在中大型新能源SUV市場(chǎng)，理想L9與領(lǐng)克900憑借各自獨(dú)特的產(chǎn)品力成為家庭用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。理想L9以“移動(dòng)的家”為核心理念，主打增程式技術(shù)與家庭友好配置；領(lǐng)克900則以“性能+智能+舒適”的全面表現(xiàn)，通過(guò)插電混動(dòng)系統(tǒng)與高階智能配置搶占市場(chǎng)。兩款車型在動(dòng)力、智能、空間等維度各有側(cè)重，本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等方面展開(kāi)深度對(duì)比，為消費(fèi)者提供決策參考。

理想L9和領(lǐng)克900 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

理想L9：2025款Pro版起售價(jià)40.98萬(wàn)，Ultra版43.98萬(wàn)；增程式動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率449馬力，0-100km/h加速5.18s；CLTC純電續(xù)航280km，綜合續(xù)航1412km；車身尺寸5218×1998×1800mm，軸距3105mm；Pro版芯片算力128TOPS（地平線征程6M），Ultra版700TOPS（英偉達(dá)Thor-U）。

領(lǐng)克900：1.5THalo版起售價(jià)30.99萬(wàn)，2.0T探索版41.69萬(wàn)；插電混動(dòng)系統(tǒng)，三電機(jī)版本綜合功率884馬力，0-100km/h加速4.3s；CLTC純電續(xù)航最高280km，綜合續(xù)航1443km；車身尺寸5240×1999×1810mm，軸距3160mm；高配車型芯片算力1400TOPS（雙Thor-U）。

小結(jié)：領(lǐng)克900在動(dòng)力性能、軸距空間、芯片算力方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，且價(jià)格區(qū)間更寬泛；理想L9則在純電續(xù)航與綜合續(xù)航上略勝一籌，Ultra版智能駕駛硬件更頂級(jí)。

動(dòng)力與續(xù)航對(duì)比

理想L9：增程式系統(tǒng)（1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)），綜合功率449馬力，扭矩620N·m，0-100km/h加速5.18s；CLTC純電續(xù)航280km，綜合續(xù)航1412km；65L油箱+75kW快充（20-80%需0.5小時(shí)），無(wú)續(xù)航焦慮。

領(lǐng)克900：插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供1.5T雙電機(jī)、2.0T雙電機(jī)、2.0T三電機(jī)三種組合；三電機(jī)版本綜合功率650kW（884馬力），扭矩1248N·m，0-100km/h加速4.3s；CLTC純電續(xù)航最高280km（2.0T雙電機(jī)版），綜合續(xù)航1443km；快充20-80%最快僅需0.28小時(shí)（2.0T車型）。

小結(jié)：領(lǐng)克900動(dòng)力性能更強(qiáng)勁，三電機(jī)版本加速優(yōu)勢(shì)明顯；理想L9增程式技術(shù)更成熟，純電續(xù)航更長(zhǎng)，適合日常純電通勤；兩者綜合續(xù)航均超1400km，長(zhǎng)途出行無(wú)壓力。

智能駕駛與車機(jī)系統(tǒng)

理想L9：Pro版配備AD Pro系統(tǒng)（高速導(dǎo)航輔助），Ultra版升級(jí)AD Max系統(tǒng)（高速+城市導(dǎo)航輔助），含11個(gè)車外攝像頭+12超聲波雷達(dá)+1激光雷達(dá)；Ultra版芯片算力700TOPS（英偉達(dá)Thor-U），支持記憶泊車；車機(jī)搭載高通8295芯片，雙15.7英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)。

領(lǐng)克900：全系標(biāo)配“千里浩瀚”L2+輔助系統(tǒng)，含激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+11攝像頭；高配車型芯片算力1400TOPS（雙Thor-U），支持無(wú)圖領(lǐng)航、記憶泊車；車機(jī)搭載Flyme Auto系統(tǒng)，雙高通8295芯片，30英寸6K一體式天際屏+后排30英寸屏，支持多屏互聯(lián)。

小結(jié)：領(lǐng)克900智能駕駛硬件更全面，芯片算力更高，車機(jī)系統(tǒng)生態(tài)更豐富；理想L9 Ultra版智能駕駛功能更完善，適合對(duì)城市導(dǎo)航輔助有需求的用戶。

空間與舒適配置

理想L9：5.2米長(zhǎng)+3.1米軸距，6座獨(dú)立布局；二排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含腿托/腳踏）+通風(fēng)/加熱/按摩，標(biāo)配后排小桌板+15.7英寸娛樂(lè)屏；三排座椅加熱+靠背調(diào)節(jié)，后備廂容積332L（放倒后1191L）；標(biāo)配256色氛圍燈+杜比全景聲（21揚(yáng)聲器）+車載冰箱。

領(lǐng)克900：5.24米長(zhǎng)+3.16米軸距，2+2+6座布局；二排獨(dú)立座椅支持旋轉(zhuǎn)/腿托（高配），三排空間寬裕；全系標(biāo)配前排/二排/三排加熱+按摩（除Halo版三排無(wú)按摩）；哈曼卡頓23揚(yáng)聲器（可選31揚(yáng)聲器）+杜比全景聲；后備廂容積281L（三排正常）、1050L（三排放倒）。

小結(jié)：領(lǐng)克900軸距更長(zhǎng)，二排座椅功能更豐富（支持旋轉(zhuǎn)），音響系統(tǒng)更高級(jí)；理想L9三排座椅更舒適，后備廂容積更大，適合家庭儲(chǔ)物需求。

價(jià)格與配置梯度

理想L9：僅提供Pro與Ultra兩個(gè)版本，差價(jià)3萬(wàn)元，主要差異在智能駕駛系統(tǒng)、芯片算力、電動(dòng)腳踏板等配置；Ultra版標(biāo)配記憶泊車與電動(dòng)腳踏板，Pro版需選裝（1萬(wàn)元）。

領(lǐng)克900：提供4個(gè)版本，價(jià)格跨度超10萬(wàn)元，1.5THalo版性價(jià)比突出（30.99萬(wàn)），2.0T探索版配置拉滿（41.69萬(wàn)）；高配車型新增后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向、雙芯片、座椅旋轉(zhuǎn)等功能。

小結(jié)：領(lǐng)克900價(jià)格門檻更低，配置選擇更靈活，適合不同預(yù)算用戶；理想L9配置更集中，Ultra版一步到位，適合追求頂級(jí)配置的用戶。

總結(jié)

理想L9與領(lǐng)克900均為中大型新能源SUV中的佼佼者，各有側(cè)重。理想L9以“家庭首選”為定位，增程式技術(shù)成熟，純電續(xù)航長(zhǎng)，Ultra版智能駕駛功能完善，適合注重家庭舒適與無(wú)焦慮出行的用戶；領(lǐng)克900則以“性能+智能”為核心，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間更大，智能配置更全面，價(jià)格區(qū)間更寬泛，適合追求科技感與駕駛樂(lè)趣的用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、動(dòng)力需求、智能配置偏好進(jìn)行選擇：預(yù)算有限且注重性價(jià)比，領(lǐng)克900 1.5THalo版是不錯(cuò)的選擇；追求頂級(jí)智能駕駛與家庭舒適，理想L9 Ultra版更合適；若看重動(dòng)力性能與空間，領(lǐng)克900 2.0T探索版值得考慮。