至境L7性能解析:動力與操控的雙重盛宴

作為別克高端新能源子品牌"至境"的首款車型,至境L7以17.39-21.99萬的價格區(qū)間切入中大型增程轎車市場,憑借5.9秒破百的強勁動力、1420km超長綜合續(xù)航以及越級的底盤操控表現(xiàn),為消費者帶來了動力與操控的雙重盛宴。這款基于全新別克"逍遙"超級融合整車架構(gòu)打造的車型,不僅延續(xù)了別克品牌的越級舒適理念,更通過"真龍"增程系統(tǒng)和高階智能駕駛技術(shù),展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力。

至境L7 車型及價格

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核心參數(shù)對比

至境L7 2025款全系共推出5款車型,價格區(qū)間覆蓋17.39萬至21.99萬?;A(chǔ)款尊享版和奢享版售價分別為17.39萬和18.69萬,搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng);尊享逍遙智行版和奢享逍遙智行版價格提升至19.39萬和20.69萬,增加了高階"逍遙智行"輔助駕駛系統(tǒng);頂配艾維亞版本則以21.99萬的價格提供真皮座椅等豪華配置。全系統(tǒng)一搭載1.5T增程器(156馬力)+后置單電機(343馬力/400N·m)的動力組合,CLTC純電續(xù)航302km、綜合續(xù)航1420km,快充30分鐘可從30%充至80%,底盤均采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛并支持軟硬可調(diào)。

至境L7性能解析:動力與操控的雙重盛宴

動力性能解析

至境L7首發(fā)搭載行業(yè)頂級"真龍"增程系統(tǒng),采用252kW行業(yè)最大功率增程單電驅(qū),實現(xiàn)了5.9秒的0-100km/h加速成績,80-120km/h超車加速僅需3.8秒,動力響應(yīng)直接且持續(xù)輸出強勁。值得注意的是,這款車在虧電狀態(tài)下的加速數(shù)據(jù)差異小于0.1秒,確保了全場景下的動力一致性。動力系統(tǒng)采用后置后驅(qū)布局,帶來了更接近傳統(tǒng)性能車的駕駛感受。為適配不同場景需求,車輛提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運動、個性化、雪地5種駕駛模式選擇,運動模式下動力響應(yīng)更為激進(jìn),帶來強烈的推背感,而經(jīng)濟(jì)模式則優(yōu)化能耗表現(xiàn),WLTC綜合油耗僅為0.5L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異。


續(xù)航與補能技術(shù)

至境L7采用40.2kWh奧特能2.0增混專用高性能電池,CLTC純電續(xù)航達(dá)到302km,能夠覆蓋大多數(shù)用戶的日常通勤需求,而1420km的綜合續(xù)航則徹底解決了長途出行的里程焦慮問題。補能方面,車輛支持130kW快充,30%-80%的補能過程僅需18分鐘,大幅縮短了充電等待時間,適配快充樁場景下的快速補能需求。此外,全系還配備6kW外放電功能,為戶外用電提供了便利。這種增程式動力方案完美結(jié)合了電車的平順駕駛體驗和油車的補能便利性,有效解決了純電動車的續(xù)航焦慮痛點。


底盤操控系統(tǒng)

至境L7基于全新別克"逍遙"超級融合整車架構(gòu)打造,采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu),后懸更是同級唯一采用6球頭設(shè)計,配合全系標(biāo)配的RTD連續(xù)阻尼可變懸架(軟硬可調(diào)),實現(xiàn)了底盤支撐性與濾震性的完美平衡。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了精準(zhǔn)的操控反饋,使車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。車身尺寸為5032×1952×1500mm,軸距達(dá)到3000mm,中大型車的定位不僅保障了寬敞的乘坐空間,長軸距設(shè)計也提升了高速行駛的穩(wěn)定性。實際駕駛中,運動模式下懸掛系統(tǒng)會變得緊繃,有效抑制車身側(cè)傾,而舒適模式則能徹底過濾路面顛簸,兼顧了操控性能與乘坐舒適性。


智能輔助駕駛

至境L7高階版(尊享/奢享逍遙智行版、艾維亞)搭載與Momenta聯(lián)合開發(fā)的"逍遙智行"輔助駕駛系統(tǒng),配備1顆速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)+11顆車外攝像頭+12超聲波雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)的傳感器組合,支持城市/高速導(dǎo)航輔助、記憶泊車、遙控泊車等功能。該系統(tǒng)全球首發(fā)基于"強化學(xué)習(xí)"的Momenta R6飛輪大模型,能夠?qū)崿F(xiàn)"無斷點"城市NOA,甚至能精準(zhǔn)識別ETC桿位完成通行,展現(xiàn)出領(lǐng)先同價位的輔助駕駛能力。此外,高階版還配備AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng),全系標(biāo)配540度全景影像,進(jìn)一步提升了駕駛安全性和便利性。這些智能配置將通用汽車的智能研發(fā)成果下放至20萬級價位,顯著降低了高階智駕的使用門檻。


用戶體驗細(xì)節(jié)

至境L7在用戶體驗方面注重細(xì)節(jié)打磨,全系標(biāo)配無框車門+隱藏門把手設(shè)計,提升了車輛的科技感與豪華感。乘坐舒適性方面,前排座椅配備通風(fēng)/加熱/按摩功能(部分車型),后排座椅則在奢享及以上版本提供電動調(diào)節(jié)+加熱/按摩功能,配合寬敞的乘坐空間(軸距3000mm),帶來了越級的乘坐體驗。艾維亞版本作為頂配車型,采用真皮座椅和專屬內(nèi)飾配色,延續(xù)了別克高端子品牌的豪華質(zhì)感,滿足用戶對品質(zhì)的追求。發(fā)動機介入時的噪聲控制在0.5dB以內(nèi),確保了出色的NVH表現(xiàn),提升了整體駕駛質(zhì)感。


總結(jié)

至境L7以"5.9s加速+長續(xù)航+高階智駕+越級底盤"為核心競爭力,17.39-21.99萬的價格區(qū)間精準(zhǔn)覆蓋中大型車市場的主流需求。這款車型完美平衡了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性,通過增程式動力解決了續(xù)航焦慮痛點,同時憑借越級的底盤配置和智能科技,為用戶帶來了出色的駕駛體驗。無論是日常通勤還是長途旅行,至境L7都能提供平順、高效、智能的出行解決方案。作為別克高端新能源子品牌的首款車型,至境L7不僅展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力,更通過"逍遙智行"系統(tǒng)將高階智能駕駛技術(shù)普及到20萬級價位,是一款兼顧動力操控、智能科技與實用續(xù)航的全能型中大型轎車選擇。

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作者

掌心
掌心
資深汽車評測師,深耕單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合場景化描述還原真實用車生活,用方法論背書構(gòu)建專業(yè)體系。累計輸出120+深度評測,覆蓋30+主流車系,精準(zhǔn)觸達(dá)技術(shù)控與發(fā)燒友,專業(yè)度獲行業(yè)權(quán)威平臺認(rèn)證。

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