貨車裝載多少噸才免通行費?一文看懂省錢技巧

貨車裝載多少噸才免通行費?一文看懂省錢技巧


核心免費標準解析

綠通免費政策需綜合多個條件判斷,核心標準包括:農(nóng)產(chǎn)品需在綠色通道鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍內(nèi),裝載量不低于額定載重量的80%且不超載,農(nóng)產(chǎn)品新鮮未加工,駕駛員持有效期內(nèi)營運證等。不同類型貨車限重不同,4.2米貨車綠通限重4.5噸,6.8米貨車綠通一般控制在18噸左右。高速公路綠色通道輕型貨車行駛證標注1.75噸的,可超載5%至1.8375噸不算違規(guī)。


不同車型免費裝載標準

4.2米貨車

綠通免費的載重量一般在4.5噸以內(nèi),裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品需達核定載質(zhì)量或車廂容積的80%以上。自2020年1月1日起,4.2米輕型貨車總質(zhì)量規(guī)范為4.5噸,這是全國性的基本標準。實際運輸中,若車貨總質(zhì)量未超過規(guī)定限重標準可直接放行;超限重標準1噸以內(nèi)給予警告后便可通行;超過1噸以上按每超1噸罰款500元執(zhí)行,最高罰款可達30000元。

二軸黃牌貨車

需符合整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的要求,即車貨總重和外廓尺寸未超過國家規(guī)定的最大限值,所載鮮活農(nóng)產(chǎn)品占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的80%以上。二軸貨車合法裝載運輸?shù)恼J定標準為車貨總質(zhì)量不超過18噸且不超過行駛證標明的總質(zhì)量。

六軸貨車

裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品達到車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的80%以上,且總重量不超過55噸(各地標準略有不同,此處以常見標準為例),同時符合其他相關(guān)條件,可享受綠色通道免費政策。若實際裝載量遠低于此標準,或存在其他違規(guī)行為,則無法享受免費政策。


農(nóng)產(chǎn)品運輸要求

對所運輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品有明確要求,農(nóng)產(chǎn)品必須是《生鮮農(nóng)產(chǎn)品目錄》中的品類,裝載的綠通農(nóng)產(chǎn)品必須占據(jù)較大比例,要超過卡車允許載重的80%,并且農(nóng)產(chǎn)品不得與非生鮮農(nóng)產(chǎn)品混裝,產(chǎn)品必須新鮮。運輸過程中若存在生鮮農(nóng)產(chǎn)品假冒、違法超標運輸?shù)冗`法行為,或者拒絕按指定車道運輸、拒絕接受檢查等情況,該車輛將不享受"綠色通道"政策。


預(yù)約通行要求

沒有ETC拉綠通不完全免費,安裝ETC車載設(shè)備的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛要在"中國ETC服務(wù)項目"小程序提早預(yù)約通行。2020年1月1日起,綠通需先網(wǎng)上預(yù)約,通過微信小程序操作。


2025年貨車收費政策

2025年11月國內(nèi)高速收費中,貨車按軸數(shù)/載重計費,核心以行駛里程為主要核算依據(jù);部分省份對合規(guī)貨車額外再減10%;貨車收費全面推行"軸數(shù)細分+裝載獎懲"政策,四軸以下空車通行費可降20%,陜西等省合規(guī)載貨貨車疊加折扣后低至8.55折;部分省份按載重分檔,2-5噸與5-10噸費率有差異;貨車合規(guī)裝載能享受費率優(yōu)惠,避免超載加價和罰款。


總結(jié)

貨車裝載多少噸免通行費需根據(jù)車型、農(nóng)產(chǎn)品類型和裝載比例綜合判斷。4.2米貨車綠通限重4.5噸,二軸貨車不超過18噸,六軸貨車不超過55噸,且均需滿足裝載量不低于額定載重量的80%。同時,農(nóng)產(chǎn)品需在《生鮮農(nóng)產(chǎn)品目錄》內(nèi),新鮮未加工,不與非生鮮農(nóng)產(chǎn)品混裝。安裝ETC并提前預(yù)約通行是享受綠通免費政策的必要條件。2025年貨車收費政策更注重合規(guī)裝載優(yōu)惠,合規(guī)裝載可享受費率優(yōu)惠,避免超載加價和罰款。掌握這些政策細節(jié),不僅能節(jié)省運輸成本,還能避免違規(guī)罰款,提升運輸效率。

相關(guān)推薦

更多
不同車型高速費計算差異解析:省錢必看
在高速公路出行日益普及的今天,不同車型的高速費計算差異直接影響著車主的出行成本。了解這些差異不僅能幫助車主合理規(guī)劃出行預(yù)算,還能在選擇車型和出行方式時做出更經(jīng)濟的決策。本文將深入解析不同車型高速費計算的核心差異,為車主提供實用的省錢指南。 核心參數(shù)對比 不同車型高速費計算的核心差異主要體現(xiàn)在車型分類標準和費率標準兩個方面。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,高速公路收費車型主要分為客車和貨車兩大類,每類又細分為多個
聲聲慢聲聲慢02-03
不同車型高速費計算差異解析:省錢必看
在高速公路出行日益普及的今天,不同車型的高速費計算差異直接影響著車主的出行成本。了解這些差異不僅能幫助車主合理規(guī)劃出行預(yù)算,還能在選擇車型和出行方式時做出更經(jīng)濟的決策。本文將深入解析不同車型高速費計算的核心差異,為車主提供實用的省錢指南。 核心參數(shù)對比 不同車型高速費計算的核心差異主要體現(xiàn)在車型分類標準和費率標準兩個方面。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,高速公路收費車型主要分為客車和貨車兩大類,每類又細分為多個
開貨車省錢技巧:貨運資格證這樣辦最劃算
貨運行業(yè)從業(yè)者在日常運營中面臨諸多成本壓力,如何降低運營成本成為貨車司機關(guān)注的焦點。辦理貨運資格證作為從業(yè)的必要環(huán)節(jié),其費用和流程直接影響運營成本。本文將從政策依據(jù)、辦理流程、費用優(yōu)化等方面,為貨車司機提供最劃算的貨運資格證辦理方案。 政策依據(jù)與適用范圍 根據(jù)最新政策,普通貨車重量不超過4.5噸通常無需額外辦理貨運資格證和貨車營運證,這一政策調(diào)整顯著降低了輕型貨車司機的從業(yè)門檻和成本。而對于超過4
沫夏沫夏02-06
開貨車省錢技巧:貨運資格證這樣辦最劃算
貨運行業(yè)從業(yè)者在日常運營中面臨諸多成本壓力,如何降低運營成本成為貨車司機關(guān)注的焦點。辦理貨運資格證作為從業(yè)的必要環(huán)節(jié),其費用和流程直接影響運營成本。本文將從政策依據(jù)、辦理流程、費用優(yōu)化等方面,為貨車司機提供最劃算的貨運資格證辦理方案。 政策依據(jù)與適用范圍 根據(jù)最新政策,普通貨車重量不超過4.5噸通常無需額外辦理貨運資格證和貨車營運證,這一政策調(diào)整顯著降低了輕型貨車司機的從業(yè)門檻和成本。而對于超過4
9月30高速免費嗎?國慶自駕省錢攻略來了
隨著國慶長假的臨近,許多車主開始規(guī)劃自駕出行計劃,其中最受關(guān)注的問題之一便是9月30日高速是否免費。根據(jù)國家相關(guān)政策,國慶假期高速公路免費通行時間為10月1日0時至10月7日24時,因此9月30日全天仍需正常繳納高速通行費。不過,通過合理規(guī)劃出行時間,車主們依然可以享受免費通行政策,同時避開出行高峰,實現(xiàn)真正的"省錢又省心"。 高速免費通行規(guī)則解析 根據(jù)交通運輸部發(fā)布的全國高速公路免費通行政策,免
藍了天白赴美藍了天白赴美02-06
9月30高速免費嗎?國慶自駕省錢攻略來了
隨著國慶長假的臨近,許多車主開始規(guī)劃自駕出行計劃,其中最受關(guān)注的問題之一便是9月30日高速是否免費。根據(jù)國家相關(guān)政策,國慶假期高速公路免費通行時間為10月1日0時至10月7日24時,因此9月30日全天仍需正常繳納高速通行費。不過,通過合理規(guī)劃出行時間,車主們依然可以享受免費通行政策,同時避開出行高峰,實現(xiàn)真正的"省錢又省心"。 高速免費通行規(guī)則解析 根據(jù)交通運輸部發(fā)布的全國高速公路免費通行政策,免
9月30高速免費嗎?避開擁堵省錢出行技巧
隨著國慶黃金周臨近,9月30日是否高速免費成為眾多車主關(guān)注的焦點。根據(jù)最新政策,9月30日全天高速正常收費,但通過合理規(guī)劃出行時間,可在享受免費政策的同時避開出行高峰。本文將詳細解析高速免費政策細節(jié),并提供實用的出行技巧,幫助車主實現(xiàn)省錢又省心的國慶出行。 高速免費時間判定標準 根據(jù)交通運輸部規(guī)定,2023年國慶節(jié)高速免費時段為10月1日00:00至10月7日24:00。高速免費通行的判定標準以車
不想則不痛不想則不痛02-04
9月30高速免費嗎?避開擁堵省錢出行技巧
隨著國慶黃金周臨近,9月30日是否高速免費成為眾多車主關(guān)注的焦點。根據(jù)最新政策,9月30日全天高速正常收費,但通過合理規(guī)劃出行時間,可在享受免費政策的同時避開出行高峰。本文將詳細解析高速免費政策細節(jié),并提供實用的出行技巧,幫助車主實現(xiàn)省錢又省心的國慶出行。 高速免費時間判定標準 根據(jù)交通運輸部規(guī)定,2023年國慶節(jié)高速免費時段為10月1日00:00至10月7日24:00。高速免費通行的判定標準以車
貨車免通行費攻略:裝載重量有什么講究?
貨車免通行費政策是眾多貨車司機關(guān)注的焦點,尤其是綠色通道(綠通)政策下的免通行費優(yōu)惠。對于貨車司機而言,正確理解并遵守綠通政策中的裝載重量要求,不僅能節(jié)省運輸成本,還能避免因違規(guī)而產(chǎn)生的罰款和通行費補繳。本文將圍繞貨車免通行費攻略,重點解析裝載重量的講究,幫助貨車司機更好地理解和應(yīng)用相關(guān)政策。 核心參數(shù)對比 在綠通政策中,不同車型的裝載重量要求存在明顯差異。以常見的貨車類型為例: 9米6高欄貨車:
如夢如夢01-09
貨車免通行費攻略:裝載重量有什么講究?
貨車免通行費政策是眾多貨車司機關(guān)注的焦點,尤其是綠色通道(綠通)政策下的免通行費優(yōu)惠。對于貨車司機而言,正確理解并遵守綠通政策中的裝載重量要求,不僅能節(jié)省運輸成本,還能避免因違規(guī)而產(chǎn)生的罰款和通行費補繳。本文將圍繞貨車免通行費攻略,重點解析裝載重量的講究,幫助貨車司機更好地理解和應(yīng)用相關(guān)政策。 核心參數(shù)對比 在綠通政策中,不同車型的裝載重量要求存在明顯差異。以常見的貨車類型為例: 9米6高欄貨車:

作者

大叔的仙女棒
大叔的仙女棒
自駕18萬公里老司機,專注用車全場景:從維修保養(yǎng)避坑到改裝個性化方案,從省油技巧實測到保險理賠指南,用數(shù)據(jù)化內(nèi)容解決痛點、極致實用,幫你從“會開”到“開得好”,6年0投訴構(gòu)建深度信任,讓用車省心省錢更有可玩性。
半價購