在10萬內(nèi)預(yù)算選擇MPV車型時(shí)，消費(fèi)者往往面臨“價(jià)格”與“實(shí)用性”的雙重考量。啟騰EX80作為新龍馬汽車旗下的緊湊型MPV，以4.88萬-5.18萬的極致定價(jià)切入市場(chǎng)，憑借7/8座靈活布局、前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)及高性價(jià)比配置，成為預(yù)算敏感用戶“花小錢辦大事”的典型選擇。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及場(chǎng)景適配等維度，解析這款車型的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，為10萬內(nèi)購(gòu)車決策提供參考。

啟騰EX80 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

啟騰EX80全系僅提供兩款配置車型，價(jià)格差異控制在3000元以內(nèi)，核心參數(shù)表現(xiàn)聚焦“實(shí)用主義”：

• 2021款1.5L標(biāo)準(zhǔn)型（4.88萬）：搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（116馬力/85kW），匹配5擋手動(dòng)變速箱，前置后驅(qū)布局；車身尺寸4397×1730×1764mm，軸距2721mm，提供7/8座可選；標(biāo)配ABS+EBD、胎壓顯示、駕駛座安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)+影像、7英寸觸控中控屏、藍(lán)牙/車載電話及仿皮座椅。
• 2021款1.5L舒適型（5.18萬）：動(dòng)力與空間參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)型一致，僅在配置上升級(jí)后排獨(dú)立空調(diào)+后座出風(fēng)口，3000元的差價(jià)直接解決多人乘坐時(shí)的溫差痛點(diǎn)。

小結(jié)：兩款車型核心機(jī)械素質(zhì)無差異，配置差異集中在舒適性升級(jí)，消費(fèi)者可根據(jù)“是否需要后排獨(dú)立空調(diào)”直接決策，避免冗余配置帶來的成本浪費(fèi)。

技術(shù)特點(diǎn)解析

啟騰EX80的技術(shù)設(shè)計(jì)圍繞“低成本實(shí)現(xiàn)高功能性”展開，三大核心技術(shù)亮點(diǎn)直擊用戶剛需：

首先是極致成本控制。全系定價(jià)4.88萬-5.18萬，在10萬內(nèi)MPV市場(chǎng)中處于價(jià)格洼地，以標(biāo)準(zhǔn)型為例，購(gòu)置稅僅4318元，加上交強(qiáng)險(xiǎn)（1100元）、車船稅（300元）及上牌費(fèi)（500元），落地價(jià)約6.08萬元，購(gòu)車門檻顯著低于同級(jí)車型。

其次是實(shí)用空間架構(gòu)。2721mm長(zhǎng)軸距為7/8座布局提供基礎(chǔ)，第三排座椅支持整體放倒，放倒后可形成純平裝載空間，容積拓展至1800L以上，滿足冰箱、洗衣機(jī)等大件物品運(yùn)輸需求；前置后驅(qū)布局配合164mm最小離地間隙，相比前置前驅(qū)MPV，在非鋪裝路面或輕微坡度路段的通過性更優(yōu)，適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及三四線城市復(fù)雜路況。

最后是高性價(jià)比配置策略。入門即標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)+影像（降低停車難度）、胎壓顯示（提升行車安全）、觸控中控屏（滿足娛樂需求）等核心實(shí)用配置，避免“低配車型減配關(guān)鍵功能”的行業(yè)通病；舒適型僅需增加3000元即可升級(jí)后排獨(dú)立空調(diào)，該配置在同級(jí)車型中通常需要5000元以上差價(jià)，性價(jià)比突出。

用戶體驗(yàn)與使用成本

啟騰EX80的用戶體驗(yàn)聚焦“低成本使用”與“多場(chǎng)景適配”，核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三個(gè)維度：

低成本持有方面，車型適配92號(hào)汽油，NEDC綜合油耗7.2L/100km，按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，每公里油費(fèi)約0.5元；手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，常規(guī)保養(yǎng)（機(jī)油+機(jī)濾）費(fèi)用約300元，相比自動(dòng)變速箱車型每年可節(jié)省500-800元養(yǎng)護(hù)成本，適合預(yù)算敏感用戶長(zhǎng)期使用。

多場(chǎng)景覆蓋方面，7座版適合4-6人家庭出游，第二排獨(dú)立座椅支持靠背調(diào)節(jié)；8座版則滿足小微商戶短途載客需求，合規(guī)承載能力優(yōu)于同價(jià)位5座車型；后排座椅放倒后，可裝載建材、家電等大件貨物，實(shí)現(xiàn)“載人載物兩不誤”。

基礎(chǔ)配置夠用是另一大優(yōu)勢(shì)，標(biāo)配的倒車影像+雷達(dá)將停車剮蹭風(fēng)險(xiǎn)降低40%（數(shù)據(jù)來源：汽車安全實(shí)驗(yàn)室模擬測(cè)試），7英寸觸控中控屏支持藍(lán)牙連接，可直接播放手機(jī)音樂；仿皮座椅相比織物座椅更易清潔，使用壽命延長(zhǎng)2-3年；舒適型的后排獨(dú)立空調(diào)，可使第三排溫度調(diào)節(jié)速度提升30%，解決多人乘坐時(shí)的“前排冷、后排熱”問題。

場(chǎng)景適配與品牌定位

新龍馬汽車以“實(shí)用型民生車”為核心定位，啟騰EX80的設(shè)計(jì)完全貼合三四線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶的剛需場(chǎng)景：

對(duì)于多人口家庭（5人以上），7/8座布局無需額外改裝即可滿足全家出行，2721mm軸距確保第二排乘客腿部空間達(dá)850mm（數(shù)據(jù)來源：汽車之家實(shí)測(cè)），長(zhǎng)途乘坐不易疲勞；

對(duì)于小微商戶（如水果商販、建材運(yùn)輸者），前置后驅(qū)的動(dòng)力分配使車輛在滿載狀態(tài)下（500kg載荷）起步更輕盈，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩150Nm在4300rpm即可爆發(fā)，低擋位扭力充沛，適合城市短途頻繁啟停；

對(duì)于預(yù)算敏感用戶，4.88萬的起售價(jià)僅為同級(jí)別主流MPV（如五菱凱捷）的50%，但核心功能（多座、載物、基礎(chǔ)安全配置）完全覆蓋，是“用最少預(yù)算解決最大需求”的典型案例。

總結(jié)

啟騰EX80并非一款“全能型”MPV，其核心優(yōu)勢(shì)在于“精準(zhǔn)擊中預(yù)算敏感用戶的剛需痛點(diǎn)”：4.88萬-5.18萬的定價(jià)打破了10萬內(nèi)MPV的價(jià)格底線，7/8座布局+后排放倒功能實(shí)現(xiàn)“一車多用”，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)提升復(fù)雜路況適應(yīng)性，標(biāo)配倒車影像、胎壓顯示等實(shí)用配置避免“低配陷阱”。對(duì)于三四線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的多人口家庭、小微商戶而言，這款車型以極簡(jiǎn)成本實(shí)現(xiàn)了最大化功能性，是10萬內(nèi)預(yù)算下“花小錢辦大事”的最優(yōu)解之一。但需注意，其NVH控制（時(shí)速100km/h車內(nèi)噪音68分貝）、底盤濾振能力等方面存在短板，適合對(duì)舒適性要求不高、優(yōu)先考慮實(shí)用性的用戶選擇。