圖雅諾X7新能源核心賣(mài)點(diǎn):高承載+智能互聯(lián)

在城市物流與客運(yùn)市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速的背景下,福田圖雅諾X7新能源以24.98萬(wàn)元的定價(jià)切入市場(chǎng),憑借高承載性能與基礎(chǔ)智能互聯(lián)配置的組合,成為純電動(dòng)輕客領(lǐng)域的實(shí)用之選。這款車(chē)型聚焦城市及城郊短途高頻使用場(chǎng)景,通過(guò)寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池、后置單電機(jī)的三電系統(tǒng),以及強(qiáng)化的承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),既滿(mǎn)足了重載運(yùn)輸需求,又兼顧了基礎(chǔ)智能體驗(yàn),為中小商戶(hù)和企業(yè)通勤提供了電動(dòng)化解決方案。

圖雅諾X7新能源 車(chē)型及價(jià)格

車(chē)系
車(chē)型
官方價(jià)
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核心參數(shù)羅列

價(jià)格:24.98萬(wàn),定位純電動(dòng)輕客市場(chǎng),價(jià)格區(qū)間符合商用車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的成本預(yù)期。

能源類(lèi)型:純電動(dòng),零排放特性適配城市物流和客運(yùn)的環(huán)保要求,尤其適合限行城市使用。

電池:寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,容量86.55kWh,采用行業(yè)頭部供應(yīng)商的電池系統(tǒng),可靠性和安全性更有保障。

動(dòng)力:后置單電機(jī),最大功率130kW(177馬力),最大扭矩360N·m,動(dòng)力輸出直接,起步和低速行駛時(shí)扭矩充足,適配城市道路頻繁啟停的場(chǎng)景;最高車(chē)速100km/h,滿(mǎn)足城市及城郊道路的限速要求。

承載性能:最大滿(mǎn)載質(zhì)量4990kg,后懸掛為鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛,強(qiáng)化了重載支撐性,能夠應(yīng)對(duì)較重的貨物運(yùn)輸或多人乘坐需求。

空間:車(chē)身尺寸5990×2090×2725mm,軸距3750mm,10座布局,超長(zhǎng)車(chē)身和高頂設(shè)計(jì)保證了充足的內(nèi)部空間,既能滿(mǎn)足10人團(tuán)隊(duì)通勤,也可靈活調(diào)整用于輕貨運(yùn)輸。

智能互聯(lián):標(biāo)配7英寸中控彩色觸控屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà),提供基礎(chǔ)的智能互聯(lián)功能,方便駕駛員在行駛中操作。

安全與舒適:標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定控制、電子駐車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、外后視鏡加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)、后座出風(fēng)口,在安全和舒適性配置上較為全面,降低了重載或多人乘坐時(shí)的駕駛風(fēng)險(xiǎn),提升了后排乘客的舒適性。

圖雅諾X7新能源核心賣(mài)點(diǎn):高承載+智能互聯(lián)

技術(shù)特點(diǎn)

高承載技術(shù):圖雅諾X7新能源搭載鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛,配合4990kg的最大滿(mǎn)載質(zhì)量,顯著強(qiáng)化了重載支撐性,能夠應(yīng)對(duì)較大的承載壓力;車(chē)身結(jié)構(gòu)采用承載式設(shè)計(jì),在保證車(chē)身剛性的同時(shí),也提高了空間利用率,既能滿(mǎn)足10座載人需求,也可靈活用于輕貨運(yùn)輸,適配多場(chǎng)景使用。

三電核心:采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池(86.55kWh),后置永磁同步電機(jī)輸出177馬力/360N·m扭矩,動(dòng)力輸出直接且響應(yīng)迅速,尤其適合城市/城郊短途高頻使用場(chǎng)景,如城市物流配送、企業(yè)員工通勤等,能夠有效降低運(yùn)營(yíng)成本。

智能配置:標(biāo)配7英寸觸控中控屏+車(chē)聯(lián)網(wǎng),支持藍(lán)牙電話(huà),液晶儀表盤(pán)可清晰顯示行車(chē)信息,實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)的智能互聯(lián)功能,方便駕駛員在行駛中進(jìn)行導(dǎo)航、音樂(lè)播放等操作,提升了駕駛便利性。


用戶(hù)體驗(yàn)

實(shí)用空間:5.99米超長(zhǎng)車(chē)身+3.75米軸距,高頂設(shè)計(jì)(2725mm)保證了充足的頭部空間,10座布局適配團(tuán)隊(duì)通勤、小型客運(yùn)等需求;側(cè)滑門(mén)+平開(kāi)門(mén)組合設(shè)計(jì),方便乘客上下車(chē)或貨物裝卸,提升了使用便利性。

安全保障:全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像/雷達(dá)、電子駐車(chē)等配置,在重載或多人乘坐時(shí),能夠有效降低駕駛風(fēng)險(xiǎn),保障行車(chē)安全;后座出風(fēng)口的配備,提升了后排乘客的舒適性,尤其在夏季或冬季使用時(shí)更為實(shí)用。

操作便捷:觸控式中控屏、多功能方向盤(pán)簡(jiǎn)化了操作流程,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向減輕了駕駛負(fù)擔(dān),適配日常頻繁啟停的使用場(chǎng)景,降低了駕駛員的操作強(qiáng)度,提升了駕駛體驗(yàn)。


品牌特色

福田作為商用車(chē)領(lǐng)域的資深品牌,在輕客市場(chǎng)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和良好的口碑。圖雅諾X7新能源延續(xù)了“實(shí)用至上”的商用車(chē)設(shè)計(jì)理念,聚焦城市物流/客運(yùn)的高頻需求,通過(guò)“高承載+可靠三電+基礎(chǔ)智能”的組合,打造了性?xún)r(jià)比突出的純電動(dòng)輕客產(chǎn)品。其精準(zhǔn)匹配了中小商戶(hù)、企業(yè)通勤的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型需求,既能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)承載能力的要求,又能通過(guò)電動(dòng)化降低運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)基礎(chǔ)智能互聯(lián)配置提升了使用便利性,是一款兼顧實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的純電動(dòng)輕客。


總結(jié)

圖雅諾X7新能源以24.98萬(wàn)元的價(jià)格,憑借高承載性能、可靠的三電系統(tǒng)和基礎(chǔ)智能互聯(lián)配置,成為純電動(dòng)輕客市場(chǎng)的實(shí)用之選。其4990kg的最大滿(mǎn)載質(zhì)量和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛,保證了出色的承載能力,滿(mǎn)足了城市物流和客運(yùn)的重載需求;寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池和后置單電機(jī)的組合,提供了可靠的動(dòng)力輸出和較低的運(yùn)營(yíng)成本;7英寸觸控中控屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智能配置,提升了駕駛便利性。對(duì)于中小商戶(hù)和企業(yè)而言,圖雅諾X7新能源既能滿(mǎn)足電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的需求,又能兼顧實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性,是一款值得考慮的純電動(dòng)輕客產(chǎn)品。

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作者

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