作為奔馳品牌中大型車的核心產(chǎn)品，國產(chǎn)奔馳E級與進口奔馳E級在動力系統(tǒng)、智能配置等核心技術(shù)層面保持高度一致，但在空間設(shè)計、配置策略及價格定位上存在顯著差異。對于消費者而言，選擇哪款車型需結(jié)合實際使用場景、預(yù)算及個性化需求綜合考量。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗及品牌特色等維度展開對比，為購車決策提供專業(yè)參考。

奔馳E級和奔馳E級(進口) 價格

核心參數(shù)對比

國產(chǎn)奔馳E級（北京奔馳）與進口奔馳E級的核心參數(shù)差異主要體現(xiàn)在空間、價格及配置策略上：

• 國產(chǎn)奔馳E級：以2025/2026款為例，價格區(qū)間42.99-59.98萬元，軸距達3094mm，E 260 L WLTC油耗6.15L/100km，核心配置包括L2級輔助駕駛、12.3+14.4英寸雙屏、全景天窗，E 300 L新增柏林之聲音響、后排電動調(diào)節(jié)+腿托；
• 奔馳E級(進口)：價格區(qū)間45.92-57.00萬元，軸距2961mm，E 260版WLTC油耗6.2L/100km，E 300版6.45L/100km，標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比、軟硬可調(diào)懸掛，高配車型提供HUD抬頭顯示、杜比全景聲；

小結(jié)：國產(chǎn)版憑借3094mm長軸距在空間上占據(jù)絕對優(yōu)勢，進口版則通過可調(diào)懸掛和運動模式切換強化操控性能，價格方面國產(chǎn)版入門門檻更低。

動力與能耗對比

兩款車型均搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)匹配9AT變速箱，但在調(diào)校細(xì)節(jié)上略有差異：

• 國產(chǎn)奔馳E級：E 260 L最大功率204馬力，0-100km/h加速7.7s，E 300 L提升至258馬力，加速6.6s，油耗表現(xiàn)更優(yōu)；
• 奔馳E級(進口)：E 260版最大功率204馬力，峰值扭矩320N·m，加速7.6s，E 300版峰值扭矩達400N·m，加速6.5s，動力響應(yīng)更敏捷，同時全系標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比和軟硬可調(diào)懸掛，駕駛模式支持5種切換；

小結(jié)：進口版在動力調(diào)校上更注重駕駛樂趣，0-100km/h加速略快于國產(chǎn)版，而國產(chǎn)版在油耗控制上表現(xiàn)更佳，適合高頻通勤用戶。

空間與舒適性對比

空間表現(xiàn)是兩者最顯著的差異點，直接影響用戶使用場景：

• 國產(chǎn)奔馳E級：軸距3094mm，后排腿部空間寬裕，E 300 L配備后排電動調(diào)節(jié)座椅+腿托、獨立空調(diào)，立標(biāo)版商務(wù)氣質(zhì)濃厚，大標(biāo)版運動風(fēng)格鮮明，全景天窗和64色氛圍燈提升座艙豪華感；
• 奔馳E級(進口)：軸距2961mm，車身尺寸4953×1880×1479mm，前排座椅加熱為全系標(biāo)配，高配車型提供前排座椅通風(fēng)、12.3英寸副駕娛樂屏，后排隱私玻璃（選裝）增強私密性，后備廂感應(yīng)開啟提升便利性；

小結(jié)：國產(chǎn)版長軸距設(shè)計更貼合中國用戶對后排空間的需求，尤其適合商務(wù)接待或家庭出行，進口版則通過前排豪華配置和隱私設(shè)計滿足個性化需求。

智能與安全配置對比

兩車均搭載高通8295芯片+MBUX系統(tǒng)，但配置策略有所不同：

• 國產(chǎn)奔馳E級：全系標(biāo)配L2級輔助駕駛（全速自適應(yīng)巡航、主動剎車），E 300 L新增AR實景導(dǎo)航、車道居中保持，遠程啟動、手機無線充電提升便利性，全景天窗為標(biāo)配；
• 奔馳E級(進口)：標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表+14.4英寸中控屏，L2級駕駛輔助覆蓋全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助，360°全景影像為2026款標(biāo)配，高配車型提供HUD抬頭顯示、車載行車記錄儀；

小結(jié)：國產(chǎn)版在本土化配置上更全面，進口版則通過選裝包提供更多高端配置選項，如HUD和杜比全景聲，滿足科技愛好者需求。

用戶體驗差異

日常使用場景中，兩款車型的體驗側(cè)重點不同：

• 國產(chǎn)奔馳E級：E 260 L經(jīng)典版42.99萬起的價格門檻更低，6.15L的油耗降低使用成本，長軸距后排空間適合家庭用戶，立標(biāo)版商務(wù)形象突出，適合政務(wù)或商務(wù)接待；
• 奔馳E級(進口)：48V輕混系統(tǒng)降低啟停頓挫，軟硬可調(diào)懸掛適配不同路況，運動版套件+換擋撥片強化駕駛樂趣，進口品質(zhì)在車身裝配精度上更具優(yōu)勢，適合追求操控和個性化的用戶；

小結(jié)：國產(chǎn)版更注重實用性和性價比，進口版則強調(diào)駕駛質(zhì)感和進口工藝，用戶可根據(jù)使用場景選擇。

品牌特色與市場適應(yīng)性

作為奔馳中大型車的核心車型，兩款車均延續(xù)品牌豪華基因，但市場定位不同：

• 國產(chǎn)奔馳E級：長軸距設(shè)計貼合中國用戶需求，48V輕混技術(shù)呼應(yīng)新能源趨勢，立標(biāo)與大標(biāo)雙版本滿足不同風(fēng)格偏好，2025年1月銷量8345輛，市場認(rèn)可度高；
• 奔馳E級(進口)：整車進口保持品牌高端工藝標(biāo)準(zhǔn)，隱藏式電動門把手、運動外觀套件強化年輕化設(shè)計，暫無公開銷量數(shù)據(jù)但日均關(guān)注度達23萬，目標(biāo)用戶更注重個性化；

小結(jié)：國產(chǎn)版憑借本土化優(yōu)化和市場保有量成為主流選擇，進口版則以進口品質(zhì)和運動屬性吸引小眾高端用戶。

總結(jié)

綜合來看，國產(chǎn)奔馳E級和奔馳E級(進口)各有優(yōu)勢：若預(yù)算有限且注重空間實用性，國產(chǎn)E 260 L經(jīng)典版（42.99萬）性價比最高，3094mm軸距和全景天窗滿足日常通勤與家庭需求；若商務(wù)需求突出，國產(chǎn)E 300 L尊貴型（59.98萬）的后排豪華配置更匹配高端接待場景；若追求操控性能和進口品質(zhì)，奔馳E級(進口)E 300豪華型（57.00萬）的可調(diào)懸掛和杜比全景聲值得考慮；若預(yù)算適中且喜歡運動風(fēng)格，進口E 260運動版（45.92萬）兼顧性價比與駕駛樂趣。最終選擇需結(jié)合預(yù)算、使用場景及個性化需求，建議到店試駕體驗后決策。