在10-15萬級(jí)家用純電SUV市場(chǎng)中，消費(fèi)者往往面臨配置與預(yù)算難以平衡的困境。零跑B10作為零跑汽車2025年推出的緊湊型純電SUV，憑借全域自研技術(shù)和配置下放策略，將激光雷達(dá)、高階智駕等高端配置帶入10萬級(jí)價(jià)位區(qū)間，為家庭用戶提供了兼顧實(shí)用性與科技感的選擇。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌優(yōu)勢(shì)等維度，全面解析零跑B10的性價(jià)比表現(xiàn)，為家庭購車決策提供參考。

零跑B10 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

零跑B10 2025款共推出6款車型，覆蓋9.98-14.98萬元價(jià)格區(qū)間，各版本在續(xù)航、動(dòng)力、智駕及舒適配置上形成梯度差異：

• 510舒享智駕版（9.98萬）：CLTC續(xù)航510km，132kW/179馬力電機(jī)，0.32小時(shí)快充，L2級(jí)Leapmotor Pilot，仿皮座椅+熱泵空調(diào)，以入門價(jià)格實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)智駕與長續(xù)航，適合預(yù)算有限的家庭用戶。
• 510悅享智駕版（10.98萬）：升級(jí)160kW/218馬力電機(jī)，0-100km/h加速6.8s，新增前排座椅加熱/通風(fēng)、12揚(yáng)聲器，動(dòng)力與舒適性提升明顯，是10萬級(jí)性價(jià)比之選。
• 510激光雷達(dá)智駕版（11.98萬）：搭載128線禾賽激光雷達(dá)，新增高速/城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車，256色氛圍燈+哨兵模式，將高階智駕門檻降至12萬內(nèi)，科技感突出。
• 600悅享智駕版（11.98萬）：CLTC續(xù)航提升至600km，0.33小時(shí)快充，保持160kW動(dòng)力與悅享版舒適配置，適合對(duì)續(xù)航有更高需求的長途家庭用戶。
• 600激光雷達(dá)智駕版（12.98萬）：結(jié)合600km長續(xù)航與激光雷達(dá)高階智駕，配置全面均衡，適合追求“續(xù)航+智駕”雙優(yōu)的用戶。
• 510行政版（14.98萬）：132kW動(dòng)力，配置略低于同續(xù)航悅享版，定位偏向商務(wù)場(chǎng)景，家用性價(jià)比稍弱。

小結(jié)：10-12萬區(qū)間的悅享版與激光雷達(dá)版是核心推薦車型，前者兼顧動(dòng)力與舒適，后者以“激光雷達(dá)+高階智駕”打破配置壁壘，滿足不同家庭需求。

技術(shù)特點(diǎn)解析

零跑B10在技術(shù)層面展現(xiàn)出全域自研的優(yōu)勢(shì)，核心技術(shù)亮點(diǎn)集中在續(xù)航補(bǔ)能、動(dòng)力底盤、智能安全三大領(lǐng)域：

續(xù)航與補(bǔ)能方面，提供510km（56.2kWh磷酸鐵鋰電池）和600km（70kWh磷酸鐵鋰電池）兩種版本，百公里電耗低至12.3kWh，實(shí)際續(xù)航達(dá)成率近90%；全系支持30%-80%快充（0.32-0.33小時(shí)，約19-20分鐘），電池預(yù)加熱+熱泵空調(diào)組合可將冬季續(xù)航衰減控制在15%左右，低溫適應(yīng)性優(yōu)于同級(jí)別車型。

動(dòng)力與底盤采用后置后驅(qū)布局，高功率版（160kW）0-100km/h加速6.8s，低功率版（132kW）9.3s，兼顧家用動(dòng)力需求與能耗控制；全系標(biāo)配麥弗遜前懸掛+多連桿后獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校偏向舒適，過濾顛簸能力出色，同時(shí)后驅(qū)布局提升了操控靈活性。

智能與安全配置領(lǐng)先同價(jià)位，全系標(biāo)配L2級(jí)Leapmotor Pilot（含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車等）；激光雷達(dá)版搭載128線禾賽雷達(dá)，支持高速/城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車等高階功能，2025年底可通過FOTA升級(jí)完整城區(qū)領(lǐng)航；安全方面，全車6氣囊（舒享版4氣囊）+540度全景影像，籠式車身79%高強(qiáng)度鋼+28%熱成型鋼，通過WVTA認(rèn)證，安全性能拉滿。

車機(jī)系統(tǒng)標(biāo)配14.6英寸2.5K中控屏+Leapmotor OS，激光雷達(dá)版搭載高通8295P芯片，悅享/舒享版為8155P，支持HUAWEI HiCar/Carlink，語音助手支持連續(xù)對(duì)話與分區(qū)識(shí)別，流暢度與兼容性兼?zhèn)洹?/p>

用戶體驗(yàn)分析

作為家用SUV，零跑B10在空間、駕駛便利性與用車成本上貼合家庭需求：

空間實(shí)用表現(xiàn)突出，軸距2735mm，后排腿部空間充裕，1米8用戶乘坐后膝部仍有兩拳余量，后排地臺(tái)純平；后備廂常規(guī)容積420L，放倒后擴(kuò)展至1415L，可容納嬰兒車、行李箱等大件物品；細(xì)節(jié)配置上，前排15W無線充電、前后雙USB/Type-C接口（悅享/激光雷達(dá)版）、后座出風(fēng)口、22處儲(chǔ)物格等，全面覆蓋家庭日常使用場(chǎng)景。

駕駛體驗(yàn)輕松便捷，電子懷擋換擋+電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向操作順手，L2輔助駕駛可減輕長途或擁堵路況的駕駛負(fù)擔(dān)，激光雷達(dá)版的自動(dòng)變道、遙控泊車進(jìn)一步提升便利性；12揚(yáng)聲器（悅享/激光雷達(dá)版）與256色氛圍燈增強(qiáng)座艙質(zhì)感，提升家庭出行的舒適度。

用車成本優(yōu)勢(shì)明顯，純電驅(qū)動(dòng)無油費(fèi)壓力，谷電充電每公里約0.07元，每月電費(fèi)僅30-100元；四年或12萬公里整車質(zhì)保，磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命長，常規(guī)保養(yǎng)約200元/次，后續(xù)維護(hù)成本遠(yuǎn)低于燃油車。

品牌特色與市場(chǎng)定位

零跑汽車以“全域自研+高性價(jià)比”為核心策略，零跑B10的推出體現(xiàn)了其“配置下放”的決心：將激光雷達(dá)、高階智駕等以往30萬級(jí)車型的配置下放到10萬級(jí)價(jià)位，打破“智駕高門檻”的行業(yè)現(xiàn)狀；同時(shí)堅(jiān)持用戶導(dǎo)向，通過FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化車機(jī)與智駕功能，例如激光雷達(dá)版的城區(qū)領(lǐng)航輔助將通過后續(xù)升級(jí)開放，保障車輛長期使用的科技體驗(yàn)。

這種定位精準(zhǔn)擊中家庭用戶“高配置、低預(yù)算”的核心需求，上市4個(gè)月銷量破4.3萬臺(tái)，2025年10月單月交付破7萬，證明其市場(chǎng)認(rèn)可度。作為零跑B系列主打全球市場(chǎng)的車型，零跑B10兼顧家用實(shí)用性與科技體驗(yàn)，成為10-15萬級(jí)純電SUV的“性價(jià)比標(biāo)桿”。

總結(jié)

零跑B10以9.98萬起的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了L2智駕、獨(dú)立懸掛、長續(xù)航的基礎(chǔ)配置，10-12萬區(qū)間的悅享版與激光雷達(dá)版進(jìn)一步提升動(dòng)力、舒適與科技感，將高階智駕門檻降至12萬內(nèi)，全面覆蓋家庭用戶的核心需求。其全域自研技術(shù)保障了續(xù)航、動(dòng)力、智能的均衡表現(xiàn)，空間實(shí)用、駕駛輕松、用車成本低的特點(diǎn)貼合家用場(chǎng)景，是10-15萬級(jí)家用純電SUV的優(yōu)選車型。對(duì)于追求“高配置、低預(yù)算”的家庭用戶而言，零跑B10無疑是打破“配置與價(jià)格綁定”的性價(jià)比標(biāo)桿，值得重點(diǎn)考慮。