biāo)配的誠意姿態(tài)滿足不同用戶需求，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。

極氪X 車型及價(jià)格

核心技術(shù)參數(shù)對比

極氪X提供豐富的車型版本選擇，覆蓋不同用戶需求：

• 2025款五座四驅(qū)運(yùn)動版：17.90萬，雙電機(jī)四驅(qū)，315kW/543N·m，CLTC續(xù)航512km，0-100km/h加速3.7s，三元鋰電池，核心優(yōu)勢是性能強(qiáng)勁且價(jià)格親民；
• 2026款Ultra五座版：17.58萬，雙電機(jī)四驅(qū)，365kW/573N·m，CLTC續(xù)航512km，0-100km/h加速3.69s，三元鋰電池，表現(xiàn)為性能更優(yōu)且支持0.5h快充；
• 2025款五座長續(xù)航版：16.50萬，單電機(jī)后驅(qū)，200kW/343N·m，CLTC續(xù)航560km，0-100km/h加速5.8s，三元鋰電池，核心優(yōu)勢是續(xù)航最長；
• 2026款Max五座版：15.58萬，單電機(jī)后驅(qū)，250kW/373N·m，CLTC續(xù)航530km，0-100km/h加速5.6s，磷酸鐵鋰電池，支持0.25h快充，表現(xiàn)為動力與能耗兼顧；
• 2025款五座后驅(qū)版：14.90萬，單電機(jī)后驅(qū)，200kW/343N·m，CLTC續(xù)航420km，0-100km/h加速5.8s，磷酸鐵鋰電池，核心優(yōu)勢是價(jià)格最低。

小結(jié)：極氪X通過差異化的動力組合與續(xù)航配置，實(shí)現(xiàn)了從入門代步到性能旗艦的全覆蓋，其中2026款Ultra五座版以365kW最大功率和3.69s加速成為性能天花板，2025款五座長續(xù)航版則以560km續(xù)航滿足長途需求，2026款Max系列則在動力、續(xù)航與快充間取得最佳平衡。

技術(shù)特點(diǎn)解析

極氪X的技術(shù)亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在性能、續(xù)航與智能三大維度：

性能方面，雙電機(jī)四驅(qū)車型最大功率達(dá)365kW，峰值扭矩573N·m，0-100km/h加速最快僅3.69s，媲美傳統(tǒng)燃油性能跑車；單電機(jī)車型最大功率250kW（340馬力），加速5.6s，兼顧動力輸出與能耗控制。值得注意的是，四驅(qū)版車型還支持越野模式，配合191mm空載離地間隙，具備一定的復(fù)雜路況適應(yīng)能力。

續(xù)航與充電方面，長續(xù)航版CLTC續(xù)航達(dá)560km，滿足日常通勤與中長途出行需求；2026款Max/Ultra系列則重點(diǎn)提升補(bǔ)能效率，10-80%快充時(shí)間僅需0.25-0.5h，有效緩解用戶的里程焦慮。電池類型根據(jù)車型定位差異化配置，三元鋰電池側(cè)重能量密度與低溫性能，磷酸鐵鋰電池則在成本與安全性上更具優(yōu)勢。

智能與安全方面，全系標(biāo)配ZEEKR AD L2級輔助駕駛系統(tǒng)，搭載5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)硬件組合，支持自動變道、遙控泊車等功能；全車配備8氣囊（前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾）、ESP+RSC防翻滾系統(tǒng)，構(gòu)建全方位安全防護(hù)。2026款新增HUAWEI HiCar互聯(lián)功能，進(jìn)一步豐富智能交互體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)亮點(diǎn)

極氪X在用戶體驗(yàn)層面展現(xiàn)出對細(xì)節(jié)的關(guān)注與場景化的思考：

空間靈活性上，提供4座/5座兩種布局選擇。4座版副駕駛配備腿托調(diào)節(jié)功能，后排中央扶手集成杯架，營造雙人舒適出行場景；5座版憑借2750mm軸距保證后排腿部空間，后排座椅支持比例放倒，拓展后儲物能力顯著提升，滿足家庭用戶的載物需求。

豪華配置下放是極氪X的一大特色，全系標(biāo)配13揚(yáng)聲器雅馬哈音響、多色氛圍燈、車內(nèi)香氛系統(tǒng)、方向盤加熱等配置，14.9萬起即可享受越級體驗(yàn)。選裝配置方面，1999元的車載冰箱與16000元的可變色天窗為用戶提供個(gè)性化選擇，進(jìn)一步提升用車品質(zhì)。

操控與舒適平衡方面，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，四驅(qū)版車型通過智能扭矩分配優(yōu)化操控性能；單踏板模式配合能量回收系統(tǒng)，不僅提升城市通勤的節(jié)能效果，還簡化了駕駛操作流程。此外，全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能，確保低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性與充電效率。

品牌特色呈現(xiàn)

極氪X延續(xù)了品牌“年輕科技”的核心基因，外觀設(shè)計(jì)上采用無框車門、隱藏式門把手等運(yùn)動元素，車身顏色提供加州霞粉、邁阿密橙等潮流配色，內(nèi)飾則推出紫玫、黑橙等撞色風(fēng)格，精準(zhǔn)貼合Z世代用戶的審美需求。作為極氪進(jìn)軍全球右舵市場的重要車型，其在曼谷車展的首秀標(biāo)志著品牌國際化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化。

在配置邏輯上，極氪X堅(jiān)持“用戶中心”理念，核心科技配置如AR-HUD、雅馬哈音響、L2級輔助駕駛等全系標(biāo)配，避免了傳統(tǒng)車型“低配減配”的問題；選裝項(xiàng)則聚焦用戶高頻需求，如車載冰箱、電動吸合門等，兼顧個(gè)性化與實(shí)用性。這種配置策略既保證了入門車型的體驗(yàn)下限，又為高端用戶提供了升級空間。

質(zhì)保與供應(yīng)鏈方面，極氪X提供整車四年或10萬公里質(zhì)保，電芯來自時(shí)代吉利、中創(chuàng)新航等頭部品牌，2026款新增衢州極電磷酸鐵鋰電池，通過多元化供應(yīng)鏈保障電池安全與壽命，進(jìn)一步增強(qiáng)用戶購車信心。

總結(jié)

極氪X在車展首秀中展現(xiàn)出的產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)，其核心優(yōu)勢在于：一是通過豐富的車型矩陣覆蓋從14.9萬到19.9萬的價(jià)格區(qū)間，滿足不同用戶的預(yù)算需求；二是全系標(biāo)配AR-HUD、雅馬哈音響、L2級輔助駕駛等越級配置，樹立了緊湊型純電SUV的價(jià)值新標(biāo)桿；三是性能與續(xù)航表現(xiàn)均衡，3.69秒破百的加速性能與560km的長續(xù)航能力兼顧了駕駛樂趣與實(shí)用需求；四是空間靈活多變，4座/5座布局適配不同使用場景。作為極氪品牌年輕化與全球化的重要載體，極氪X不僅延續(xù)了品牌的高端科技基因，更通過精準(zhǔn)的市場定位與用戶思維，為緊湊型純電SUV市場注入新的活力，有望成為該細(xì)分市場的有力競爭者。