奔馳CLA級(jí)新能源:豪華品牌純電轎跑新標(biāo)桿

2025年11月,梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)新能源正式登陸中國(guó)市場(chǎng),作為品牌全新MMA純電平臺(tái)首款車型,這款豪華純電轎跑以24.90-29.99萬元的官方指導(dǎo)價(jià)切入25-30萬級(jí)市場(chǎng),憑借866km超長(zhǎng)續(xù)航、800V高壓快充技術(shù)與豪華品牌基因,為消費(fèi)者提供了兼具性能與質(zhì)感的新選擇。其不僅延續(xù)了CLA系列標(biāo)志性的轎跑設(shè)計(jì),更通過系統(tǒng)化的電動(dòng)化解決方案,重新定義了豪華品牌純電緊湊型轎跑的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

奔馳CLA級(jí)新能源 車型及價(jià)格

車系
車型
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核心參數(shù)解析

奔馳CLA級(jí)新能源全系搭載后置永磁同步電機(jī),最大功率200kW(272馬力),峰值扭矩327N·m,配合CLTC工況866km續(xù)航與10.9kWh/100km的超低電耗,實(shí)現(xiàn)了性能與效率的平衡?;?00V高壓平臺(tái),車輛支持320kW超充功率,10%-80%快充僅需22分鐘,充電10分鐘即可補(bǔ)充370km續(xù)航,有效緩解里程焦慮。車身尺寸4763×1836×1471mm,軸距2830mm,風(fēng)阻系數(shù)低至0.21Cd,配合電動(dòng)兩擋變速箱,在高速工況下仍能保持穩(wěn)定能耗。安全配置方面,全系標(biāo)配10氣囊系統(tǒng)與高強(qiáng)度鋼鋁混合車身,電池艙采用360°防護(hù)結(jié)構(gòu),通過多項(xiàng)嚴(yán)苛安全認(rèn)證。

奔馳CLA級(jí)新能源:豪華品牌純電轎跑新標(biāo)桿

設(shè)計(jì)與空間表現(xiàn)

作為奔馳首款國(guó)產(chǎn)純電緊湊型轎跑,CLA級(jí)新能源延續(xù)了品牌經(jīng)典的轎跑輪廓,弓形車身線條搭配無縫設(shè)計(jì)表面,塑造出優(yōu)雅而動(dòng)感的視覺效果。前臉采用“暗夜星陣”封閉式格柵,鑲嵌142顆獨(dú)立LED組成的星愿面板,支持呼吸式點(diǎn)亮效果,配合貫穿式日間行車燈與三叉星輝光帶,彰顯電動(dòng)化家族身份。無框車門與隱藏式門把手的設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了轎跑的運(yùn)動(dòng)屬性。車身軸距達(dá)到2830mm,后排腿部空間較前代車型有所提升,前備箱容積101L+后備廂405L的組合,滿足日常儲(chǔ)物需求。車內(nèi)采用獨(dú)立懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),領(lǐng)智版及以上車型配備副駕14英寸觸控屏,64色氛圍燈與SUSTAINA環(huán)保面料的應(yīng)用,兼顧科技感與豪華質(zhì)感。


智能科技體驗(yàn)

CLA級(jí)新能源搭載最新MB.OS操作系統(tǒng),基于高通驍龍8295芯片打造,界面響應(yīng)延遲低,關(guān)鍵功能保留實(shí)體按鍵,操作邏輯清晰。智能座艙引入中國(guó)本土化AI大模型,語(yǔ)音助手支持自然語(yǔ)義指令,可實(shí)現(xiàn)視頻播放控制、功能操作咨詢等復(fù)雜交互。與Momenta聯(lián)合開發(fā)的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),在高速與城市快速路場(chǎng)景表現(xiàn)穩(wěn)定,支持高難度泊車場(chǎng)景自主入庫(kù)和最長(zhǎng)100米循跡倒車,后續(xù)將通過OTA升級(jí)城區(qū)領(lǐng)航能力。車機(jī)系統(tǒng)支持FOTA升級(jí)與AR實(shí)景導(dǎo)航,360°全景影像+自動(dòng)泊車功能簡(jiǎn)化了停車操作,提升了日常使用便利性。


三電系統(tǒng)與駕駛質(zhì)感

車輛基于MMA純電平臺(tái)打造,配備89度寧德時(shí)代三元鋰電池包,CLTC綜合續(xù)航866km,實(shí)測(cè)城市工況電耗約13.1kWh/100km。電動(dòng)兩擋變速箱的應(yīng)用,使高速路段電耗不會(huì)驟然升高,在周期性擁堵城市環(huán)境中更具優(yōu)勢(shì)。多元熱泵系統(tǒng)在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色,空調(diào)制熱26℃時(shí)電耗僅為傳統(tǒng)輔助加熱的三分之一,北京冬季實(shí)測(cè)靜置一夜續(xù)航下降最多3公里。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,后置后驅(qū)布局帶來50:50前后配重比,兼顧操控性與舒適性。運(yùn)動(dòng)模式下的模擬聲浪,配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感,滿足駕駛樂趣需求。車輛支持快充功率實(shí)時(shí)顯示,多數(shù)場(chǎng)景下充電功率可達(dá)110kW以上,充電20分鐘即可滿足一周通勤需求。


配置差異與選購(gòu)建議

奔馳CLA級(jí)新能源提供三款配置車型:超長(zhǎng)續(xù)航版(24.90萬)基礎(chǔ)配置齊全,適合注重性價(jià)比的消費(fèi)者;超長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)智版(28.56萬)新增副駕觸控屏,幾何多光束大燈為選裝,適合科技配置需求較高的用戶;超長(zhǎng)續(xù)航冠軍限量版(29.99萬)標(biāo)配幾何多光束大燈、16揚(yáng)聲器柏林之聲、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,適合追求豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者。建議根據(jù)預(yù)算與配置需求選擇:預(yù)算有限且注重基礎(chǔ)續(xù)航與性能,可選擇入門版;追求科技配置與副駕娛樂體驗(yàn),領(lǐng)智版是更優(yōu)選擇;若對(duì)豪華音響與運(yùn)動(dòng)外觀有要求,冠軍限量版值得考慮。


總結(jié)

奔馳CLA級(jí)新能源作為品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要車型,通過系統(tǒng)化的豪華解決方案,在25-30萬級(jí)純電轎跑市場(chǎng)樹立了新標(biāo)桿。其核心優(yōu)勢(shì)在于866km超長(zhǎng)續(xù)航與800V高壓快充技術(shù)的結(jié)合,解決了純電車型的補(bǔ)能焦慮;MB.OS智能座艙與L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),提升了科技體驗(yàn);經(jīng)典轎跑設(shè)計(jì)與奔馳品牌底蘊(yùn),滿足了消費(fèi)者對(duì)豪華質(zhì)感的需求。盡管部分智能功能需后續(xù)OTA升級(jí),但綜合產(chǎn)品力在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出,尤其適合注重駕駛體驗(yàn)與品牌價(jià)值的理性消費(fèi)者。隨著豪華品牌電動(dòng)化進(jìn)程的加速,CLA級(jí)新能源有望成為奔馳重塑新能源形象的關(guān)鍵車型,推動(dòng)豪華純電車型進(jìn)一步普及。

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種一顆勇敢的心
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10年汽車產(chǎn)業(yè)深度研究者,深度參與48場(chǎng)核心品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),構(gòu)建覆蓋20+主流車企的動(dòng)態(tài)信息庫(kù)。聚焦新車頻道,以時(shí)效與熱點(diǎn)為錨點(diǎn),專業(yè)縱深解析車型定價(jià)邏輯、核心賣點(diǎn)與智能科技體驗(yàn),精準(zhǔn)匹配用戶購(gòu)車決策需求。

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