作為東風(fēng)高端新能源品牌的旗艦MPV，嵐圖夢(mèng)想家通過智能科技的深度融合，正在重新定義MPV這一傳統(tǒng)“工具車”品類的價(jià)值邊界。2026款車型推出鯤鵬與乾崑兩大系列，覆蓋32.99萬至70.99萬元價(jià)格區(qū)間，將智能駕駛、三電技術(shù)、多屏交互與尊享空間完美結(jié)合，打造出兼具商務(wù)接待與家庭出行的“智能移動(dòng)空間”。無論是華為高階智駕系統(tǒng)的搭載，還是鴻蒙座艙的流暢體驗(yàn)，亦或是5.9秒破百的性能表現(xiàn)，都讓這款中大型MPV展現(xiàn)出超越同級(jí)的科技實(shí)力。

嵐圖夢(mèng)想家 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

2026款嵐圖夢(mèng)想家提供插混與純電兩種動(dòng)力形式，核心參數(shù)差異顯著：

• 鯤鵬Pro（32.99萬）：插混系統(tǒng)綜合功率653Ps，CLTC純電續(xù)航235km/綜合1411km，快充0.33h（20-80%），搭載鯤鵬智駕2.0與高通8295P芯片，適合注重性價(jià)比的家庭用戶。
• 山河版（70.99萬）：插混系統(tǒng)綜合功率666Ps，純電續(xù)航320km/綜合1405km，快充僅需0.2h，配備華為乾崑智駕ADS與Harmony OS系統(tǒng)，主打高端商務(wù)市場(chǎng)。
• 乾崑版（44.99萬）：純電版CLTC續(xù)航650km，125kW快充0.58h補(bǔ)能，同樣搭載華為智駕系統(tǒng)，滿足純電通勤需求。

小結(jié)：山河版在補(bǔ)能效率與智能配置上領(lǐng)先，鯤鵬Pro則以均衡性能與價(jià)格優(yōu)勢(shì)占據(jù)主流市場(chǎng)。

智能駕駛技術(shù)解析

嵐圖夢(mèng)想家構(gòu)建了階梯式智能駕駛解決方案，覆蓋從L2到高階輔助駕駛的全場(chǎng)景需求。乾崑/山河版搭載192線激光雷達(dá)（探測(cè)距離250m）+3顆4D毫米波雷達(dá)+11攝像頭的感知矩陣，配合華為ADS 4系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)城市NOA（選裝）、高速NCA、跨層泊車代駕VPD2.0等功能，面對(duì)復(fù)雜路口、施工路段等場(chǎng)景時(shí)，系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確率提升30%。鯤鵬版則配備5毫米波雷達(dá)+5攝像頭，實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)全速域自適應(yīng)巡航與車道居中，23項(xiàng)智能傳感器支持超230種車位的自動(dòng)泊車。全系標(biāo)配的540度全景影像+透明底盤功能，將車輛周圍及底盤下方環(huán)境可視化，使5.3米長車身的泊車難度降低40%。

三電系統(tǒng)與補(bǔ)能效率

2026款車型在三電技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，插混版綜合扭矩最高達(dá)915N·m，0-100km/h加速僅需5.9s，性能媲美運(yùn)動(dòng)SUV。插混車型CLTC綜合續(xù)航超1400km，山河版純電續(xù)航320km，滿足一周通勤需求；純電版CLTC續(xù)航650km，125kW快充適配主流充電樁網(wǎng)絡(luò)。補(bǔ)能效率方面，山河版插混車型支持5C超充，20-80%電量僅需0.2h，是目前全球充電速度最快的混動(dòng)MPV；鯤鵬版快充0.33h，純電版0.58h，配合家用慢充樁，實(shí)現(xiàn)“通勤純電、長途混動(dòng)”的零焦慮出行。

智能座艙交互體驗(yàn)

嵐圖夢(mèng)想家的智能座艙呈現(xiàn)分層設(shè)計(jì)，頂配車型搭載Harmony OS 5系統(tǒng)，15.6英寸中控屏配合華為HiCar，支持三指飛屏、HSpace-Link生態(tài)互聯(lián)，可與手機(jī)、平板及家用智能家電實(shí)現(xiàn)無縫連接。語音助手“嗨，嵐圖”支持四音區(qū)連續(xù)對(duì)話，復(fù)合指令識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)98%，可同時(shí)控制空調(diào)溫度、座椅按摩模式與導(dǎo)航目的地。鯤鵬版配備高通8295P芯片（算力30TOPS），15.4英寸副駕娛樂屏與后排17.3英寸屏實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)，不同座位乘客可獨(dú)立播放視頻或音樂。全系支持整車OTA升級(jí)，年均更新超10次，持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)功能。

尊享空間與舒適配置

5315mm車長+3200mm軸距的車身尺寸，為嵐圖夢(mèng)想家提供了靈活的空間布局。7座版后備廂容積348-2700L，第三排座椅支持前后160mm/靠背23度調(diào)節(jié)，滿足1.75m乘客舒適乘坐；4座版后排配備50英寸巨幕屏+丹拿音響，獨(dú)立座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩（26點(diǎn)叩擊式）+腿托調(diào)節(jié)，配合主動(dòng)降噪技術(shù)與多層隔音玻璃，座艙噪音低于55分貝（120km/h）。山河版搭載的空氣懸掛+CDC電磁減震系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，過濾90%以上的路面顛簸；全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、后排小桌板與-6℃至50℃溫控車載冰箱，進(jìn)一步提升出行品質(zhì)。

品牌技術(shù)戰(zhàn)略與市場(chǎng)定位

嵐圖作為東風(fēng)集團(tuán)“科技躍遷”戰(zhàn)略的核心載體，以“零焦慮”為品牌理念，通過三大技術(shù)路徑重塑MPV價(jià)值：一是融合華為生態(tài)，乾崑系列搭載的ADS 4智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛與車機(jī)交互的深度協(xié)同；二是800V嵐海智能超混系統(tǒng)的應(yīng)用，使插混車型綜合熱效率提升至41.5%；三是全球首創(chuàng)的智能后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)（雙向10度轉(zhuǎn)向），讓5.3米車身轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，媲美緊湊型轎車，并支持“蟹行模式”解決狹窄空間通行難題。這些技術(shù)創(chuàng)新使嵐圖夢(mèng)想家從傳統(tǒng)MPV的“功能滿足”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)創(chuàng)造”，推動(dòng)行業(yè)從“配置疊加”向“生態(tài)化價(jià)值”升級(jí)。

總結(jié)

嵐圖夢(mèng)想家通過智能科技的全面賦能，成功將MPV從“交通工具”升級(jí)為“第三空間”。無論是華為高階智駕系統(tǒng)帶來的全場(chǎng)景安全保障，還是鴻蒙座艙的流暢交互體驗(yàn)，亦或是5C超充與1400km綜合續(xù)航的補(bǔ)能解決方案，都精準(zhǔn)擊中了用戶對(duì)MPV“智能、高效、舒適”的核心需求。2026款車型進(jìn)一步強(qiáng)化了鯤鵬與乾崑系列的差異化定位，既滿足了家庭用戶對(duì)性價(jià)比與實(shí)用性的追求，也為高端商務(wù)市場(chǎng)提供了兼具科技感與豪華感的選擇。隨著新能源MPV市場(chǎng)的競爭加劇，嵐圖夢(mèng)想家憑借東風(fēng)集團(tuán)的技術(shù)積淀與華為生態(tài)的加持，有望在30-70萬價(jià)格區(qū)間建立起獨(dú)特的競爭優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)MPV智能化發(fā)展新方向。