作為15-20萬(wàn)級(jí)中型純電SUV市場(chǎng)的熱門車型，小鵬G6和零跑C11憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和配置特色吸引了大量消費(fèi)者關(guān)注。兩款車型均定位家庭用戶，在智能駕駛、續(xù)航補(bǔ)能、空間舒適性等方面各有側(cè)重，本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度全面解析其配置差異，為消費(fèi)者提供購(gòu)車參考。

小鵬G6和零跑C11 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

小鵬G6全系采用純電驅(qū)動(dòng)，價(jià)格區(qū)間17.68-19.88萬(wàn)元，提供625km和725km兩種CLTC續(xù)航版本，最高快充功率達(dá)451kW，芯片算力最高支持1500TOPS（2026款選裝），智能駕駛搭載XNGP全場(chǎng)景系統(tǒng)，座椅配置方面旗艦版配備前排按摩+第二排加熱。零跑C11則提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇，價(jià)格區(qū)間14.98-16.58萬(wàn)元，純電版CLTC續(xù)航640km，增程版綜合續(xù)航1220km，快充時(shí)間30-80%需0.3小時(shí)，激光雷達(dá)版搭載1顆128線激光雷達(dá)，智尊版提供21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)。

小結(jié)：小鵬G6在續(xù)航和快充效率上略有優(yōu)勢(shì)，零跑C11則憑借更低的起售價(jià)和增程動(dòng)力選項(xiàng)覆蓋更廣消費(fèi)群體。

技術(shù)特點(diǎn)解析

小鵬G6基于800V高壓平臺(tái)打造，全系標(biāo)配XNGP智能駕駛系統(tǒng)，依賴12個(gè)車外攝像頭+3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)的視覺方案，2026款最高算力可達(dá)1500TOPS，支持高速/城市導(dǎo)航輔助及記憶領(lǐng)航功能。動(dòng)力方面搭載單電機(jī)296馬力+450N·m，0-100km/h加速6.3-6.4s，CLTC電耗低至12.5kWh/100km。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，標(biāo)配全車8氣囊及主動(dòng)剎車等安全配置。

零跑C11純電車型同樣采用800V高壓平臺(tái)，激光雷達(dá)版搭載禾賽AT128激光雷達(dá)，配合11顆攝像頭+3毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能駕駛，支持高速導(dǎo)航輔助和記憶泊車。動(dòng)力上純電版220kW/299馬力電機(jī)，0-100km/h加速6.1s，CLTC電耗14.4kWh/100km；增程版搭載1.5L自吸增程器，綜合續(xù)航1220km。底盤全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿懸掛并支持軟硬調(diào)節(jié)。

小結(jié)：小鵬G6在智能駕駛算力和純電續(xù)航效率上更優(yōu)，零跑C11則通過激光雷達(dá)硬件和增程動(dòng)力提供差異化選擇。

用戶體驗(yàn)差異

小鵬G6軸距2890mm，后備廂容積647L（放倒后1752L），空間拓展性更強(qiáng)。座艙方面旗艦版配備前排座椅按摩+第二排加熱，全系標(biāo)配方向盤加熱和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，智能交互采用15.6英寸2.5K中控屏+高通8295P芯片，支持HUAWEI HiCar/Carlink和50W雙無(wú)線充電。細(xì)節(jié)配置上全系標(biāo)配隱藏式門把手、無(wú)框車門和540度全景影像。

零跑C11軸距2930mm，后排頭部空間更寬敞，智尊版升級(jí)真皮座椅、第二排通風(fēng)/加熱、AR-HUD和21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，后排中央配備控制液晶屏提升豪華感。智能交互采用17.3英寸2.8K中控屏+驍龍8295P芯片，支持人臉識(shí)別和FOTA升級(jí)?？臻g上后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積410L（放倒后974L），滿足日常家用需求。

小結(jié)：小鵬G6在儲(chǔ)物空間和智能交互流暢度上表現(xiàn)突出，零跑C11則通過更高規(guī)格的座椅配置和后排舒適性配置提升豪華感。

品牌定位與市場(chǎng)策略

小鵬G6延續(xù)“智能電動(dòng)”核心定位，以XNGP全場(chǎng)景智能駕駛和800V超快充為技術(shù)標(biāo)簽，通過科技版/旗艦版的配置分層覆蓋17-20萬(wàn)市場(chǎng)，主打科技感和性能體驗(yàn)。零跑C11則堅(jiān)持“全域自研”和高性價(jià)比路線，14.98萬(wàn)起即可獲得前雙叉臂+后五連桿懸掛和驍龍8295P車機(jī)，通過激光雷達(dá)版下放高階智駕功能，精準(zhǔn)滿足家庭用戶對(duì)“高配置、低預(yù)算”的需求。

小結(jié)：小鵬G6適合追求前沿智能科技和純電性能的消費(fèi)者，零跑C11則更適合注重性價(jià)比和實(shí)用配置的家庭用戶。

總結(jié)

小鵬G6和零跑C11作為15-20萬(wàn)級(jí)中型SUV市場(chǎng)的代表車型，在配置差異上呈現(xiàn)出鮮明的品牌特色。小鵬G6憑借XNGP全場(chǎng)景智能駕駛、更高的快充功率和續(xù)航效率，以及更大的儲(chǔ)物空間，成為科技愛好者的優(yōu)選；零跑C11則通過更低的起售價(jià)、增程動(dòng)力選項(xiàng)、激光雷達(dá)硬件和更豐富的舒適配置，滿足家庭用戶對(duì)性價(jià)比和實(shí)用性的需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算和核心需求選擇：預(yù)算17萬(wàn)以上且注重智能駕駛體驗(yàn)，小鵬G6是更優(yōu)選擇；預(yù)算16萬(wàn)以內(nèi)或有長(zhǎng)途需求，零跑C11的增程版和高配置版本更具吸引力。兩款車型均展現(xiàn)出中國(guó)品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇空間。