鈦7和深藍G318開起來區(qū)別大嗎

方程豹鈦7與深藍G318作為20萬級新能源SUV市場的熱門車型,均主打“城市+越野”雙場景,但實際駕駛體驗差異顯著。本文將從動力性能、越野能力、操控質(zhì)感、舒適性等維度解析兩車開起來的核心區(qū)別,為消費者提供專業(yè)選購參考。

鈦7和深藍G318 價格


核心參數(shù)對比

  • 鈦7:全系插電混動(PHEV),四驅(qū)版最大功率490馬力,4.5秒破百,CLTC純電續(xù)航135-200km,標(biāo)配雙叉臂+五連桿懸掛,四驅(qū)版支持6種地形模式,最小離地間隙210mm。
  • 深藍G318:全系增程式(EREV),四驅(qū)版最大功率430馬力,5.9秒破百,CLTC純電續(xù)航174-190km,秘境版配備空氣懸掛+CDC電磁減振,最小離地間隙240mm,支持5種地形模式+蠕行模式。

小結(jié):鈦7在動力參數(shù)上占優(yōu),深藍G318在越野硬件配置上更專業(yè)。

鈦7和深藍G318開起來區(qū)別大嗎

動力性能差異

鈦7的動力表現(xiàn)更偏向性能取向,四驅(qū)版搭載雙電機系統(tǒng),綜合功率490馬力,0-100km/h加速僅需4.5秒,動力響應(yīng)迅猛,中后段加速持續(xù)有力。兩驅(qū)版272馬力也能滿足日常通勤需求,7.5秒的加速成績在同級別中屬于中上水平。深藍G318的動力調(diào)校更注重平順性,四驅(qū)版430馬力雖略遜于鈦7,但5.9秒的加速成績也能帶來不錯的推背感,兩驅(qū)版252馬力的后置后驅(qū)布局則更適合城市駕駛。

在實際駕駛中,鈦7的動力輸出更直接,深踩油門時電機瞬間爆發(fā)的扭矩能帶來強烈的加速體驗,適合追求速度與激情的用戶。而深藍G318的動力輸出更為線性,增程器介入時的震動和噪音控制得更好,長途駕駛時的舒適性更佳。


越野能力對比

深藍G318的越野能力明顯優(yōu)于鈦7。其四驅(qū)版配備了5種地形模式+蠕行模式,秘境版更是升級了240mm離地間隙+空氣懸掛,最大涉水深度620mm,爬坡度63%,通過性參數(shù)全面領(lǐng)先。在泥濘路段測試中,深藍G318的雙差速鎖系統(tǒng)能快速鎖止打滑車輪,配合ET全地形系統(tǒng),輕松通過復(fù)雜路況。而鈦7的最小離地間隙僅210mm,接近角24°,離去角28°,且無差速鎖,在通過連續(xù)碎石路和爬坡時表現(xiàn)吃力,右后輪容易出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

在交叉軸測試中,深藍G318的車身剛性更好,車門關(guān)閉時無觸碰門框的聲音,而鈦7則出現(xiàn)了明顯的車身變形。此外,深藍G318的空氣懸掛+CDC電磁減振系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸,在連續(xù)碎石路段行駛時,車內(nèi)水杯的水量幾乎無變化,而鈦7僅配備CDC系統(tǒng),顛簸感明顯,水杯容易灑出。


操控質(zhì)感區(qū)別

兩車的操控質(zhì)感差異主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤調(diào)校上。深藍G318采用R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與底盤調(diào)控更默契,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高,路感反饋清晰,在城市道路穿梭和轉(zhuǎn)向掉頭時更輕松。而鈦7采用DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕盈但精準(zhǔn)度稍遜,高速行駛時的穩(wěn)定性不如深藍G318。

底盤方面,深藍G318的前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛調(diào)校偏向舒適,同時兼顧操控性,在過彎時的側(cè)傾控制得較好。鈦7的底盤調(diào)校更偏向運動,懸掛支撐性強,但舒適性稍差,后排乘客容易感到顛簸。


舒適性體驗

在舒適性方面,深藍G318的表現(xiàn)更出色。其全系配備多層隔音玻璃+主動降噪技術(shù),車內(nèi)靜謐性極佳。四驅(qū)版還配備了前排按摩、后排加熱/通風(fēng)/按摩、電動腿托等配置,第二排座椅的舒適性堪比頭等艙。而鈦7僅配備前排隔音玻璃,后排僅支持加熱/通風(fēng),前排按摩需選裝,整體舒適性稍遜一籌。

空間方面,鈦7的軸距為2920mm,比深藍G318的2880mm更長,后排腿部空間更寬敞。但深藍G318的后備廂容積更大,達到818-1747L,且支持220V電源+后備廂12V接口,更適合長途露營和戶外探險。


總結(jié)

方程豹鈦7和深藍G318開起來的區(qū)別較大。鈦7更適合城市通勤和追求動力性能的用戶,其4.5秒的百公里加速成績和豐富的智能配置能帶來不錯的駕駛樂趣。而深藍G318則更適合兼顧城市與越野需求的用戶,其專業(yè)的越野硬件配置和出色的通過性使其能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況,同時舒適性和靜謐性也表現(xiàn)優(yōu)秀。消費者在選擇時,應(yīng)根據(jù)自身的主要使用場景和需求來決定,如果更注重越野性能和通過性,深藍G318是更好的選擇;如果更注重動力性能和城市駕駛體驗,鈦7則更合適。

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作者

軒擎
軒擎
深耕單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為骨架、場景化描述為血肉、方法論背書為根基,累計產(chǎn)出120+深度評測,覆蓋30+主流車型,用真實用車場景與嚴(yán)謹(jǐn)數(shù)據(jù)解析性能差異,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供高可信度參考。

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