在新能源浪潮與傳統(tǒng)燃油車市場的碰撞中，Polestar 4與途昂X作為中大型SUV領(lǐng)域的兩款代表性車型，分別以純電高端定位與燃油實用主義吸引著不同需求的消費者。Polestar 4憑借沃爾沃與吉利聯(lián)合打造的技術(shù)底蘊，在電動化、智能配置與性能表現(xiàn)上展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢；而途昂X則延續(xù)大眾品牌的實用可靠基因，以寬敞空間、燃油適應(yīng)性和親民價格占據(jù)市場份額。對于購車者而言，選擇哪款車型不僅關(guān)乎預(yù)算，更涉及對能源類型、駕駛體驗與品牌調(diào)性的深層考量。

Polestar 4和途昂X 價格

核心參數(shù)對比

Polestar 4全系提供純電驅(qū)動，價格區(qū)間33.39-39.99萬，涵蓋單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)版本。其中2025款后驅(qū)豪華版CLTC續(xù)航達755km，雙電機車型最大功率400kW（544馬力），0-100km/h加速僅3.8s，快充時間最快0.5h（10-80%）。車身軸距2999mm，后備廂常規(guī)容積526L，擴展后1536L，前備廂15L，整車質(zhì)保三年不限公里。途昂X 2025款380TSI四驅(qū)出眾版官方指導(dǎo)價28.90萬，搭載2.0T發(fā)動機（220馬力/350N·m），7擋濕式雙離合變速箱，前置四驅(qū)，WLTC綜合油耗8.64L/100km，最高車速200km/h，0-100km/h加速8.4s。車身軸距2980mm，后備廂常規(guī)容積540L，擴展后1719L，油箱容積70L，質(zhì)保三年或10萬公里。小結(jié)：Polestar 4在電動性能、續(xù)航與智能配置上領(lǐng)先，途昂X則在價格、燃油適應(yīng)性與擴展空間上更具優(yōu)勢。

動力性能與駕駛體驗

Polestar 4雙電機車型搭載前后永磁同步電機，總功率400kW，峰值扭矩686N·m，配合純電架構(gòu)的低重心設(shè)計，實現(xiàn)3.8s的零百加速，性能媲美高性能燃油車。單電機車型200kW（272馬力）的輸出，7.1s的加速成績也足以滿足日常通勤需求。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，雙電機版本配備軟硬可調(diào)懸掛，在操控穩(wěn)定性與舒適性之間取得平衡。途昂X 380TSI車型搭載EA888-DTJ 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平順線性，8.4s的加速成績符合中大型SUV的定位。適時四驅(qū)系統(tǒng)（多片離合器中央差速器）配合雪地/越野地形模式，提升了復(fù)雜路況的通過性。德系底盤調(diào)校扎實，懸掛對路面顛簸過濾充分，高速行駛穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異。小結(jié)：Polestar 4在加速性能與電動駕駛質(zhì)感上更具吸引力，途昂X則憑借成熟的燃油動力系統(tǒng)與四驅(qū)能力，適合傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣的用戶。

空間與實用性對比

Polestar 4軸距2999mm，后排腿部空間充裕，5座布局下后備廂常規(guī)容積526L，放倒后排座椅后擴展至1536L，前備廂15L可存放充電設(shè)備等小物件。無框車門與隱藏式門把手設(shè)計提升了科技感，但也在一定程度上影響了車身側(cè)面的儲物空間。途昂X軸距2980mm，雖略短于Polestar 4，但車身長度更長（4917mm vs 4845mm），后備廂常規(guī)容積540L，擴展后達1719L，儲物能力更優(yōu)。5座布局保證了后排乘客的舒適性，70L油箱容積配合8.64L/100km的油耗，WLTC工況下續(xù)航約810km，適合長途出行。小結(jié)：途昂X在傳統(tǒng)燃油車的空間實用性上更勝一籌，Polestar 4則通過前備廂等設(shè)計優(yōu)化了電動車的儲物表現(xiàn)。

智能與安全配置

Polestar 4標配高通8155車機芯片+Polestar OS系統(tǒng)，15.4英寸中控屏+10.2英寸全液晶儀表，支持CarPlay、FOTA升級與高精地圖。L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助等功能，360°全景影像、前排中央氣囊+全車氣囊的配置，延續(xù)了沃爾沃的安全基因。途昂X搭載MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng)，10.25英寸全液晶儀表+12英寸中控屏，支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手機互聯(lián)與OTA升級。IQ.Drive L2級輔助駕駛系統(tǒng)具備全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，全車6氣囊+胎壓顯示，安全配置全面。小結(jié)：Polestar 4在智能芯片、屏幕尺寸與安全氣囊數(shù)量上略有優(yōu)勢，途昂X則在手機互聯(lián)兼容性上表現(xiàn)更全面。

品牌定位與用戶群體

Polestar 4作為沃爾沃與吉利聯(lián)合打造的高端電動品牌車型，延續(xù)了北歐極簡設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾采用環(huán)保材質(zhì)，強調(diào)可持續(xù)理念。33.39-39.99萬的價格區(qū)間，定位中高端新能源市場，適合追求電動化、智能科技與安全性能的年輕消費者。途昂X作為上汽大眾的中大型SUV，傳承了大眾品牌“實用可靠”的基因，28.90萬的起售價更具性價比，適合注重空間、燃油經(jīng)濟性與品牌可靠性的家庭用戶。小結(jié)：Polestar 4面向新能源轉(zhuǎn)型的先鋒用戶，途昂X則服務(wù)于傳統(tǒng)燃油車市場的務(wù)實消費者。

總結(jié)

Polestar 4與途昂X分別代表了新能源與傳統(tǒng)燃油車在中大型SUV領(lǐng)域的不同發(fā)展方向。Polestar 4以755km長續(xù)航、3.8s加速性能、北歐安全設(shè)計與豐富智能配置為核心優(yōu)勢，適合預(yù)算充足、追求電動化體驗與科技感的用戶。途昂X則憑借親民價格、寬敞空間、成熟燃油動力與實用配置，滿足傳統(tǒng)家庭用戶對可靠性與長途出行能力的需求。建議消費者根據(jù)自身預(yù)算、能源偏好與使用場景做出選擇：若日常通勤以城市為主，注重環(huán)保與科技配置，Polestar 4是更優(yōu)選擇；若需要頻繁長途出行，或?qū)θ加蛙囉惺褂靡蕾?，途昂X的實用性與性價比更具吸引力。購車前建議到店試駕，親身感受兩款車型的駕駛質(zhì)感與配置差異，結(jié)合個人偏好做出決策。